730 модель, 89 года.  После регулировки клапанов расход как на тракторе.  Залил 10 литров, указатель на 25.  Проехал 20 км. , стрелка к нулю и горит красная лампочка.  Подтёков топлива в моторном отсеке не видно, топливный фильтр не смотрел, но на земле невидно течи.  Куда глядеть?

Нет, не капает.   Выхлоп и нюхал, и на вкус пробовал.   Бензином не пахнет.   Обращался к тому, кто регулировал - посоветовал обратиться к диагносту, может датчик какой накрылся, а клапана не причём.   Хотя сказал, что нашёл при снятии клапанной крышки шланг, идущий, если не ошибаюсь, от расходомера воздуха и надел на патрубок где-то под впускным коллектором.   Я заметил, что указатель расхода топлива порой показывает около 30 л при движении на 2 передаче практически на холостом ходу.   Интересно откуда он берет данные, он что вакуумный или электрический.   Да ещё, почитал все темы на форуме про расход.   По советам прошёл кисточкой с бензином по всем, как мне видится, соединениям, хомутам, гофрам и шлангам-изменений в величине хх не обнаружил.   Вот такие дела, может что подскажете?

Клапана не стучат на мой слух, до регулировки колотили сильно.  Динамику оценить трудно, так как не знаю как бывает на таких авто.  Приемистость вроде ничего, тупости не ощущается, но в спинку при полном газе не вдавливает.   Двигатель по моему подтраивает, но так было и до регулировки клапанов.  но после регулировки на холодную стал хуже заводиться (приходится дольше крутить стартером-было 0. 5 сек. , стало 1,5, может стало холоднее и обороты после запуска как на прогретом миньше 1000).  Только не понял про присос воздуха.

Да ... ты наверное смотришь расход в момент нажатия он то кажет.
У меня вот касход 17-24 ну эт как гнать будешь, а чего ты хотел от 3 литров.

Часть вторая - подтеки топлива можно и не заметить на стоящей машине. Их могут выдать едва заметные разводы на поверхности пыли в местах соединения шлангов и трубок например. Надо на яму, дальше завести двигатель и внимательно осмотреть всю подающую и возвратную магистрали.....