Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: dimrig от 20:31:02, 30.09.2009

Название: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 20:31:02, 30.09.2009
Привет всем. У меня вот какая проблема. Как на улице похолодало под капотом появился странный звук (похожий на постукивание когда мешают краску в баллончиках а там шарик металлический) по мере прогрева звук пропадает (середина синей зоны на датчике температуры)
на прогретой или в тёплую погоду звука нет, чё за хрень не пойму. Двиг М50 525i  Заранее спасибо за ваши предположения.
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: titanik от 20:42:24, 30.09.2009
гидрокомпенсаторы постукивают,масло какое залито?
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 20:53:04, 30.09.2009
Кастрол 5W40
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: people-rozz от 21:03:26, 30.09.2009
Дмитрий слушай , неужели  я нашел коллегу по стуку , у меня все тож самое как ты описал !!!!!, это не гидрокомпенсаторы !!! у тебя какая коробка ?? у меня акп..  мне кажется что стук из коробки но может я ошибаюсь
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 21:12:40, 30.09.2009
У меня тож АКП.... но не думаю что это коробка.
Я не большой знаток моторов но на сколько я знаю гидрокомпенсаторы стучат какраз на горячем моторе, или нет??? а у меня только на холодную. 
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: people-rozz от 21:21:01, 30.09.2009
у меня гидрики не стучат !! ( весна лето осень ) но как  наступает молейшее похолодание  (  около 0) начинается этот стук, не синхронный , по мере прогрева пропадает .
 я сначала заморачивался а потом забил , а сейчас с приходом холодов опять задумался
 почему считаю что коробка -потомучто кагда засовываешь ухо под машину звук  четче слышно ,из под капота не так сильно
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: $ерый от 21:22:26, 30.09.2009
гидрики на холодную стучат
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 21:32:02, 30.09.2009
Почему тогда гидрики не стучат в тёплую погоду на непрогретом моторе????
Под мащину ухо не совал  :) только под капот завтра утром попробую сунуть послушаю 
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: people-rozz от 22:15:33, 30.09.2009
 по крайней мере у меня, стук такой ,что  с гидриками ни чего общего и похожего !!
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 22:39:07, 30.09.2009
Кстати по поводу АКП кто-нить поробовал доливать масло в бесщюповую ZF 5hp18 если да то как и чем это закончилось?
Читал что делают это через пробку на картере коробки при заведёном двигателе, коробка в паркинге и пока от туда не потечёт (из пробки естественно). Но коробка насколько я знаю не обслуживаемая масло там старое, добавишь свежего и х.з чё будет. У кого есть опыт в этом вопросе поделитесь пожалуйста. Заранее благодарен.     
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: people-rozz от 22:43:21, 30.09.2009
способ долива совершенно правильный !! замени масло с фильтром да и все
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 22:55:08, 30.09.2009
Доливать в старое пробоал?
Каков объем системы при замене?
Какое лучше залить при замене?
Через что заливать при замене? Не сухую коробку же гонять после слива старого. В книжке написано замена масла в АКПП только на СТОА при смене или переборке коробки. 
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: people-rozz от 23:37:14, 30.09.2009
 я доливал в новое ( большой  технический шприц)  а менял на сто,  не помню точно  около 6 литров,  какае  масло не помню ( образец в гараже стоит )
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: i.m от 05:36:25, 01.10.2009
если гидры стучат на горячую то замена онных,а на холодную допускается стук до прогрева :dm:
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Klik от 14:44:18, 04.10.2009
Это наверняка на холодном движке прокручивает ремень! а у тебя какое масло залито в движок?
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: FEDOT от 17:06:42, 04.10.2009
Ребята не паритесь. Я поменял компенсаторы, вал, коромысла, а стук остался. Видно это прописанно от неправильной эксплуатации на первой сотни тысяч. :drive:
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: вован-б5 от 19:28:36, 04.10.2009
Ну 6 литров тебе заменить разом никак не могли, сливается всего 50% остальное остаётся в Гид.транс. и в роторном отделе. Для dimrig  ну а насчёт долить, доливай и не парься всё очень просто, масло в АКПП должно быть примерно 45 градусов, селектор в паркинге мотор заведён, откручиваешь пробку если льётся то нормально, если нет  то доливай.
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Beeline Bunny от 20:17:33, 04.10.2009
Какой ремень?У него ЦЕПЬ.

Сообщения склеены:  20:18:44, 04.10.2009
селектор в паркинге мотор заведён, откручиваешь пробку если льётся то нормально
Если машина заведена, то оттуда ничего не польется, т.к гидротрансформатор будет втягивать все масло в себя.
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 17:13:35, 05.10.2009
Всем спасибо за советы.
По поводу доливки масла в коробку хотелось бы услышать мнение тех кто доливал т.к. наслышан что долил в старое масло новое и готовься к замене оной.

Сообщения склеены:  17:20:47, 05.10.2009
Если машина заведена, то оттуда ничего не польется, т.к гидротрансформатор будет втягивать все масло в себя

Как же тогда понять нормальный там уровень или нет и сколько доливать?
Пробка то на коробке называется контрольно доливная
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: вован-б5 от 22:34:51, 05.10.2009
Дак вот про втягивание гидротрансформатором масла, это просто смешно.
В него закачивает масло как и по всей системе центробежный насос, а гидротрансформатор это не насос, а фактически масляная турбина. P.S. ага прямо всё масло вместе с воздухом втягивает, мне это снится наверное, если нет знаний в этой области, то я думаю и писать проэто не стоит, А для dimrig делай как я написал и не парься, после доливки не обязательно готовиться к замене масла
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 08:33:41, 06.10.2009
вован-65 я имел ввиду не последующую замену всего масла, а замену коробки боязно однако
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Aleks78 от 10:58:39, 06.10.2009
По гидрикам:
вязкость масла и температура вещи связанные, чем выше температура, тем жиже масло, и соответственно четче регулирование.
Использование масел с числом 0W30 исключает эту проблемму, но оно дорогое блин:(

С уважением Алексей. 
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: dimrig от 16:30:39, 06.10.2009
Alex78 спасибо за совет, учтём, но раньше и на масле 5w40 подобного не наблюдалось.
Прихожу к выводу что по весне предстоит замена гидрокомпенсаторов.
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Лёсик от 23:19:41, 06.10.2009

Читал что делают это через пробку на картере коробки при заведёном двигателе, коробка в паркинге и пока от туда не потечёт (из пробки естественно).
Все верно!!!
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Лёсик от 23:21:09, 06.10.2009
В книжке написано замена масла в АКПП только на СТОА при смене или переборке коробки.
Бред... САМ менял и фильтр и масло...
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Лёсик от 23:22:35, 06.10.2009
е помню точно  около 6 литров
Я себе 6.2 литра закачал... Пока не потекло...
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Лёсик от 23:24:55, 06.10.2009
Ну 6 литров тебе заменить разом никак не могли, сливается всего 50% остальное остаётся в Гид.транс. и в роторном отделе.
Тогда каким мокаром я туда 6.2 литра залил... Получается по Вашему что в коробке 9-ть литров? :bm:
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Лёсик от 23:27:34, 06.10.2009
Если машина заведена, то оттуда ничего не польется, т.к гидротрансформатор будет втягивать все масло в себя.
Не согласен, так как у меня на заведеной когда заливал - потекло...
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: Лёсик от 23:31:00, 06.10.2009
А вот про гидрики тоже непонятки... :( Стучат при заводке около 5-ти сек. и когда жарко было... ну естественно кода маслеца маловато... Масло лью 10W40 Полусинтэтика...
Название: Re: Странное постукивание!!!
Отправлено: i.m от 23:38:18, 06.10.2009
во дибаты!пробка контрольно заливная,заливается масло пока не потечет из дырка,закручиваеш пробка.заводиш.насос загоняет масло в гидротранс и во все щели где должно быть масло.откручиваш пробка и доливаш масло (не забыв пробежатся по передачам)пока снова из дырка не потэче,закрываш дырка работа выполнена (не забываем прогрет коробас до нужной температуры)зы тут меняли масло на субару 2.2 через щуп слили 6,300 так што при желании мона и кино на выключеном телевизоре посмотреть :--) :--)стук гидриков допускается на холодном пихле до прогрева  :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00067 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]