Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: semasin67 от 09:43:25, 02.03.2010

Название: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 09:43:25, 02.03.2010

Мысли вслух: после длительной стоянки (ночевка) на улице при пуске двигателя М50 явно начинают работать не все цилиндры. 10-20 сек. и мотор "просыпается" полностью. Если ночевала в сухом гараже - заводится сразу.
-мотор после ремонта (втулки клапанов, мс-колпачки, кольца);
-форсы, свечи новые, цвет нормальный;
-бензин нормальный;
-до ремонта было то же самое.
Подтвердите догадку: - пора менять насвечники или может быть другой косяк?

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 10:15:40, 02.03.2010

Проверить пропуски зажигания, установить причину - либо катушки, либо наконечники катушек.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 14:56:06, 02.03.2010

Андрей, по твоему совету заехал на диагностику - ошибок нет. Купил новые насвечники. По результату отпишусь.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 15:08:54, 02.03.2010

Странная диагностика....не видит перебои воспламенеия.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: vert от 23:21:23, 02.03.2010

меняй насвечники у меня такое было!ни одна диагностика невидела ошибок!!

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 07:33:29, 11.03.2010

Поменял насвечники - ничего не изменилось. Для верности промыл впускной коллектор. По свечам вычислить какой цилиндр пропускает - не удалось. Но если крутить стартером подольше (1-2 сек после того, как "схватывает") - все цилиндры начинают работать сразу.
Какие будут мнения???

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 08:10:22, 11.03.2010

Попробуй при следующем холодном запуске -
Ключить зажигание на 3сек, выключить, подождать 5-7 сек, потом опять включить.И сделай так несколько раз или подключи питание на 23й предохранитель при включенном зажигании и подержи несколько секунд и только после этого запуск. Это позволит проверить наличие топлива в рампе.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:19:27, 11.03.2010

Пробовал - не помогает. Давление в обратке - 3. На всякий случай поменял и топливник. И купил "про запас" 2 новые катушки. Учитывая. что вычислить "козу" не получилось - поменял на те, которые по внешнему виду не понравились... и ничего нового.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 08:33:45, 11.03.2010

В обратке не может быть такого давления. ДПКВ и ДПРВ проверял?

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:36:21, 11.03.2010

Это когда обратка заглушена манометром.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 08:38:40, 11.03.2010

Давление меряется манометром, подключенным последовательно в топливную систему и только на работающем двигателе.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:39:17, 11.03.2010

ДПКВ и ДПРВ после ремонта головы поставил новые - старые прикипели и провода высохли - при разборе повредились. Но проблема была как со старыми, так и с новыми.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:41:34, 11.03.2010

Цитата: 545irbis от  08:38:40, 11.03.2010

Давление меряется манометром, подключенным последовательно в топливную систему и только на работающем двигателе.

Андрей, я знаю - просто некогда было переходники мудрить - просто проверил работоспособность насоса (не производительность).

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 08:43:56, 11.03.2010

Меряй давление на холодном двигателе и именно так, как положено! Причина может быть именно в этом. А давление в упор, так как ты мерял, должно быть около5-6кг/см.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:46:20, 11.03.2010

О.К. поробую. Наверное пора и насос обновить.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 08:51:36, 11.03.2010

Для начала проверь сетку заборника на насосе и наличие грязи и воды в баке, топливный фильтр.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 09:02:53, 11.03.2010

Что-бы мне не мучиться лишний раз: - лючок бака под задним сиденьем? Или нет?

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 09:26:02, 11.03.2010

Да, справа.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 10:19:22, 11.03.2010

Цитата: semasin67 от  09:02:53, 11.03.2010

Что-бы мне не мучиться лишний раз: - лючок бака под задним сиденьем? Или нет?

545irbis,

Цитата: 545irbis от  09:26:02, 11.03.2010

Да, справа.

 :dx: :dx: :dx: в багажнике, справа

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: 545irbis от 11:37:55, 11.03.2010

Цитата: Overdiver от  10:19:22, 11.03.2010

в багажнике, справа

А чего орать-то на весь тырнет!? :bv: Перепутал с Е36 с другого форумаю. :bm: Можно быть и попроще.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 11:46:48, 11.03.2010

за державу обидно :ss: :ss:
сорри, если обидел :da:

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 07:26:43, 12.03.2010

Цитата: 545irbis от  08:51:36, 11.03.2010

Для начала проверь сетку заборника на насосе и наличие грязи и воды в баке, топливный фильтр.

Не успел!!! Вчера до дома чуть-чуть не доехал - сдох-таки насос. А сетка чистая и в баке нормалёк.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 07:35:45, 12.03.2010

если с запчастями напряги - вперёд бензач от тазика покупать! его хватит *tazik* :dk:

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 07:40:08, 12.03.2010

Да нет, не напряг. Самый прикол в том, что вчера, зная, что насос начинает умирать - заехал в магазин, покрутил в руках насос (4 тыра) - решил, что до следующей недели доезжу... но не доездил!!!

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 07:44:21, 12.03.2010

 :bv: чё-то много.... на 535 где-то 1,5, на таз темболее всё понятно.......

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 07:52:24, 12.03.2010

х.з. насчет дорого - но насос предлагается в корпусе и с заборником (сеткой). А за ТАЗиковский БОШ "голенький", если в упаковке и похож на БОШ, а не на "made in kolhoz" просят 1,5 - 2 тыра, да еще и поковыряться нужно. Я считаю - это как временный вариант только использовать можно. :bj:

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 08:06:46, 12.03.2010

ну не знаю... люди ездят, и не жалуются. цены ты всё равно дорогие говоришь..........

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:29:47, 12.03.2010

Да я и сам использовал ТАЗиковские варианы... Но когда я достал свой (BMW) насос - он в пластмассовой обойме (закреплен литьем), которая в свою очередь, на резиновых подвесах стоит еще в одной обойме. Просто придется ковырять и чего-то дорабатывать... Не стоит оно этих денег.
З.ы. немного завидуешь азиатам - почти все модели (ММС, Toyota, Daewoo, Hundai) независимо от конструкции заборника и фильтра используют один универсальный насос, который и по крепежу и по клеммам подходит без переделок и стоит 1-2 тыра.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 12:52:30, 12.03.2010

Вот поменял насос - все О.К...
Кстати, overdraiver, - твоя правда. Нужно было ТАЗиковский ставить - сэкономил бы. Не поднялась рука - для баварца безпородного донора использовать!!! Теперь немножко жаба душит!!!

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 08:10:41, 15.03.2010

 :bj:

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 08:18:34, 15.03.2010

Просто кто-то до меня в баке уже был... Сам насос (БОШ) в корпус вклеен эпоксидкой. А я думал, что это технологический ход немцев...

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: Overdiver от 09:22:42, 15.03.2010

 :--) у всех наверняка етсь в машине такие "технолгогии" прошлых хозяев и свои  :--)

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: alligator от 17:19:33, 18.03.2010

ну что там с пропусками по утрам??? чую дело этим не кончится...

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 07:56:25, 19.03.2010

А пока ни...я не изменилось. Клапан обратки тоже по-видимому в норме-давление до утра висит... Пробовал свечки и "beru" и "ngk" - один хрен.
Да, двление в рейке пока не замерял, но думаю, что в норме, т.к. на входе стоит гибкий шланг от "ТАЗ"ика - так он "жидковат" - давлением раздувает. Сегодня пошукаю чего-то покрепче... А кто из диагностов знает:- ХХклапан сразу в работе при запуске? Может он?

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: alligator от 08:30:08, 19.03.2010

у меня есть несколько машин с таким дефектом, пока ничего не нашёл. вот что я делал на разных машинах и пока результата никакого: свечи менял на оригинал, катушки менял, форсунки проверял и менял, клапан вентиляции картера, дроссель и регулятор хх чистил, расходомер менял, по топливу всё проверялось много раз. утром при заводке коррекции в норме, тоесть вялые и дохлые лямбды непричём. грешу только на железо. есть пару теорий, портачит ванос(люфты и тд), что-то с цепями(растяжка и тд), гидрики и давление масла. думаю рыть надо в этом направлении, ведь проблема уходит с наступлением тепла.

Название: Re: Пропуски зажигания.
Отправлено: semasin67 от 09:30:32, 19.03.2010

Цитата: alligator от  08:30:08, 19.03.2010

портачит ванос(люфты и тд), что-то с цепями(растяжка и тд), гидрики и давление масла. думаю рыть надо в этом направлении, ведь проблема уходит с наступлением тепла.

М50 без ваноса. В январе - капремонт (цепи, датчики, натяжитель, успококоитель и пр. новые). До ремонта было то же самое, только еще и масло улетало...