при переходе с одного масла на другое как правело разных производителей, разные добавки в масало, и при нагреве они вступают в реакцию повышая или понижая кислотность смазывающей жидкости, вот для того что бы не рисковать желательно промыть минералкой, поскольку в ней нету присадок которые делают из него синтетику или полу синтетику, тем самым вымываем остатки старого масла и присадок от него, конечно не всё,  но это если марочиться, а которые 5-ть минут и всё это жопа для иномарок.

А промывка Liqui Moly это промывочное масло? Из чего вообще делаются промывки?

промывка это более жидкое масло для лучшего проникновения в щели с более агрессивными присадками, в отличие от простых которые добавляют в масла для длительной эксплуатации мотора.

Понятно, а когда заливается промывка, все то дерьмо, которое вымывается, куда оно потом идет? В масляный фильтр? Чем чреваты промывки даже хорошими маслами)? Я знаю, что это вредно для двигателя, но хочу понять механизм, как это все работает.

Цитата: Dob3rman от  01:53:05, 21.01.2012

все то дерьмо, которое вымывается, куда оно потом идет? В масляный фильтр

да

Цитата: Dob3rman от  01:53:05, 21.01.2012

Чем чреваты промывки даже хорошими маслами)? Я знаю, что это вредно для двигателя, но хочу понять механизм, как это все работает.

на форуме встречял не раз вопросы о том что пропала компресия причина у большенства была такая, переход с одного масла на другое, в основном с кастрола на мобил, через 2-ве замены компресия пропадала, причину так ни кто и не написал.

А если я с синтетики Castrol 5w-30 перехожу допустим на 5w-30 тоже синтетику, только другого производителя, скажем Shell, нужно промывать?
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

DimE36 Сколько литров масла надо? Просто не разу не менял ещё.

Так ведь всем известно, что в движки с большим пробегом льют полусинтетику

Интересное мнение   Откуда такая информация?

---

Сообщения склеены:  16:57:59, 21.01.2012

---

А если я с синтетики Castrol 5w-30 перехожу допустим на 5w-30 тоже синтетику, только другого производителя, скажем Shell, нужно промывать?

Я не Василий, но смею предположить...или поделиться опытом... на любом семинаре, любого производителя масла, всегда проскакивает негласная информация - масла смешиваются, но при пропорциях - не более 15-20%. Да и практика показала, что даже при смешивании масел направлений и синтетики с полусинтетикой - ничего не происходило. Присадки к маслам делают пара/тройка производителей, а по составу эти присадки идентичны.
Промыть двигатель...да, это всегда полезно, но с одной тонкостью - если на поверхности деталей двигателя ОЧЕНЬ много отложений, то делать промывку нужно дозированно.

У знакомого у кого я покупал БМВ год назад, сказал что лучше заливать полусинтетику т.к. большой пробег. Мол от синтетика жиже, может из сальников сапливиться или белее того повыдавливать.  И товарищь взял себе 98г. нисан максиму, так там тоже была полусинтетика. И в сервисе говорили что желательно полусинтетику лить. 
Я не эксперт в этом деле,  подскажите так что лучше перейти на синтетику?
 

---

Сообщения склеены:  18:53:26, 21.01.2012

---

Насколько мне известно, БМВ ничего не говорит о полусинтетике, даже для моторов с большим пробегом. Более того, полу- и несинтетика не входит в список масел одобренных для использования компанией БМВ.

БМВ наверное вообще не говорит о машинах у которых пробег приближается к 500000км.
Они возможно уже похоронили машины выпуском до 2000 года.
 И не знают, что люди еще ездиют на них. Поэтому и не говорится о полусинтетике.

Сказка про теукщие сальники пошла с тех времён когда многие ездили на минералке и полусинтетике, а потом в России стало появляться ХОРОШЕЕ СТНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО, после перехода с пластилинового масла на синтетическое и стал появляться эффект потёкшего двигателя - причина в том, что синтетика имеет больше моющих и противозольных присадок и обладает хорошей щелочной составляющей, что и стало мыть грязь, а прокладки не всегда идеальны у пожилых моторов.

+1

А сказка про ВЫДАВЛЕННЫЕ САЛЬНИКИ удивляет своей полнейшей безграмотностью и упорсвом.

вообще ни разу не видел я на своей помню масло менял как перчатки правда только синтетику лил,мотор не промывал ни разу , то что там от старого останется ни хрена с этим не будет ,а вот если говнецо лить то тут уж хоть мой хоть не мой