регулировать ни разу не приходилось.Тогда доверься опытным людям.
Дед один сегодня мне в зад заехал на "копейке",ну прям классический случай... Злой бЫл я ,как сволочь. А прочитал это сообщение и,НАСТРОЕНИЕ УЛУЧШИЛОСЬ!Печально. :(
по поводу натяжителя... усилие создается только за счет пружины (поз.25)?При неработающем движке только за счет пружины.
фиксировать колено и распред нужно? Если да, то чем запастись по инструменту и приспособам?
а зачем? единственное когда метки поставишь проверни коленку чутка назад что бы при установке если вдруг что ,клапана не уперлись в поршень,а так звезды на шпонках и набросить цепь можно даже когда они не в вмт стоят ,а потом подвести проверить главное с меткамЧе то не понял.Вы цепь собираетесь менять БЕЗ снятия передней крышки грм?!Путем расклепа звеньев и замещением новой цепи вместо старой?Tempter, у тебя двиг разобран что ли? Ни х...я не понял.
цепь собираетесь менять БЕЗ снятия передней крышки грм?!Путем расклепа звеньев и замещением новой цепи вместо старой?это что за колхоз????? АНДРЕЙ003, ты это чего это? зачем такие мысли?
это что за колхоз?? АНДРЕЙ003, ты это чего это? зачем такие мысли?Не колхоз предлагал,а вообще во гневе был сильном.i.m, я просто офигел,вы с Tempter так рассуждали,будто заменить цепь -это как выпить кружку пива.Вот и написал так.Были "спецы",которым лень было разбирать переднюю часть двс,так они расклепывали цепи,к концу старой цепляли новую и крутили колено до выхода новой цепи.Затем звенья новой соединяли,расклепывали и все...А деньги брали как за разборку двс....Ты вспомни,как я откручивал гайку шкива на колене.Какими приспособами и рычагами....Если у Костяна двиг не разобран,его ожидает тоже самое.Одной заменой цепи не обойтись.Добавить успокоитель,башмак,прокладки и сальник передней крышки.
Не факт,что успокоитель и башмак менять! Прокладки вырезать можно из тех.картона,сальник от м412 один в один.Делов-то на три копейки...Согласен,надо смотреть по ходу дела.При сомнениях заменить и забыть,как говорится.Прокладки заказать до кучи,28р не заоблачная цена...Братела,ты смеешься насчет сальника от м412?Да,подходят один в один...Что,не знаешь какое качество наших РТИ?Тем более,что завод УЗАМ давно не работает,сальники на 412-й выпускают подпольные конторы..На 412-й можно от бмв ставить,наоборот-скупой платит дважды.У меня м2141,знаю эту кухню.
АНДРЕЙ003, Жути не нагоняй!Жути не нагоняю.Вспомни мою тему "запятерила",я описывал откручивание гайки шкива кв и снятие фланца.Крышку грм по любому же снимать придется.
что то может сразу не пойти это другой вопрос, а так ни чего сложного то и нетЭто точно.
28р не заоблачная цена...это чего? цепь столько стоит поменять?
это чего? цепь столько стоит поменять?Елы палы,Вова!Я про прокладочки крышки грм писал!!!!!!!!!!Чтобы не делать самому,а купить готовые!!!!!!28рублей цена в экзисте! :--)
Ездил на регулировку клапанов - сказали цепь растянута.Теперь понятно.Как, при регулировке тепловых зазоров ГРМ, эти "мастера" пришли к такому мнению?! Может дело было не в бобине?! Долбо..б сидел в кабине?!
Как, при регулировке тепловых зазоров ГРМ, эти "мастера" пришли к такому мнению?!Ты вроде тертый калач,а простых вещей не знаешь.Косвенно определяют так:если звено цепи можно поднять выше середины зуба звезды,то цепи кирдык.Это дедовский метод,и он действует.По научному то надо снять цепь,проверить на приспособе длину,сравнить с новой-это все понятно..Но кто и где это делает?Так что...может там мастера своего дела.Предупредили парня,типа готовься к замене.
Работа чем то дизель напоминает... плюс когда глушишь характерный звук дребезжащей цепиCoolich, что еще надо?Чтобы цепь порвалась?Тогда точно менять... :bj:
и определить насколько он выдвигаетсяА если до конца выдвинулся,сделать надставыш и еще поездить.На фига цепь менять?Пусть маслает пока не порвется. ^^
Ты вроде тертый калач,а простых вещей не знаешь.Ну всё,иду читать "Советы начинающим автолюбителям"!
Планирую еще раскоксовку предварительно сделать,Считаю это бесполезным действием(для рабочего двигателя).
Считаю это бесполезным действием(для рабочего двигателя).Я вот тоже не понимаю,для чего это делать?Типа кольца залегли?Да ну нах...
не смог открутить болт с внутренним шестигранником который крепит основание бегунка распределителя зажигания к распредвалу соответственно крышку не снять... есть подозрение на другое направление резьбыТам на валу отверстие,на звезде штифт....Надо этот болт по возможности осадить ударом.Резьба там обычная.После хорошего щелчка откручивается почти от руки.Шестигранник нужен хороший,не китай.
Tempter слушай Coolich....он эти движки вдоль и поперек облазил..Ну ты меня прям в краску вогнал...А,вообще,прав ты,конечно,в этом плане!
Нет там шпонкиКак нет?Она есть,но дальше.Бегунок отворачивается шестигранником.Потом типа отражатель пластиковый.Потом передняя крышка цепи откручивается.Потом звездочка на 4-х болтах м6.У нее есть штифт.Потом фланец на р/валу,у него отверстие под штифт звезды..Он то(фланец) и сидит на шпонке и затянут гайкой на 32.Так вроде..Если что то не забыл.
чего вы спорите?Это типа как каждый из нас хорошо знаком с устройством грм. :tea:
чего вы спорите?Не спорю я,мил человек! Предмета спора нет.Однозначные ответы выкладываю.С вашего позволения.Опытом делюсь,так сказать.Хоть меня тут "барыгой" обозвали как-то давече.
а на будующее обычный болт применить если бошка пролезет под него...[/quote
Сообщения склеены: 23:10:18, 12.06.2012
Туда пролезет обточенная головка на 10мм.НО! Целесообразность обладания парнокопытными животными меховых музыкальных инструментов (а на ..я козе боян) для меня непонятна.
вопрос не совсем по теме но думаю при монтаже графитовую смазкуНЕ надо.
не смог найти метку ВМТ на демпфере крутильных колебанийБыть такого не может.Действительно,она едва заметна.Но чтобы не было-сомневаюсь.
2-3 секунды стартером маслаетУ меня так же....
. видимо что то сделал не так...скорее всего не правильно выставил фазы грм :bm: проверяй все метки ,зазоры в клапанах и разъемы электрические,и я надеюсь вмт не по спице на коленке выставлял?
(в системе ничего не менялось кроме цепи)дык эта,вариантов то не много если до этого все работало,либо не правильная сборка(фишечку забыл или выставил не прально) или совпадение и гаркнуло что то еще
при замене растянутой цепи на новую нужно повернуть колено на 1 зуб...^^ ^^лучше его выбить советчику который это советует :--)
лучше его выбить советчику который это советуетДействительно.... ^^
дело было не в бабине? :--)вопрос был актуален до сборки... :-)
Свеча мокрая, хотя до замены цепи все было окБратела,ты часом не погнул клапан? :bv:Когда цепь менял и проворачивал колено,не было утыканий?Скорее всего,было едва заметное.Ты не обратил внимания.И вот результат.Обидно....Придется голову снимать.Но для начала замерь компрессию.
поправил - всё огонь!!!Значит,все нормально теперь?Рад за тебя! :dk: