BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Разгонная динамика. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Разгонная динамика.  (Ответов 51, Прочитано 9251 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Mitrich

  • Освоился
  • Сообщений: 35
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 520i M50vanos.
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1993
Посмотри сеточку на бензонасосе.

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994

Оффлайн $ерый

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 994
  • Имя: Сергей
  • Город: Чапаевск Самарская обл.
  • Модель: BMW 520
  • Кузов: E 34
  • Год выпуска: 12.1992
  • хочу такую
А тогда как так у него 1994 гв и без Ваноса?

это интересно  :ss:

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
М-50 без ваноса ставили до 94г.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Да еще, не на 100% но довольно вероятно ДТОЖ можно выверить по косвенному признаку.
С утра (пока еще более менее не жарко) заводишь, следишь за прогревом, как только стрелка вышла из синей зоны, начинаешь движение. Слегка подогретый но не до рабочей температуры двигатель всегда лучьше развивает динамику чем горячий. Так вот это при условии что ДТОЖ исправен ! и не беднит смесь.
То есть если на начальных температурных режимах провал будет, и может даже больше чем на горячем двигателе, ДТОЖ смело можешь отправлять заборт.

ЗЫ: ДТОЖ если начал уходить то тем не менее уходит плавно. В начальной стадии холодный запуск ещё такой как обычно - с пол пинка, типа ДТОЖ исправен, но провал уже помалёхонь появляется, прогресируя со временем особенно на холодную, а затем уже чуток и на прогретом двигателе. Но дальше помимо провала будет ещё и тяжкий запуск по утрам.
Примерно такую тенденцию наблюдаю на своей уже на втором датчике (у самого тож надо менять).
« Последнее редактирование: 23:11:42, 24.06.2009 от INJEKTOR »

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
Датчик исправен(проверено)

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
как то лямбду мы ещё с виду выпустили

ЗЫ: А датчик каким макаром проверил ? Уверен ?

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Не забывайте про датчик t на впускном коллекторе..Он измеряет t  впускаемого воздуха. А может машине просто жарко..северный вариант..
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
Вот это скорее всего. Потому,что ночью,когда попрохладнее,прёт дуром,без провалов

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
аналогично..Но правда у меня и расходер глючит..
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
С чего ты взял,что расходомер глючит?

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
Да еще год назад стал замечать,что иногда заводится нечетко.не держит прогревочные обороты,почихивает.. Свечи менял,воздухан,датчик t поменял,подсос убрал. Завел-просто замечательно работает. Потом почистил расходомер. Поставил и началось.. На холодую заводится с полтыка,но не держит обороты,норовит заглохнуть,потом себя вытаскивает и так нескольео раз. На оборотах,в районе 600-сот машину начинает мелко шатать и звук такой противный.. я с утра отцепляю его.завел и поехал.потом подцепляю обратно,т.к. при отключенном,бывает что обороты в пробке начинают плавать.. Я конечно,на все 100 не уверен,но думаю,что он. Сегодня еду и затроила,звук как у мотоцикла. Подцепил расходомер-все прошло А вечером прокатился-тяга с низов замечательная..  :bv:
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн Master

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 577
  • Имя: Владимир
  • Город: Волгоград
  • Модель: BMW530i V8 M60 BMW320 М-50
  • Кузов: E34 Е36
  • Год выпуска: 1994 1994
Сегодня сделал диагностику. Машинка чистая,ошибок нет,проверили все датчики и исполнительные механизмы.Всё прекрасно работает,а провальчики есть. Есть ещё какие-нибудь мнения?


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
Андрей777
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
У меня машинка тупила оказалось был подсос воздуха около бака хомуты ослабли


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
Андрей777
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость
На диагностике тоже ни чего не показало

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

В данный момент просмотреть результаты голосования невозможно.
Сегодня в 13:33:28 от СергейИваныч

Планирую облагородить участок перед домом. Смотрю в сторону рулонного газона. Подскажите, он реально стоит своих денег или лучше посеять обычный? Как ...
Сегодня в 13:27:47 от Мартынов

Ну вот, решился на смену машины. Ищу модель с вместительным салоном и нормальным расходом топлива. Какой кроссовер в Орске порекомендуете мне выбрать?
Сегодня в 12:48:52 от zavarzin

Давно уже хочу отделать дом сайдингом – мысли появились еще когда его только стали предлагать на рынке, но все сомневаюсь. В частности, меня пугает, ч...
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 12: 0,00077 сек. для 147 712 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]