Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Dob3rman от 21:22:23, 18.10.2011

Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 21:22:23, 18.10.2011
Всем привет!

Кому-нибудь знаком этот шум? Мне кажется похоже на ванос, хотя может быть все, что угодно.
Шум появился 3 недели назад.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3G3slx2tiGg[/youtube]

Спасибо за советы!
Сообщения склеены:  21:29:12, 18.10.2011
p.s. На холодном движке всё нормально, т.е. звук начинает проявляся стабильно после 5-10 минут работы двигателя.
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 22:02:55, 18.10.2011
судя по частоте похоже на него,прослушай эндоскопом передние крышки вантузов
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 22:41:24, 18.10.2011
Цитата: i.m от  22:02:55, 18.10.2011
судя по частоте похоже на него,прослушай эндоскопом передние крышки вантузов

Как собирался это сделать.
Эндоскоп или стетоскоп? Уточни пожалуйста.
Сообщения склеены:  23:16:03, 18.10.2011
"раз" пропустил:-)
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: LeHaN* от 21:13:45, 21.12.2011
привет у меня точно такой же звук, как ты, решил проблему?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 01:34:40, 22.12.2011
Цитата: LeHaN* от  21:13:45, 21.12.2011
привет у меня точно такой же звук, как ты, решил проблему?

Нет:-) Как соберусь ехать в сервис - шум собака пропадает. Наваждение какое-то. То есть стук, то нет. Я тебе отправил большое ЛС по этой теме
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 04:01:40, 29.12.2011
Цитата: i.m от  22:02:55, 18.10.2011
судя по частоте похоже на него,прослушай эндоскопом передние крышки вантузов

Только вернулся из сервиса. Они занимаются немецкими машинами и репутация у заведения хорошая, навёл справки. В общем мой диагноз - выжимной подшипник (если научно, то "подшипник выключения сцепления") стучит. Меня уверили, что это именно выжимной и мой звук не имеет отношения к двигателю. Механик, который смотрел машину якобы работал в дилерском сервисе и он спец по БМВ. Сказал, что все бэхи в возрасте моей так стучат и это нормально. Маслянный поддон не снимал, не хочу менять масло сейчас. Как соберусь менять масло, заодно сниму поддон. Володь, на твой взгляд, этот диагноз похож на правду или стоит сьездить в другие сервисы?
Сообщения склеены:  05:00:07, 29.12.2011
Дело в том, что помимо звука, который я выложил в этой теме - у меня есть еще один и я не понимаю это один и тот же звук или 2 разных. Второй имеет отношение к коробке или сцеплению сто процентов...
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 15:48:35, 29.12.2011
 :bv:блин, я просто ни когда не видел стучащий вижимной :bv: гремящие видел,заедающие когда на направляющей ступенька образовывается, подклинившие а вот что бы именно так :bv: :bv: :bv: :bv: попробуй на один грам нажать педаль и нагрузить выжимной прям чуть чуть и отпиши
Сообщения склеены:  15:54:05, 29.12.2011
кста впопробуй увеличить обороты до 1000 будут изменения*?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 16:34:52, 29.12.2011
Цитата: i.m от  15:48:35, 29.12.2011
:bv:блин, я просто ни когда не видел стучащий вижимной :bv: гремящие видел,заедающие когда на направляющей ступенька образовывается, подклинившие а вот что бы именно так :bv: :bv: :bv: :bv: попробуй на один грам нажать педаль и нагрузить выжимной прям чуть чуть и отпиши
Сообщения склеены: [time] 16:54:05, 29 Декабрь, 2011.[/time]
кста впопробуй увеличить обороты до 1000 будут изменения*?

Когда держу педаль сцепа нажатой и в этот момент выключаю движок -все тихо, а когда педаль отпущена и выключаю движок - что то гремит (тррррррр) пол-секунды и быстро исчезает. При нажатой педали сцепа - этого нет. Когда даю газ -стук ускоряется по мере усиления оборотов, синхронность есть, а когда обороты за 1500 - кажется не стучит, но ч не уверен, движок может заглушать все своей работой. Сегодня сьезжу еще в 2 места.
Кстати, Володь, какая вероятность, что гремит именно вижимной а не подшипник первички? Чтобы сказать точно, для этого снимать коробку? Эти деятели не снимали ее.
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 00:30:07, 30.12.2011
Цитата: Dob3rman от  16:34:52, 29.12.2011
Чтобы сказать точно, для этого снимать коробку
подними на подъемник или жопу задери и посмотри на скорости,педаль не нада нажимать до конца только см3-5 чтобы подпереть выжимной и залезь под нее и послушай через палку где идет стук в картере или ближе к центру,по существу конечно коробку сбрасывать,там будет виднее :bj:
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 03:07:51, 10.01.2012
Отписываюсь по проблеме! Стала протекать прокладка передней крышки. Разобрали движок, чтобы менять, оказалось, что все 3 дорожки большой цепи сломаны. Меняю дорожки, успокоители, башмаки и натяжитель большой цепи. Цепи ванусов в норме, дорожки и натяжители тоже. 
Я послушал движки нескольких биммеров в сервисе - у всех постукивают ваносы, так что как я понял - это их рабочий стук.
Главное - суметь отличть стук цепи от стука ваноса, что не всегда получается, пока не разберешь движок...

(http://s2.ipicture.ru/uploads/20120110/Bvls7ZL1.jpg)

Главная дорожка - половина отломана напрочь
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20120110/ORE2Rizv.jpg)

Правая дорожка
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20120110/lehWi2Xr.jpg)

Новая цепь, дорожки, башмаки и натяжитель.
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20120110/FxljOK8O.jpg)

Дорожки и натяжители ванусов в норме, менять не пришлось
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20120110/wXc1D9z0.jpg)

Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 03:18:24, 10.01.2012
а пихло то внутри,честенькое!! видать говно не заливали :tea:  так это у тебя всетаки цепь гремела ,а не выжимной?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 03:57:35, 10.01.2012
Цитата: i.m от  03:18:24, 10.01.2012
а пихло то внутри,честенькое!! видать говно не заливали :tea:  так это у тебя всетаки цепь гремела ,а не выжимной?

Выжимной гремит тоже:( Там по ходу 2 независимых друг от друга стука. Грохот подшипника идет из под низа, а звук от цепи из верха движка. Как соберут двигло - запишу как работает, чтобы сравнить с тем, что было раньше. Неопытный я еще в бэхах, но учусь. Кстати, как ты относишся к промывкам от Liqui Moly?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 04:14:33, 10.01.2012
Цитата: Dob3rman от  03:57:35, 10.01.2012
к промывкам от Liqui Moly?
промывкам чего именно?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 04:16:45, 10.01.2012
Цитата: i.m от  04:14:33, 10.01.2012
Цитата: Dob3rman от  03:57:35, 10.01.2012
к промывкам от Liqui Moly?
промывкам чего именно?


Движка
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 05:13:14, 10.01.2012
да я думаю не стоит :bm: лучше заливать получше масло и почаще менять, чисто не там где убирают :bm:
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 08:12:06, 10.01.2012
Цитата: i.m от  05:13:14, 10.01.2012
да я думаю не стоит :bm: лучше заливать получше масло и почаще менять, чисто не там где убирают :bm:

Просто мне на халяву досталась промывка, пара банок:-) Думал немецкий качественный продукт, но почитал на форуме - не жалуют Liqui Moly особо:-)
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Ризван от 13:00:02, 13.01.2012
изготовитель категорически запречает промывку двигла и всякие добавки в масло....кстати  тож стук появился в м 60 8рка в районе привода звездочек грм в левой голове...снял крышку клапанов вроде все норм чисто хорошо откуда стук не пойму...вот жму на педаль набираю обороты потом отпускаю педаль и звук такой оттуда кррржжжж....может цепь большая...кажется она чуть слабовата...
Сообщения склеены:  13:01:50, 13.01.2012
изготовитель категорически запречает промывку двигла и всякие добавки в масло....кстати  тож стук появился в м 60 8рка в районе привода звездочек грм в левой голове...снял крышку клапанов вроде все норм чисто хорошо откуда стук не пойму...вот жму на педаль набираю обороты потом отпускаю педаль и звук такой оттуда кррржжжж....может цепь большая...кажется она чуть слабовата...
Сообщения склеены:  13:02:58, 13.01.2012
пожскажи пожалуста где достать приспособления для зажима распредвалов? спасибо...
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 15:21:38, 13.01.2012
Цитата: Ризван от  13:00:02, 13.01.2012
изготовитель категорически запречает промывку двигла и всякие добавки в масло....кстати  тож стук появился в м 60 8рка в районе привода звездочек грм в левой голове...снял крышку клапанов вроде все норм чисто хорошо откуда стук не пойму...вот жму на педаль набираю обороты потом отпускаю педаль и звук такой оттуда кррржжжж....может цепь большая...кажется она чуть слабовата...
Сообщения склеены:  13:01:50, 13.01.2012
изготовитель категорически запречает промывку двигла и всякие добавки в масло....кстати  тож стук появился в м 60 8рка в районе привода звездочек грм в левой голове...снял крышку клапанов вроде все норм чисто хорошо откуда стук не пойму...вот жму на педаль набираю обороты потом отпускаю педаль и звук такой оттуда кррржжжж....может цепь большая...кажется она чуть слабовата...
Сообщения склеены:  13:02:58, 13.01.2012
пожскажи пожалуста где достать приспособления для зажима распредвалов? спасибо...

Я тебе так скажу, у меня тоже был и до сих пор есть этот "корррржжжжж" как у тебя, не смотря на то , что поменял цепь ГРМ. Стало быть это не она, а что то другое. Цепи ванусов крепкие, цепь маслонасоса вроде тоже. Что еще там может делать этот "корррржжжжж" не понимаю! Меня достал этот звук, думал избавлюсь от него, но нет.... Что же это за треск тогда и что его издает?
Специнструмент который тебе нужен продается на Baumtools.com, там для каждого двигателя идет свой чемоданчик, в нем есть все, что нужно - зажимы распредвалов, зажимы для выставления тайминга, фиксатор-натяжитель и так далее. Стоит чемоданчик 500-600$.
Если надо - могу заказать и отправить
Кстати, у меня тот грохот идет откуда то снизу, там где педали, а у тебя?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Ризван от 15:34:36, 13.01.2012
спасибо за инструмент.....у меня этот звук идет из места где звездочки стоят т.е. верхняя передняя часть левой головы. на холодном двигле нет звуков а как разогреется на холостых шумит оттуда а когда даю по газам то молчит а как убираю ногу с газа вот появился зараза....вскрыл вроде все нормально...короче я хочу завести его без крышки клапанов и послушать посмотреть...как думаешь маслом в морду не ударит???
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 15:41:25, 13.01.2012
Цитата: Ризван от  15:34:36, 13.01.2012
маслом в морду не ударит???
неееет, оно аккуратненько в воздухе будет собираться и ручейком стекать в низ :bm: ^^ а по существу что то похоже на гидронатяжители,поскольку на холодную масло гуще и ему деваться некуда,а как прогреется как вода становиться и через щелки как вариант, или может натяжения не хватает ввиду не хватки хода
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 15:51:16, 13.01.2012
Цитата: i.m от  15:41:25, 13.01.2012
Цитата: Ризван от  15:34:36, 13.01.2012
маслом в морду не ударит???
неееет, оно аккуратненько в воздухе будет собираться и ручейком стекать в низ :bm: ^^ а по существу что то похоже на гидронатяжители,поскольку на холодную масло гуще и ему деваться некуда,а как прогреется как вода становиться и через щелки как вариант, или может натяжения не хватает ввиду не хватки хода

Володь, я заменил натяжители, но грохот остался.

Ризван, тебе надо кого-го со стетоскопом поставить к месту где грохот - пусть послушает.
То есть ты считаешь это именно цепь?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 15:59:41, 13.01.2012
а вантуз у вас есть? там в поршне изнашивается опорный подшипник и поршень начинает болтаться ,а ввиду циклических нагрузок на р.вал через червячный вал который при проворачивании р.вала относительно звездочки смещает поршень по оси
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 16:03:58, 13.01.2012
Цитата: i.m от  15:59:41, 13.01.2012
а вантуз у вас есть? там в поршне изнашивается опорный подшипник и поршень начинает болтаться ,а ввиду циклических нагрузок на р.вал через червячный вал который при проворачивании р.вала относительно звездочки смещает поршень по оси

Да, кстати... Это вариант! А как это вылечить? Нужен новый ванос?
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: i.m от 16:08:41, 13.01.2012
на 52ых лечиться заменой ограничевающего кольца 30енотов за одно или как я понял подводкой на наждаке(образно) родного для удаления осевого зазора, залезь на сайт бейсане системс (ссыль гдето выкладывал) там все ремкомплекты по всем моторам которые есть и видео отчеты о ремонте
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Ризван от 21:07:16, 13.01.2012
вроде теплее...мужики я раскрыл бмвшный двигло в первый раз и не знаю как ентот вантус херантуз выглядит.....вот там на левой стороне одна большая звезда и две маленькие насколько помню а где ж там ванус??? и как он выглядит? между двумя маленькими звездами есть натяжитель вроде натягивает а вот и все вроде...блин не пойму...подскажите а!!!!
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Serzh от 21:19:20, 13.01.2012
в м60 ваноса нет, не ищи...
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Ризван от 21:41:36, 13.01.2012
нету ваноса !!!! вот хорошо а!!! не нужны мне эти лишние хреновины)))) блин чтож тогда а? ну только цепь и гидронатяжитель больше там ничего нету!!!! ладно передок двигла разберу и проверю успокоители а потом цепь немного подтяну большую и гидронатяжитель малой цепи поменяю может перестанет шуметь да стучать....
Сообщения склеены:  11:55:20, 14.01.2012
я нашел причину своего стука!!!! цепь на звездочке впускного распредвала трется об корпус головы!!!я в ах.....е.)))) и что же мне делать чтоб она не терлась...
Название: Шум из двигателя на 2001 e39 540i M62TU
Отправлено: Dob3rman от 00:38:36, 15.01.2012
Записал работу двигателя после замены цепи ГРМ
Часть 1
Звук двигателя e39 540i M62TU после замены цепи ГРМ (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=_RcgY-IpKso#ws)
Часть 2
Звук двигателя e39 540i M62TU после замены цепи ГРМ (часть 2) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=7ocKiYDc35s#ws)
Часть 3
Звук двигателя e39 540i M62TU после замены цепи ГРМ (часть 3) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=HB1oeffVr4s#ws)
У колеса
Звук двигателя M62TU после замены цепи ГРМ (левое колесо) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=mYys1E_BBrI#ws)

Из салона:
Часть 1
Рабочий стук Ваносов M62TU. Запись из салона (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=f5MzlwOV4sY#ws)
Часть 2
Рабочий стук Ваносов M62TU. Запись из салона (часть 2) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=KywYy0Za9O8#ws)
Часть 3
Рабочий стук Ваносов M62TU. Запись из салона (часть 3) (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=7tuMvTKrlMA#ws)


Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00061 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]