По лямбде.У меня ее нет,на штанах и далее смотрел-нет нигде места,куда бы ее вкрутить.Хотя фишка возле масляного щупа болтается,от лямбды,точно.Как мне поступить,в какую трубу вваривать ввертыш для датчика?Слышал,от 2110 бош ставят,типа один в один.У меня до самого конца идут двойные трубы..

У меня от коллектора идет две трубы до первого резонатора,который за кпп.Из него выходят тоже две и до второго резонатора.Из второго опять две и до глушителя.Из глушителя тоже две выхлопных. Явно видно,что нигде ничего не переваривалось.Уж в сварке переварке я понимаю.Может от другой какой модели воткнули,фиг знает..

АНДРЕЙ003, может у тебя безкатовая безлямдовая версия,а проводка у всех одинаковая

Этого я не знаю..

в безкатовой и безлябды. показания лямбды есть. у меня такой чип стоит.

Так а ты в БК посмотри версию прошивки

БК это борт комп,который в салоне справа от водилы?Подскажи как проверить или ссылкой поделись.?Лучше  в л.с,чтобы здесь не сорить.

они все на 80 градусов!

стоит такой же,сегодня гонял в городец,в салоне ташкент,хотя тепло у меня идет только в ноги и на стекло.стрелка на 1мм за серединой .меняй термостат а то окоченеешь,или картонку перед радиком муфта нипричем,у меня она тоже бывает зацеплена и в минус,но особо пох на нее.правда сутреца сегодня салон прогревался дрлго,20мин на хх и проехал еще до минина и обратно,от стекл веяло холодом

Mr.Sorokin, сам же пишешь что 20 мин грел на ХХ и аж до Минина доехал, длительных поездок таких как до Городца не делал, по ощущениям если долго ехать то все таки по тихоньку прогревается, думаю если хотябы часик то отогреет но в -25 градусов уже врятли. Сам грешил только на термостат, пока не почитал тему Славы, понял что у меня еще поле не пахано в этом направлении.

980rvy@mail.ru, Спасибо большое за тему, нашел, почитал. По поводу горячего воздуха скажу так, он чуть теплый о том что горячий или руку обжечь речи не идет, загнал в теплый бокс (+10+15) так и то пошел ближе к горячему, но не фантан. Последнии фотки удивили что левая сторона быстрее нагревалась, я чето думал что это нормально, у меня с утра таит 1 в 1 также, сначала слева начинает. Блок клапанов еще не лазил походу им всем уже , слышал я про доп помпу на печку на 32х кузовах но у себя не нашел, зато в этом районе есть какая то фишка обрезаная. Доп помпа включается отдельной кнопкой или постоянно работает и есть ли она у меня?

Только что посмотрел термостат предлагаемый тобой. Если смотреть термостаты на М50 то там размеры чето пляшут в зависимости от производителя, если методом от противного тоесть смотрю свой термостат и в списке на какие моторы подходит есть М20,М30, М50... то очень даже может быть что подойдет.