Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Alive от 22:17:57, 05.09.2011

Название: С мотрёны на л-джет
Отправлено: Alive от 22:17:57, 05.09.2011

Я конечно извиняюсь ,но поиском не нашел сути вопроса.Вопрос такой : на м30в30 и м30в35 можно ли поставить л-джет без глобальной переделки мотора? Я просто слышал что на 3.0 и 3.5 литрах только мотрёна стоит.И еще вопрос головы у моторов 2.8 ,3.0 ,3.5 литра имеют разницу? Прошу прощения за чайничество заранее) :bm: :car:

Название: С мотрёны на л-джет
Отправлено: Coolich от 21:24:00, 08.09.2011

Здорово! Я так ,понимаю у тебя джетроник?! А мотроника просто нет?! Иначе,это нецелесообразно-мотроник лучше.Бошки несколько отличаются камерами,но взаимозаменяемы,ничего переделывать не надо,проверено опытом.Отличаются распреды
торцами,И БОЛЬШЕ НИЧЕМ.Причём,из джетрониковского можно сделать мотрониковский,а наоборот проблематично будет,думаю.Хотя,не задавался,так как,повторюсь-нецелесообразно.

---

Сообщения склеены:  21:29:02, 08.09.2011

---

Без глобальной переделки МОЖНО.Но,опять повторюсь-мотроник лучше.Ставь его. Е28 с М30В34-35 мотроник-ураган.Только осторожней!

Название: С мотрёны на л-джет
Отправлено: Alive от 22:02:15, 10.09.2011

Привет, спасибо ,опять помогаеш советом  :da: ! Да ты прав ,у меня джетроник,предыдущий хозяин впарил мотор в плачевном состоянии (между шатунами и их крышками была фольга,да и вкладыши были в ужаснейшем состоянии,про колено вообще молчу!)решил менять блок в сборе,а голову капиталить хотел просто купить блок всборе с поршнями ,шатунами 3.0 либо 3.5, и закинуть на него голову с джетроником либо с бошкой купить,поэтому и вопрос собсна назрел :) А по проводке много заморочек будет на мотроник менять если? всю подкапотную менять прейдеться ? :drive:

Название: С мотрёны на л-джет
Отправлено: Coolich от 12:02:02, 11.09.2011

Подкакотную по управлению двигателем,остальное не трогай. Гемор в разъёме.Придётся по схеме соединять,хотя по цвету проводов,многое совпадает.Например,плюс бензонасоса-зелёный,с фиалетовой полосой.