Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: серый 58 от 09:39:04, 22.02.2009

Название: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 09:39:04, 22.02.2009

Совсем недавно заметил не сильное подтекание масла из по клапан.крышки. Заехал на СТО поменяли прокладку,масло,фильтр,свечки(пора уже было) и за одно глянули компрессию(вроде 12 было ). проехал км 50 все вроде нормально,поставил машинку и дня 3 не заводил вообще.(гонял пока на другой,так как на трассе соль и песок,а машинка мытая жалко!) Вчера подморозило малехо и я решил снова пересесть на бэху. Как только помчал,с разу же заметил черный дым из глушака!  :( :crazy: :bv: Проехал 70км загорелся уровень масла,стал осматривать движок и вижу:кранштейн крепления движки весь залит маслом(откуда так и не понял темнело уже на улице) Думаю опять из под крышки. Беспокоит черный дым (то есть-то нет). Все прочитал и чем дальше тем страшнее. Подскажите ребят, какие думки по этому поводу? Могут ли кольца залечь за 3 дня? пробег 167 км. Или колпачкам пи...ц? Читал на форуме про хитрый клапан картер.газов мож он тупит? Короче паника :crazy: :crazy: :crazy:.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: satelit от 12:56:43, 22.02.2009

ты сильнот не паникуй а лутше скажи с какой строны мокрое крепелние мотоора и с какой стороны стоит щюп на масло.По поводу чёного дыма я думаю что тебя подводит дешовая(ые) свечи или же провода высокого напряжения. :bj:

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: 545irbis от 13:15:02, 22.02.2009

Цитата: satelit от  12:56:43, 22.02.2009

ты сильнот не паникуй а лутше скажи с какой строны мокрое крепелние мотоора и с какой стороны стоит щюп на масло.По поводу чёного дыма я думаю что тебя подводит дешовая(ые) свечи или же провода высокого напряжения. :bj:

 Привет, согласен -паниковать не стоит. Течь масла нужно локализовать, тогда и будет понятно. Если были перепады по температуре-мог покрыться льдом катализатор-неправильное смесеобразование.  ... Проводов высоковольтных на твоём двигателе нету.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 13:23:26, 22.02.2009

Крепление мотора в масле с левой стороны,по ходу движения.Щуп тоже с левой,но масло точно не из под него. Дешевыми свечами я уже научен,от них катушки зажигания горели одна-за другой (их у меня 6 шт. проводов нет,над каждой свечкой катушка. менял все.) Сейчас стоят свечки NGK по 480р за штучку.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: 545irbis от 13:35:00, 22.02.2009

Течь масла в этом районе может быть :
 1 Крышка или корпус масляного фильтра.
 2 Датчик давления масла.
 3 Трубопроводы циркуляции картерных газов.
 Попробуй поставить авто, на ночь, в тёплое помещение, а потом дай поработать двигателю в этом помещении около 1 часа., может быть где то в патрубках скопилась эмульсия после перепадов температуры.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 15:03:47, 22.02.2009

Ребят спасибо кто отозвался! Течет точно не из под клапан.крышки, а значит прямо над креплением движка. Что там есть на блоке? (с верху не разглядеть) Но меня больше беспокоит черный дымок. Теперь гоню,а не попал ли я на "не хилый ремонт двигуна"!?  :bv: Сечйас заводил,погазовал немного, из глушака валит с начала белый,за тем черный дым.(как на карбюраторных тазах,когда здорово переполняет) На средних и больших оборотах движок подтраивает и валит черный дым с ошметками. На среду записался на СТО , расскажу потом че за беда. Голова уже кругом, "ИКС" его знает че ему надо еще!!!!!!!!! Не покидает мысль о колечках и маслосъемных колпачках. :bv: :( :(

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: satelit от 16:26:51, 22.02.2009

Цитата: 545irbis от  13:15:02, 22.02.2009

Цитата: satelit от  12:56:43, 22.02.2009

ты сильнот не паникуй а лутше скажи с какой строны мокрое крепелние мотоора и с какой стороны стоит щюп на масло.По поводу чёного дыма я думаю что тебя подводит дешовая(ые) свечи или же провода высокого напряжения. :bj:

 Привет, согласен -паниковать не стоит. Течь масла нужно локализовать, тогда и будет понятно. Если были перепады по температуре-мог покрыться льдом катализатор-неправильное смесеобразование.  ... Проводов высоковольтных на твоём двигателе нету.

ну почему же нету у него высоковольтных проводов???? и ты мне хочеш сказать что деталь под номером 2 это не высоковольтный проводник??? и что его не может пробить!!!!  для того чтоб его пробило его достаточно просто уронить..

по поводу того что масло на креплении двигателя это может у тебя гнать со щупа если в поддоне картера двигателя слишком большое давление из за ЗАБИТОГО ПАТРУБКА ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДДОНА. Кстате из за этого и чёрный дымок может идти!!!! Но скорей всего у тебя изолятор пробило!!!!! или свечь вкрутили не по резбе...

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: 545irbis от 09:13:33, 24.02.2009

Цитата: satelit от  16:26:51, 22.02.2009

ну почему же нету у него высоковольтных проводов? и ты мне хочеш сказать что деталь под номером 2 это не высоковольтный проводник??? и что его не может пробить!!!!  для того чтоб его пробило его достаточно просто уронить.

  Привет Виктор.
 Извини, но вынужден не согласится по поводу провода. Это наконечник. "Проводник"-согласен, но не провод. Может быть вся проблема в переводе?

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: satelit от 14:53:36, 24.02.2009

скорей всего я не так вырозился но сути это не меняет там тоже может пробивать и пропадать четкая искра!!! и последствия я думаю всем известны.... :da: *pivo*

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: bumer76 от 21:27:21, 24.02.2009

слева масло из под стакана масляного фильтра

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: RomIO от 23:23:18, 24.02.2009

Цитата: bumer76 от  21:27:21, 24.02.2009

слева масло из под стакана масляного фильтра

ослабли крепления от вибрации стакана, подтянуть и проходит...

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 07:44:48, 25.02.2009

Нет мужики, не из под фильтра и не из под щупа. Там патрубки какие то резиновые задубели. Сегодня уточню и отпишусь.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: Max от 08:48:07, 25.02.2009

Эти патрубки 100% от КРКГ. как правило его меняют раз в 50000км пробега вместе с ними.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: turOK от 14:41:43, 25.02.2009

в выходные заехал на диагностику, тоже течь небольшая обнаружилась

Цитата: серый 58 от  07:44:48, 25.02.2009

Там патрубки какие то резиновые

такое же заключение сделали в сервисе - резиновая трубка рядом с щупом (жаль фотика с собой не было)
правда усомнились толи  патрубок системы вентиляции картерных газов, толи шланг проветривания

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: 545irbis от 16:31:48, 25.02.2009

Это трубка(шланг) балансировки давления в картере. Значит были забиты трубки, эмульсией, такое часто случается при перепадах температуры.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 16:21:28, 26.02.2009

Ребят, не знаю как правильно обозвать. Что-то вроде клапана вентеляции картер.газов. Он забился и замерз. У патрубка что идет из под щупа к клапан.крышке ,стык как раз точно над креплением двигателя. Вот из него и летело масло. Все разобрали и промыли. Самое интересное что всю эту хрень не разгледеть ни с верху,ни с низу. Много чего пришлось снимать что бы добраться до этого клапана и патрубков. Да,чють не забыл черный дымок изчез! :dh: :dk: Теперь вроде все ок! Андрей спасибо,все верно. :bj:  *pivo*Спасибо всем кто отозвался :bj: *pivo* *pivo* *pivo* :dk:

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: turOK от 07:27:26, 27.02.2009

2 серый 58

Сергей во сколько встал ремонт?

Цитата: серый 58 от  16:21:28, 26.02.2009

Много чего пришлось снимать что бы добраться до этого клапана и патрубков.

а надо было или можно было иначе сделать? мне в сервисе вроде рукой дотянулись, даже скинуть попробовали шланчик, думаю и новый можно будет аналогично заменить.  :bv:

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 12:34:26, 27.02.2009

Сделать иначе можно! (если на руках по четыре локтя) :--)  Нет Артур, я сам смотрел не подлезть ни с верху ни снизу. Даже разглядеть этот е......й клапан добром не возможно! Ремонт обошелся в 3000р.

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: bumer76 от 21:15:54, 27.02.2009

я сам менял, в Авторитете спросили 3500. Считаю за 2 часа работы дороговато

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: серый 58 от 08:10:38, 28.02.2009

Рано радовался!!! Вчера глянул под капот-та же самая история. Масло гонит не дуром. :( Поехал опять на СТО,ребята посоветовали антикокс (мол кольца залегли за 3дня из за "х" бензина ) и поменять масло "ликви 10х40" на "мобил 5х40" (нафига не пойму?) Про клапан картер.газов даже слышать нехотят. Говорят: мы его снимали,мыли и все там нормально! Что нет там ни чего мудрого и все там на месте! Сделали раскоксовку и поменяли масло.(на старом масле даже 1000 не проехал.) Приезжаю домой и с нова шок! Вся левая сторона движка в масле, теперь даже из под щупа гонит. 4500р -коту в оч.о! Все это веселье уже обошлось мне в 7500р-результат "0". (нервы дороже :--)) Мужики, мож кто знаком с " этим самым клапаном" :--)-подскажите как себя машинка ведет если он не в порядке? (по подробнее) Открываю заливную,( на клапан.крышке)-"0"эмоций. Машинка как работала,так и работает!(не глохнет,не засасывает воздух и не идет из движки, короче что открыл- что нет,все одно. Движок работает ровно, если газонуть млехо,то дыманет черно-сизым.(не сильно,но не приятно) Вечером звонил другим мастерам, сказали надо смотреть,но с моих слов похоже что с вентеляцией картера не лады. Говорят что на фольцах частенько бывает. Немного успокоили,но.......... :( 

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: Greg от 18:37:34, 28.02.2009

Цитата: серый 58 от  08:10:38, 28.02.2009

похоже что с вентеляцией картера не лады.

+1 - мембрана приехала... Надо было ее менять, а не патрубки...

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: bumer76 от 21:03:53, 28.02.2009

у меня крышку немного присасывает. Клапан и патрубки новые

Название: Re: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: sergeich от 08:09:51, 01.03.2009

Цитата: серый 58 от  08:10:38, 28.02.2009

Про клапан картер.газов даже слышать нехотят. Говорят: мы его снимали,мыли и все там нормально!

Было нечто подобное на Е39, клапан не мыли, просто новый поставили, вроде нормально все стало. Но менять его гемморойно, аж впускной коллектор скидывали. :car:

Название: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: арут от 17:28:03, 03.07.2011

привет у меня тоже патрубок порваны прям куда входит вверх с трудом увидил снизу из занего может слегка троить  и как его поменят

Название: РАСХОД (ТЕЧЬ) МАСЛА.
Отправлено: арут от 17:30:58, 03.07.2011

привет у меня тоже патрубок порваны прям куда входит вверх с трудом увидил снизу из занего может слегка троить  и как его поменят