Добрый, други! Проблема моя в том что у меня на х5, объем 4.4   8-и цилиндровом. 2001г.в. только в 6-ом цилиндре в промежутке через 200-400 км забиваеться-заливаеться свеча (масло. бенз смесь короче). Меняю свечу все нормально и через промежуток такая же ситуация, так же менял и катушки но все так же. Но заметил одну особенность когда авто работает на холостых по истечении минут этак 10-15 (но не всегда) как то вдруг раз и начинаеться сильное задымление сзади, но потом все проходит, все нормально отлично тянет, не дымит, не коптит. работает бесперебоев, но проходит время и опять шестой цилиндр. В сервисе ничего путного не могут сказать, кто разводить начинает типо все двигу, и т.д. кто бензонасос (при чем он тут), кто датчики говорит, кто проводку, а что именно и где никто. Помогите, может у кого такая проблемка была?

Поменяй местами форсунки, проверь СВКГ.

Катушки менял и переменял, так же. Форсунка я думаю не к чему не приведет, так как тяга отличная,бенз без перебоев поступает всегда. Масло на свече есть, тока на 6, но оно начинается тока после того как авто чуть подымит, я описывал в начале, а потом все свеча забита, ошибка свечи, опять меняю и все отлично ошибка сама исчезает но это тока на 200-400км. Кстати расход масло имеется, ах еще момент... постоянно как то начинает теч с прокладки клапан крышки (менял дважды), именно где находиться этот плохой 6 цилиндр.

---

Сообщения склеены:  12:05:50, 13.01.2012

---

Еще такое чувство что авто нахватает воздуха, вот раз в легкую резко подымит и как будто  хорошо ему!!!   
...как можно проверить работу СВКГ и маслоотражатель. Может звуки какие то или?