Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: сява от 22:23:46, 09.10.2009

Название: Прогрев
Отправлено: сява от 22:23:46, 09.10.2009

Всем привет!У меня такая проблема:Машина bmw 520i e34 m50,пока машину как следует не прогреешь,не поедешь.Лето,утро,встал завел,ехать а она тупит жестко и не важно какое время года ,одинаково.Что кто может подсказать help!

Название: Re: Прогрев
Отправлено: i.m от 22:31:12, 09.10.2009

для начала думаю дтож

Название: Re: Прогрев
Отправлено: petr от 23:02:27, 09.10.2009

Если электроника Siemens - то это нормально .

Название: Re: Прогрев
Отправлено: сява от 01:41:00, 10.10.2009

Что такое дтож?

Название: Re: Прогрев
Отправлено: atomicat от 01:43:19, 10.10.2009

по моему нормальная ситуация...

Название: Re: Прогрев
Отправлено: i.m от 02:09:55, 10.10.2009

датчик температуры охлаждаюшей жидкости

Название: Re: Прогрев
Отправлено: INJEKTOR от 04:54:43, 10.10.2009

Цитата: petr от  23:02:27, 09.10.2009

Если электроника Siemens - то это нормально .

petr, ну ка подробнее, плиз    :bj:

Название: Re: Прогрев
Отправлено: SAB от 09:11:39, 10.10.2009

начни с давления и подачи топлива, поменяй все топл фильтра и проверь насос, особенно если пласт бак и на насосе нет акумулятора, еу клапан в насосе.

Название: Re: Прогрев
Отправлено: BobRay от 11:22:08, 12.10.2009

а после прогрева фильтры прочищаются штоль?! :bm: проверь датчик температуры охл. жидкости по первому совету  :drive:

Название: Re: Прогрев
Отправлено: SAB от 14:05:24, 12.10.2009

за это время может и давление в рампе выравнятся,и топлива начнет хватать,а если тему дальше мусолить не докладывая о выполненых работах, то лучше в сервант поставить и не мучаться

Название: Re: Прогрев
Отправлено: kreditor от 15:18:05, 12.10.2009

была такая же байда. на м50 520 сименс.
 правда стояли 502 форсунки  *tazik*, 2 новые а 4 приватизировал бу . всё никак на новые не раскошелился.   
 так вот воткнул родные и тупняк на холодную прошёл.  (хотя не должен по идее был)

Название: Re: Прогрев
Отправлено: petr от 21:09:35, 12.10.2009

2 Injector : 
  Семёнычи на 20-ом моторе с VANОS-ом отличаются от BOSCH-ей некоторой "тупизной" на недогретом режиме . Проверено статистикой на исправных машинах . Ещё у них есть интересный прикол с чувствительностью датчиков детонации - если гремят камни в катализаторе или кронштейн крепления "штанов" к коробке болтается , то Siemens это дело видит как детонацию , и позднит зажигание по полной программе .

Название: Re: Прогрев
Отправлено: johnplaneta от 08:29:35, 13.10.2009

У меня пока стрелка из синей зоны не выйдет тоже машина подтупливает,как только к концу синей зоны подходит сразу прорыв и едет нормально,так и должно быть ?