Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: ruslan523e60 от 14:19:19, 12.12.2012

Название: стук гидриков
Отправлено: ruslan523e60 от 14:19:19, 12.12.2012

всем доброго времени суток купил бмв е60 523 2005 год. в день покупки при езде по услышал стук гидриков при оборотах 2000-3000 потом исчезали. заменил масло до этого не знаю что было лито. залил мобил 5-40. стук не прекратился но стало мало стучать. прошло некоторое время щас на низких оборотах стучат редко а в основном стучат при резком и интенсивном ускорении.по документации авто простояло около года в автосалоне. это может быть причиной?

Название: стук гидриков
Отправлено: Предводитель от 14:42:12, 12.12.2012

на заборе тоже было написано... в нашей стране бумагам верить не стоит. по поводу борьбы со стуком описано много на форуме, если не поможет то замена, я б лично поменял,ибо все манипуляции  не надолго....

Название: стук гидриков
Отправлено: i.m от 22:00:40, 12.12.2012

это при условии что стучат именно они! поскольку на 2-3 тыс оборотах вообще тяжело распознать что именно стучит ввиду того что все сливается в общую каокофонию :bm:

Цитата: ruslan523e60 от  14:19:19, 12.12.2012

щас на низких оборотах стучат редко а в основном стучат при резком и интенсивном ускорении

если уж клапан стучит! то в принципе ему пох на увелечение оборотов ака и на оборот! если на малых молчит,то и при увеличении оборотов от него фактически не возможно добится стука! как вариант пизжец ваносу,но это лишь предположение

Название: стук гидриков
Отправлено: Kimi112 от 06:10:12, 13.12.2012

поддерживаю i.m. если при запуске появляется стук, а потом пропадает, то вот это гидрики, а при работе то появляется то пропадает это что то другое.

Название: стук гидриков
Отправлено: wladimir 59 от 10:17:46, 13.12.2012

Цитата: ruslan523e60 от  14:19:19, 12.12.2012

при резком и интенсивном ускорении

Сколько загублено моторов из-за паленого масла и фильтров. Из практики .установлен интервал замены масла 25000. Для НАС это черезчур. Максимум 12000. Маслянное голодание в голове(клапана ваносные я бы поменял)ИМХО.

Название: стук гидриков
Отправлено: i.m от 00:10:45, 14.12.2012

Цитата: wladimir 59 от  10:17:46, 13.12.2012

при резком и интенсивном ускорении
Сколько загублено моторов из-за паленого масла и фильтров. Из практики .установлен интервал замены масла 25000. Для НАС это черезчур. Максимум 12000. Маслянное голодание в голове(клапана ваносные я бы поменял)ИМХО.

именно из этих фактов !! могу предположить что просто мотор детонирует и электронника не в силах справиться с детонацией,а это не есть гуд!

Название: стук гидриков
Отправлено: ruslan523e60 от 15:44:27, 15.12.2012

а это может быть симптомом грязного топливного фильтра??

Название: стук гидриков
Отправлено: 545irbis от 15:53:53, 15.12.2012

Цитата: ruslan523e60 от  15:44:27, 15.12.2012

а это может быть симптомом грязного топливного фильтра??

Нет.
Звук, правильно идентифицирован? Это не детонация или стук р/вала?

Название: стук гидриков
Отправлено: ruslan523e60 от 13:52:45, 17.12.2012

звук как бы непрерывное быстрое цокание. т.е. точно такой звук на жигулях при нехорошем топливе когда резко газуешь на 4 или 5той передаче.вот такой звук.но только у меня он такой взял с места тапком надавил на газ 1ая 2ая 3я передача не взял ногу с газа. но уже когда перходит на 4 ую передачу начинает длинное цокание тногда прерывается и снова. и так продолжается

Название: стук гидриков
Отправлено: 545irbis от 15:32:46, 17.12.2012

Цитата: ruslan523e60 от  13:52:45, 17.12.2012

звук как бы непрерывное быстрое цокание. т.е. точно такой звук на жигулях при нехорошем топливе когда резко газуешь на 4 или 5той передаче.вот такой звук.но только у меня он такой взял с места тапком надавил на газ 1ая 2ая 3я передача не взял ногу с газа. но уже когда перходит на 4 ую передачу начинает длинное цокание тногда прерывается и снова. и так продолжается

Думаю, что это детонация.

Название: стук гидриков
Отправлено: i.m от 22:45:31, 17.12.2012

Цитата: 545irbis от  15:32:46, 17.12.2012

Думаю, что это детонация.

при изложенных симптомах,целиком и полностью согласен!!!!!! детонация! а проверить просто, включить вместо третьей четвертую когда вторая на исходе и нажать тапку в пол. если затарахтело............ +1 к словам пред идущего оратора!! :bj:

Название: стук гидриков
Отправлено: ruslan523e60 от 13:45:13, 18.12.2012

да точно такой же симптом провери на скорости 40-50 км в час на 4 й передаче нажимаю на газ вот и появляется детонация((

---

Сообщения склеены:  13:46:26, 18.12.2012

---

а это из-за топлива?

Название: стук гидриков
Отправлено: i.m от 15:09:42, 18.12.2012

а это из за многого чего может быть, в первую очередь по ходу не работают датчики детонации или же она вне предела возможных регулеровок, залей заведомо исправный бенз,поменяй свечи и смотри,да,и съездий на диагностику

Название: стук гидриков
Отправлено: ruslan523e60 от 15:17:57, 18.12.2012

на диагностике был позавчера но никаких ошибок. мне тоз сказали бензин надо хороший лить. а последствия какие могут быть?

Название: стук гидриков
Отправлено: 545irbis от 21:13:04, 18.12.2012

Разрушение ЦПГ.
Проверить датчики детонации, расходомер воздуха, установочные метки, работу валветроника, фазорегуляоров, катализаторов.

Название: стук гидриков
Отправлено: ruslan523e60 от 10:46:27, 19.12.2012

а установочные метки я сам могу проверить? наверное вы про метки ремня да?

---

Сообщения склеены:  21:50:52, 19.12.2012

---

спасибо вам за ответ
очень :хороший: форум у вас.оставляют без ответа