Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Кубинец от 21:37:38, 18.11.2012

Название: троит
Отправлено: Кубинец от 21:37:38, 18.11.2012

доброго вечера джентльмэны выручайте а то уже силов нима м54 2.2 на холостых оборотах 2-3 мин нормально работает а потом как один катёл выключается начинает калбасить,выключаешь зажигание опять заводишь нармально 2-3 мин потом опять,да ещё чек вылазиет,потом в течении дня проподает,и мотор както не так ни совсем устойчиво работает хотя тяга и приёместость хорошая.менял новые свечи менял одну катушку по кругу не фига не помогло буду признателен вам и вашим советам :bj:

Название: троит
Отправлено: Serzh от 21:44:25, 18.11.2012

Диагностика чем ругается?

Название: троит
Отправлено: i.m от 21:45:31, 18.11.2012

какого цвета свечи и все ли одинаковые? диагностику делал?

Название: троит
Отправлено: Кубинец от 21:49:56, 18.11.2012

ещё небыл

Название: троит
Отправлено: i.m от 21:55:12, 18.11.2012

ну тогда на прием,а посля сюда :tea:будем голову ломать

Название: троит
Отправлено: Кубинец от 22:00:58, 18.11.2012

свечи денсо говорят смысла дорогие ставить нету так как бенз паршивый 15 тыс и на замену.а я на них 35 проехал. цвет чуть желтоватый. а месяц назад снимал смотрел был светло серый

Название: троит
Отправлено: A.B.C от 22:04:14, 18.11.2012

Цитата: Кубинец от  21:37:38, 18.11.2012

доброго вечера джентльмэны выручайте а то уже силов нима м54 2.2 на холостых оборотах 2-3 мин нормально работает а потом как один катёл выключается начинает калбасить,выключаешь зажигание опять заводишь нармально 2-3 мин потом опять,да ещё чек вылазиет,потом в течении дня проподает,и мотор както не так ни совсем устойчиво работает хотя тяга и приёместость хорошая.менял новые свечи менял одну катушку по кругу не фига не помогло буду признателен вам и вашим советам

До боли знакомая ситуация, делайте диагностику и желательно  выложить параметры.

Название: троит
Отправлено: i.m от 22:06:18, 18.11.2012

Цитата: Кубинец от  22:00:58, 18.11.2012

цвет чуть желтоватый.

хороший бензин! :--)

Название: троит
Отправлено: Кубинец от 22:10:14, 18.11.2012

ребята на днях зделаю и отпишусь. думал что своими силами разберусь

Название: троит
Отправлено: i.m от 22:22:02, 18.11.2012

дык не вопрос! таблетки можно самому пить и уколы делать,но нужно что бы врач сказал от чего!а то не ровен час при кашле принять пилюлю от запора :--)хотя :bv: думаю кашель тогда отойдет на второй план.

Название: троит
Отправлено: Кубинец от 22:26:28, 18.11.2012

пацаны юмор енто хорошо.но мне щас всё ровно грустно.машина болеет,и я болею :tea:

Название: троит
Отправлено: i.m от 22:37:57, 18.11.2012

Цитата: Кубинец от  22:26:28, 18.11.2012

но мне щас всё ровно грустно.машина болеет,

когда машин болеет всем грустно,но! когда она поаравляется грусть уходит и остаются только хорошие эмоции :bm: это имхо своего рода плата,хоть и не необходимая,но, так уж устроен мир! :da:

Название: троит
Отправлено: NIKuS от 09:00:39, 19.11.2012

я год с лишним отмотал на одних свечах) пробег под 40 где то... на холодную подколбашивало а так ничо :--) легкий белый налет. гбо :)

Название: троит
Отправлено: Антихрист от 11:34:37, 20.11.2012

Цитата: Кубинец от  21:37:38, 18.11.2012

доброго вечера джентльмэны выручайте а то уже силов нима м54 2.2 на холостых оборотах 2-3 мин нормально работает а потом как один катёл выключается начинает калбасить,выключаешь зажигание опять заводишь нармально 2-3 мин потом опять,да ещё чек вылазиет,потом в течении дня проподает,и мотор както не так ни совсем устойчиво работает хотя тяга и приёместость хорошая.менял новые свечи менял одну катушку по кругу не фига не помогло буду признателен вам и вашим советам :bj:

Самая распостранённая проблема.В 99% случаев виноваты гидрокомпенсаторы.Попробуй сразу после того как начинает троить,заглушить машину и через несколько секунд завести.Или сразу после запуска добавить газу и подержать1500-2000 об,а потом ещё прегазовку сделать до 3500-4000об.Читать тут http://www.madi-auto.ru/company/articles3/11/
Расскажешь нам,что получается.