Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: З@яЦ от 11:45:16, 19.08.2011

Название: Ремень??
Отправлено: З@яЦ от 11:45:16, 19.08.2011
свистит ремень генератора на холодную сильно, на горячую поменьше..
резинометалические крепления генератора походу не держать натяжения и он стоит криво. небольшой перекос ремня видно невооружённым взглядом.
вопрос кроме перекоса может быть дело в шкиве? т.е. его износе? или шкив тут малую роль играет и об него ремень свистеть не может?
шкив новый стоит 1700, не хотелось бы просто так выложить эти денежки не будучи уверенным что дело именно в нём.. :bj:

И ещё вопрос. если поливаю водичкой свист уменьшается/пропадает, т.е. однозначно это не помпа? :bj:
Сообщения склеены:  14:06:41, 19.08.2011
Вот  :bj:
Название: Ремень??
Отправлено: mitt_78 от 22:30:29, 19.08.2011
меняй ремень а там тебе скажут перкошен или нет, но перкос физически быть сам по себе неможет, просто ремень растянулся. Когда будешь менять там все и скажут.
Название: Ремень??
Отправлено: igor sv 59 от 22:59:17, 19.08.2011
Нормальный ручей ремня на шкиве должен иметь вид английской V ,если его форма в виде U то шкив нужно заменить.Неплоскостность шкивов генератора и коленвала устранить и ремень если он потерял правильную форму или растягнут заменить
Название: Ремень??
Отправлено: З@яЦ от 12:22:47, 20.08.2011
Ремень сегодня заберу, попробую поменять, взял чуть чуть пошире родного.
Шкив ещё живой, буква V. А вот с неплоскостность шкивов генератора и коленвала в том году пытался устранить заменой резинометалических втулок крепления. через месяц опять тот же перекос :(
Название: Ремень??
Отправлено: igor sv 59 от 20:52:57, 20.08.2011
Цитата: З@яЦ от  12:22:47, 20.08.2011
пытался устранить заменой резинометалических втулок крепления. через месяц опять тот же перекос

Вообще считаю эти втулки инженерным просчетом на большинстве двигателей других марок их нет и все работает нормально
Вместо них можно выточить втулки из любого плотного материала или металла.
Название: Ремень??
Отправлено: Василий WaR от 21:11:49, 20.08.2011
Не знаю как на таких движках но на М50 есть натяжители ремней вот на них есть втулки пластиковые меняешь натяжители и свист прекращается, только вот на моём свистел и на холодную и когда мокрый.
Название: Ремень??
Отправлено: i.m от 21:38:42, 20.08.2011
а можно ткнуть носом о чем речь*? :ss:я про втулки :bm:
Название: Ремень??
Отправлено: igor sv 59 от 22:26:39, 20.08.2011
Цитата: i.m от  21:38:42, 20.08.2011
я про втулки

Имел ввиду во это http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47294&drive=L&trans=M&prodyear=1990&showgroup=12&showsubgroup=120220  -ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ-  
ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА
детали под номером 2 и 3


Название: Ремень??
Отправлено: Coolich от 10:54:52, 28.08.2011
Всех приветствую! Проблема знакома до боли.В принципе,согласен с igor sv. В своё время,пользуясь Е28,поступал так: снимал генератор,выпрессовывал втулки, брал негодные сайлентблоки 2108(не помню,к сожалению,какие именно),срезал с них резину,подгонял до нужного размера и впрессовывал в проушины генератора.Сия проблема исчезает навсегда.Себестоимость близка к нулю.Но необходимы определённые слесарные навыки,ну и желание.Удачи!
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00059 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]