Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Xpom от 18:03:10, 15.06.2009

Название: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: Xpom от 18:03:10, 15.06.2009
Парни как мне самому в гаражных условиях поменять прокладку поддона масленого картера на движке М50?
В мануале написано что нужно приподнять двиг, а если у мну нет подъемника то продеть через подъемные проушины трос и закрепить его трубой. Зачем его закреплять трубой, я же сам двиг трогать небуду он я так думаю никуда и не денется...
Если ктонить менял раскажите плз как это было.

ЗЫ Прокладку купил Febi резино-металическую, ее как на сухую или луче герметика добавить?
Название: Re: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: Xpom от 21:09:14, 15.06.2009
Неужели никто не менял, помогите советом, может есть какие ньюансы в замене.

ЗЫ Завтра менять буду постараюсь фото отчет забатцать.
Название: Re: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: bml_71 от 21:22:15, 15.06.2009
Если не приподнимешь двигатель, не получится выдернуть поддон. Следуй инструкциям мануала. Прокладку сажать на герметик необязательно, хорошо очисти поверхности и равномерно в несколько этапов затяни
Название: Re: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: tutik от 01:50:23, 16.06.2009
tolko ne peretini a to sarvio s boltiki tam melkii  :bj:
Название: Re: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: вован-б5 от 19:01:53, 16.06.2009
Так слушай меня, открути подушку на кпп, она необычной формы, там нужен шестигранник помоему на 5, открути подушки мотора, открути насос гидрача только потом ты доберёшся до некоторых болтов поддона, потом приподнеми мотор затем отдай все болты поддона, есть ещё 2 болта-шпильки они находяться в задней части поддона внутри в отверстиях между поддоном и КПП, нужно перед снятием ГУР снять ремень генератора, отвёрточкой сковырнуть с натяжного ролика (с нижнего) грязепыле-защитный колпочёк в центре будет гнездо под шестигранник на 7, посредством поворота в право или в лево ослабить или натянуть ремень, главное запомни как он стоял.  поддон выйдет в перёд, но нужно будет как-то подлезть к маслоприёмнику и открутить его, но я уверяю тебя это реально можно зделать, удачи
Название: Re: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: Xpom от 17:08:11, 19.06.2009
Спасибо за подробный ответ!  :bj:
Целый день я мучился, но так как неполучилось поднять двигатель и прокладку поменял только на корпусе масленного фильтра.
Одно могу сказать что без поднятия двига нифига не получится!
На след день поехал в сервис, оказалось что масло подтекало из под прокладки на датчике выключателя индикатора уровня масла, там же рядом из под кольца и из сальника колленвала. Теперь вот 2 день с сухой движкой :)
Название: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: Rоман от 14:59:15, 30.11.2011
дайте совет подтекает масло с под дона в районе генератора сверху из под прокладки м-50 2 лит, турбо  матроник!
Название: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: vldesign от 20:06:56, 02.12.2011
Ну а что тут советовать? Гоу на яму. Или прокладке поддона хана или что вероятней всего сорвали сливную пробку. Там она оч легко срывается. А выход один нарезать новую резьбу и подбирать пробку
Название: Прокладка поддона масленого картера (M50)
Отправлено: bml_71 от 22:08:26, 03.12.2011
дайте совет подтекает масло с под дона в районе генератора сверху из под прокладки м-50 2 лит, турбо  матроник!
Обрати внимание на корпус масляного фильтра
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 8: 0,00063 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]