Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: dan от 20:50:23, 28.03.2010

Название: ТО на 160 тыс
Отправлено: dan от 20:50:23, 28.03.2010

Добрый вечер!

кто проходил очередное ТО после появления надписи inspection на 160 тысячах, что необходимо делать и что необходимо менять?

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: i.m от 21:36:11, 28.03.2010

нужно поиском воспользоваться там все описано :bj:

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: dan от 11:15:38, 29.03.2010

Пользовался, но результат меня совсем не удовлетворил, вот по этому и написал в тему. :bv:

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: iskander от 11:18:13, 29.03.2010

Цитата: dan от  20:50:23, 28.03.2010

что необходимо делать и что необходимо менять?

Цитата: dan от  11:15:38, 29.03.2010

Пользовался, но результат меня совсем не удовлетворил, вот по этому и написал в тему. :bv:

Конкретизируйте, тут авто клуб, а не клуб читающих мысли на расстоянии экстрасенсов.

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: dan от 11:38:46, 29.03.2010

Что Вам конкретизировать и при чем тут экстрасенсорика? Вопрос был поставлен конкретно после 160 тыс.км. что необходимо менять и что необходимо делать.

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: i.m от 13:03:40, 29.03.2010

есть книжка по ремонту так там написано что при каких пробегах нужно менять +какая машина новая ,бу,тока взял ,давно взял,что делал, а то тебе щас понапишут на что ты всем скажеш известный адрес и добавиш нах такая машина :--)

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: dan от 13:17:51, 29.03.2010

Вот это похоже на совместный разговор.  :bj:

Проблема с книжкой с самой покупки авто, она вся на немецком языке, вот и приходится то одно скачать, то другое. Очень много начитался на форуме, как просто оставляешь машину на сервисе, а там то не поменяют, то поменяют в одном экземпляре )) на примере стоек и тп. и при этом еще стоимость выкатят дай бог  :dx:

Машину взял в прошлом году, ровно год назад с пробегом 140 тысяч, менял 3 раза масло, воздушные фильтра 1 раз, тысячи 2 назад, и тормозные колодки. Всё больше она ни чего не требовала.

Меня больше всего интересует:

1) Система охлаждения ( через сколько меняется и если есть сезонность?)
2) Свечи ( срок службы в км )
3) Тормозная система (замена жидкости)
4) Ремни все, что есть ( срок службы и замена от сезонности)
5) Стоит ли дополнительно и через сколько, произвоидть чистку инжектора ( зная какой у нас в стране бензин)     

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: iskander от 13:24:30, 29.03.2010

Цитата: dan от  11:38:46, 29.03.2010

Что Вам конкретизировать

У меня за углом машина стоит, не заводится, скажи почему?!

З.Ы. просто задолбали темы "почему" без конкретики.

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: i.m от 22:19:10, 29.03.2010

Цитата: iskander от  13:24:30, 29.03.2010

У меня за углом машина стоит, не заводится, скажи почему?!

З.Ы. просто задолбали темы "почему" без конкретики.

+1 _\|_
1нада было сразу после покупки 2 если обычные каждое то (двух и более контактные через то) 3,4,5 тоже что и 1 сроки ходимости ремней и жидкостей в мануале  :bj:

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: iskander от 23:35:16, 29.03.2010

Цитата: dan от  13:17:51, 29.03.2010

1) Система охлаждения ( через сколько меняется и если есть сезонность?)
2) Свечи ( срок службы в км )
3) Тормозная система (замена жидкости)
4) Ремни все, что есть ( срок службы и замена от сезонности)
5) Стоит ли дополнительно и через сколько, произвоидть чистку инжектора ( зная какой у нас в стране бензин)     

Я канеш не автослесарь, могу чего-то незнать, но:
1) Я стараюсь держать по полгода (лето-осень/зима-весна)
2) Зависит от свечей, от состояния мотора, от бензина. (NJK я менял и через 3000, BOSH откатывали и по 50-60 без замены нормально)
3) Раз год-полтора жидкость, раз в год шланги, раз в год колодки (опять же про себя пишу, зависит от стиля езды и от километража).
4) мне всегда хватало ремней на 20-30тыс. кому то и на 100 хватает.
5) Как начинает плохо ездиить - так и на чистку (зачем их дергать без надобности?).


 :bj:

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: i.m от 23:50:41, 29.03.2010

Цитата: iskander от  23:35:16, 29.03.2010

1) Я стараюсь держать по полгода (лето-осень/зима-весна)

по конкретней плиз

Цитата: iskander от  23:35:16, 29.03.2010

2) Зависит от свечей, от состояния мотора, от бензина. (NJK я менял и через 3000, BOSH откатывали и по 50-60 без замены нормально)

вошь платинум 20000 и на помойку (при заявленых 30000 но прально сказано от бенза)

Цитата: iskander от  23:35:16, 29.03.2010

, раз в год шланги,

отходили 4 года значит 2-2,5 без головняка(задние) передние живые и вроде без намеков

Цитата: iskander от  23:35:16, 29.03.2010

4) мне всегда хватало ремней на 20-30тыс. кому то и на 100 хватает.

поликлиновый имхо 50 без задних мыслей а так на некоторых при 100 проверка тока

Цитата: iskander от  23:35:16, 29.03.2010

5) Как начинает плохо ездиить - так и на чистку (зачем их дергать без надобности?).

чистка на месте через два то имхо нормально  :bj: :bj:

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: iskander от 08:12:15, 30.03.2010

Цитата: i.m от  23:50:41, 29.03.2010

Цитата: iskander от  23:35:16, 29.03.2010

1) Я стараюсь держать по полгода (лето-осень/зима-весна)

по конкретней плиз

жижу меняю раз в пол года :)

А по остальным пунктам, раньше меняю просто для себя, чтоб голова не болела :)

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: ivvode от 08:28:28, 30.03.2010

тормозная жидкость при средней езде раз в два года,охлаждающая-2,5-3 года

Название: Re: ТО на 160 тыс
Отправлено: i.m от 21:01:47, 30.03.2010

Цитата: iskander от  08:12:15, 30.03.2010

жижу меняю раз в пол года

:bj: