:bm:ПРИВЕТСТВУЮ ВАС У МЕНЯ ПРОГОРЕЛИ КЛАПАНА ЧТОБЫ ИХ СНЯТЬ НУЖЕН СЪЕМНИК (РАССУХАРИВАТЕРЬ)ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ОТ  *tazik*ПОДОЙДЕТ ИЛИ НУЖЕН ОТ БМВ

Я на М20В20 рассухаривал клапана Москвичевским инструментом,чуть чуть подделать и полный алес гут!!!

Чё заморачиваться? берёшь свечной ключ (трубочкой), прикладываешь его к тарелке и как ударь молотком по нему.  только свечки выкрути, а то от удара у них кончики гнуться

Это рассугарить, а засухарить ?
Свечной ключ при этом портится.

Сам лично изготавливал специальное приспособление один минус - требуется сварка. Принцип прост большой рычаг через проставку зацепляется за ось коромысел  а вторым концом на котором сделан специальный упор упирается в тарелку. Все происходит спокойненько и акуратненько. Цепляешь, ставиш упор на тарелку и давишь. Другой рукой спокойно вытаскиваешь сухарики. Сборка происходит в обратном порядке. К сожалению сейчас не могу, но вечером приеду с работы и отфоткаю ентот прибор)))))))))))) во всех ракурсах и выложу фото. Меня волнует вопрос тот кто предлагал стукнуть молоточком как собирался обратно засухаривать?))))))))

Но пр таком варварском методе удар, в некоторой мере, а порой и в большой, прихидится в направляющую втулку. Вот и получается, что одно лечим, а другое - калечим!

какие ловкие руки не были-бы это всегда удар по втулкам и я смог это доказать на спор. Давно, когда ещё сам пачкал руки))) И выиграл на этом комплект хорошей резины с дисками)))))

ладно спорить не буду и настаивать. Любое действие не предусмотренное конструкцией всегда не есть хорошо. канечно приспособа дело хорошее, ИМХО если делать нормально то втулки все равно менять, так хрен редьки не слаще.

Вы че домкратом засухариваете клапана,что направляйки ломаете? Ни разу такого не случалось и сделал уже не один мотор.