Здравствуйте!
 Недавно я купил БЄН 520i, с МКП, 98 года (мой первый bmw). Стаж вождения авто у меня всего 4 года, за єто время я еще не сталкивался со следующей проблемой: сначала я ее перегрел (не работала 2 скорость вентилятора кондиционера), потом отказал датчик коленвала(машина глохла на ходу или не заводилась), после замены (110 $ Французский, работа 30 $) все нормально. А теперь она не тянет и звуки в двигателе, диагностика ничего не показывает. Думаю свечи, но не хочу просто так менять. Может кто сталкивался, прошу помочь. Заранее спасибо!

на счет перегрева - включаю кондиционер, минут через 4-5 резкий перегрев и сразу же остывает, потом выяснилось, что закончился антифриз, долил 1,5 литров. Дней через 2 машина остановилась, заглохла. Сказали, что бензонасос, зря поменял. При перегреве убил датчик коленвала. Машина ели зажигалась(после 5-6 раза) и глохла на пути. Я прочистил свечи железной щеткой. Поменял датчик коленвала. После, машина начала трудно брать обороты, как будто не хватает воздуха и звуки в движке (шкр,шкр), а после 3000 оборотов (чкр,чкр). Машина не разгоняется.

(Izwinite cto na Angliyskih bukwah, ya s telefona zahoju, a tam toka angl. Bukwy) Zvuki metalliceskie, seycas ne peregrewaetsya, dyma woobshe netu.

на топливной рейке манометром если не знаешь сам заехай на сто,тока поищи нормальную

dwigatel:
1 wanos, 2,0 litra.
Kak budto benzina ne hwatayet, a esho nowyy zwuk, kotoryy poyawilsya ranshe otsutstwowal. On woobshe bez rycaniya ehal.

spasibo! Dumayu doljno pomoc'! Segodnya pomenyayu. 

Не понял про мотор - 89год- мотор должен быть М20.
Проверь компрессию - после перегрева могли завалиться кольца.

Не понял про мотор - 89год- мотор должен быть М20.
Проверь компрессию - после перегрева могли завалиться кольца.

Нет, судя по профилю 98 год.