Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Kostiy от 02:09:56, 03.07.2007

Название: Расход масла Е39
Отправлено: Kostiy от 02:09:56, 03.07.2007

Купил 520I 2001 года расход масла1 литр на1000 км двигатель 2200 что делать так и должно быть или ремонт ДВС за ранее благодарен

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: Sirko от 05:08:07, 03.07.2007

Вообще расход повышенный, моя вот кушает масло 1 литр на 3000 км, это в книжке написано, но даже после 5 тысяч км я его не доливал, поскольку уровень был нормальный... Может сальники клапанов? Когда в пол топишь, на заднем бампере нет масляных пятен?

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: solver2005 от 07:25:24, 03.07.2007

Все конечно зависит от стиля езды, но 1 литр на 1000 это конечно пограничная ситуация. Как движку крутишь, какое масло залито?
Для примера: у меня (тьфу 3 раза, конечно) на 10000 км попросила стакан масла, при том, что двиг кручу частенько до 6000 об/мин. Залито Ликви п/син.
В качестве совета: попробуй сменить марку масла, иногда помогает, сам удивишься как  :)

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: CCM от 22:09:48, 04.07.2007

Когда у меня был такой расход я тоже верил во все это(масло не то,агресс.стиль езды и тп)Главное определиться куда масло вылетает (в трубу или в сапун).если в сапун,то дело в поршневой и лучше не затягивать с ремонтом(вдруг обойдеться заменой колец-это лучший вариант,а растачивать на двиг с алюм.блоком смысла нет),когда вскрыли ,замерили и ох-ли.расточил на 0.5 ,Хотя не дымила(Castrol TXT 5W30 не горит,а просто вылетает в трубу).Один совет-попробуйте Лавр для Раскоксовки колец-иногда дело в этом,многим помогло из моих знакомых,мне не повезло.А все началось с порванной гофры на впускной коллектор)Удачи!

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: АЕМ от 22:17:54, 04.07.2007

Так если кольца залегли это будет понятно по компрессии или нет??

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: CCM от 20:47:42, 05.07.2007

Безусловно,но вот на моей компрессия была по14 и на всех цилиндрах ровная,что меня и смущало.Главное чтоб маслосъемные кольца не залегли.Короче,если с головкой все нормально и после Лавра ничего не изменилось,надо вскрывать и там будет все ясно.

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: Kostiy от 11:56:25, 06.07.2007

Что такое Лавр и как ее использовать

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: CCM от 20:58:14, 06.07.2007

Лавр-продукция российской автохимии и довольно-таки авторитетная. Найти ее можно в любом нормальном автомаге!!! В данном случае нужен Лавр для раскоксовки колец.

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: Air от 21:41:38, 06.07.2007

Если не подделку купить, то весьма способен раскоксовать даже маслосъемные кольца... Лет пять шесть назад делал на семерке ВАЗовской.  Расход масла в разы упал... тогда.

Другое дело, что я сейчас уже сомневаюсь, может ли наша промышленность что либо выпускать..... Купить ли тот ЛАВР, который раньше продавался. Химпредприятия закрывают тихим сапом, родного химсырья уже почти нет.... Вон, даже стратегический завод по производству синтетического каучука в Ярославле - и тот умудрились банкротом признать... И руки почесывают когдаж распил всей нержавейки начать....
И это когда сей каучук как вода нужен!!! Все свое губим и начинаем на привозном жить. А потом удивляемся, что с нами никто за рубежом уже не считается...
Ой чего й то я??? Оффтоп чистой воды..

Короче ЛАВР рулил. Сечас не знаю. Да и применять его на БМВ движках следует не так как на ВАЗе. Цилиндровая группа на БМВ в отличие от ВАЗов наклонена к горизонту на 20 градусов.  Значит он не покроет поверхность поршней полностью, а скопится у одной из стенок....  Нужно машину домкратить/кренить будет, что бы цилиндры вертикально были..

Название: Re: Расход масла Е39
Отправлено: CCM от 11:00:28, 07.07.2007

Мужики!Да черт с ним ,этим Лавром!Можно взять простой керосин и залить в цилиндры и периодически
дергать за храповик.ну поддомкратить ,если не в лом.Масло потом следует поменять.И лучше это спланировать,а масло можно залить подешевле и фильтр не менять.дня 2-4 поездить.,а потом уж и масло нормальное и фильтр.Ничего плохого о этого движку не будет.Любой спец. это подтвердит.Удачи!   Кстати,Лавр и сейчас в поряде.