Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: alex-e34 от 23:23:31, 01.02.2012

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: alex-e34 от 23:23:31, 01.02.2012

Всем привет!
Форумцы, подскажите. На холодную стучат гидрики,  по мере прогрева стук ослабевает и прекращается (к середине синей зоны стука уже нет совсем). Скажите, это нормально или попахивает паталогией?

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: i.m от 23:37:56, 01.02.2012

нормально

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: 545irbis от 09:17:40, 02.02.2012

Паталогия.
Это обсуждалось и если не лениться, то можно найти массу информации.

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: Dob3rman от 09:57:15, 02.02.2012

Цитата: alex-e34 от  23:23:31, 01.02.2012

Всем привет!
Форумцы, подскажите. На холодную стучат гидрики,  по мере прогрева стук ослабевает и прекращается (к середине синей зоны стука уже нет совсем). Скажите, это нормально или попахивает паталогией?

Когда на холодную заводишь - масло должно разогрется и наполнить гидрики, после этого цоканье пропадает. Плохо, если машина разогрелась, но цоканье не исчезло - вот тогда проблема.

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: 545irbis от 13:07:39, 02.02.2012

Цитата: Dob3rman от  09:57:15, 02.02.2012

Когда на холодную заводишь - масло должно разогрется и наполнить гидрики,

Исправный толкатель будет держать масло при любых условиях. Здесь налицо износ деталей. Может не критический и не смертельный, но уже износ.

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: i.m от 13:12:00, 02.02.2012

андрюх, я помню весь комплект для профилактики поменял через год была такая же петрушка не всегда но бывало :bm: а так в поиск уже писалось

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: 545irbis от 13:14:11, 02.02.2012

Цитата: i.m от  13:12:00, 02.02.2012

андрюх, я помню весь комплект для профилактики поменял через год была такая же петрушка

Владимир, а я и не утверждаю, что требуется срочная замена.
Да, тема заезженная и только ленивый создаёт подобные темы, а такие как мы .......с дуру отвечаем в них! :bm:

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: i.m от 13:23:14, 02.02.2012

Цитата: 545irbis от  13:14:11, 02.02.2012

а такие как мы .......с дуру отвечаем в них! :bm:

:--) :--)согласен :--) :bj: а вообще нада начинать за неправильные названия тем,шпили вили делать и за неумение пользовать поиск! а то понапишут сос хелп и при желании не найдешь описанную проблему :bm:

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: 545irbis от 13:32:51, 02.02.2012

1. Админы меня кипятком описают.
2. Забаним половину пользователей.
3. Не нашёл системы выдачи предупреждений

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: i.m от 13:36:55, 02.02.2012

Цитата: 545irbis от  13:32:51, 02.02.2012

1. Админы меня кипятком описают.

это нада на коллективном собрании решать :bm:на многих форумах читал "  не воспользуешся поиском или кривую тему создашь будет гимор!"  :bm: лана пойду щас своей заниматься :tea:

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: Dob3rman от 19:15:20, 02.02.2012

Цитата: 545irbis от  13:07:39, 02.02.2012

Цитата: Dob3rman от  09:57:15, 02.02.2012

Когда на холодную заводишь - масло должно разогрется и наполнить гидрики,

Исправный толкатель будет держать масло при любых условиях. Здесь налицо износ деталей. Может не критический и не смертельный, но уже износ.

А почему тогда они только в холодную погоду стучат? Какая толкателю разница?

Название: Стук гидриков на холодную
Отправлено: 545irbis от 20:40:10, 02.02.2012

Внутренний поршень просаживается по диаметру и в такт сжатия компенсатора выдавливает масло, а при открытии, благодаря зазорам и шрази, не может набрать масло - оно вылетает.  ..как-то коряво..но примерно так.