Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: bvv-sr от 20:50:23, 02.06.2010

Название: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: bvv-sr от 20:50:23, 02.06.2010

Народ помогите!Неделю мучаюсь с пропусками зажигания,на холостых нет пропуска,а при нагрузке прописывает пропуски 8 цилиндра.Свечи,катушки,ванусы,вальватроник-всё в норме,двигатель работает не в аварийном режиме,если ввожу двигатель в аварийный режим-пропуски зажигания пропадают :bv:

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: Василий WaR от 00:39:58, 03.06.2010

Диагностику делал?

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: bvv-sr от 05:15:38, 03.06.2010

Да она и стоит только на диагностике GT,Осцилографом все датчики проверил, зажигание ,форсунки мыли.

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: Предводитель от 10:24:11, 03.06.2010

попробуй датчик колена и распредвалов на рабочий заменить.

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: petr от 10:38:35, 03.06.2010

Какая плавность хода по цилиндрам на холостом ходу в режиме вальветроник с ходом клапанов 0,1 мм ? Менял ли местами свечи и катушки ? Какие значения суммирующей коррекции ? И ещё надо распечатку всех ошибок по DME .

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: bvv-sr от 14:03:59, 03.06.2010

местами менял всё, в конце поставил всё новое ,датчики изначально все менялись,датчики ни проблема .
Осцилограмму брал с другого авто- всё один в один; коленвала,распредвалов осцилограммы одинаковые 
 
Ошибок нет без нагрузки
при нагрузке цилиндор 8
                                 
 вот данные по работе
 
ванус впуск ряд1 70-80
ванус впуск ряд2 70-80
выпуск ст 1 111-120
выпуск ст 2 119-120
опережение зажигания 3.8-4.5
поток воздуха (расходник) 16 кг
ход впускных клапанов 0.41
ход впускных клапанов 0.41
впрыск 2.5
положение педали 0.0
угол открытия дроселки4.3-4.7
температура двигателя 96% на выходе63%
чистота вращения 750
статус VFLVATRONICA не аварийный
режим работы VFLVATRONICA
 

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: petr от 21:48:37, 03.06.2010

0,41 - это что-то много , походу режим частичного дросселирования . Если есть GT1 - то там будут тест-блоки на допуск промежуточного рычага и измерение относительной компрессии . Идея проверки Valvetronic на холостом ходу такая : сравнивается плавность хода на режиме хода клапанов 0,1-0,2 мм и при переключении на полный ход (около 11мм ) .
  На каких оборотах выскакивает ошибка ?

Цитата: petr от  10:38:35, 03.06.2010

Какие значения суммирующей коррекции ? И ещё надо распечатку всех ошибок по DME .

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: bvv-sr от 08:42:37, 05.06.2010

только при нагрузке и при разных:  а в основном при наборе в среднем 2500 несколько раз рубила цилиндр 8
плавность хода 4 +2.40
плавность хода 8 -1.20
остольные всё в параметрах

на тех-же параметрах сёдне показывает
ход впускных клапанов 0.30
ход впускных клапанов 0.30


пока режим  частичного дросселирования плавность хода нормальная как только режим работы VFLVATRONICA плавность хода начинает плавать особено в этих двух цилиндрах

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: petr от 23:55:53, 21.06.2010

Цитата: bvv-sr от  08:42:37, 05.06.2010

только режим работы VFLVATRONICA плавность хода начинает плавать

   -   хана Вальветронику . Менять промежуточные рычаги , рокера и желательно валы  .

Название: Re: Пропуски зажигания двигателя N62
Отправлено: bvv-sr от 10:44:25, 23.06.2010

Всем спасибо заменили вал VFLVATRONICA и вся беда кончилась хотя старый тоже был без выроботки
 :bj: