Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Стефан от 17:01:33, 03.10.2009

Название: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Стефан от 17:01:33, 03.10.2009

Привет всем. Троит  постоянно на ХХ .Все котлы работают поменял датчик темп-ры и регулятор давления.Стало лучше но продолжает троть.Проверял всё что можно.Дошёл до  датчика положения каленвала. Сопротивление 1590 ом как в мануале но при раб-м дв-ле отключаю этот датчик дв-ль работает так-же.Скажите это нормально или нет

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: i.m от 18:47:57, 03.10.2009

нет

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: titanik от 19:30:10, 03.10.2009

если в машине мозги сименс,то ДПКВ и ДПРВ дублируют друг друга,так что нормально для сименс.

Клапан ХХ мыл?

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Klik от 14:34:48, 04.10.2009

А может надо поменять свечи!?

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Стефан от 18:09:47, 04.10.2009

Свечи новые и датчик ХХ мыл. Коротко поясню проблему. Когда купил м-ну дв-ль работал с перебоями.Выяснил, что на 3-м лопнул клапан троило иногда.поменял два клапана и опять троит но только на ХХ.Диагностика показала ,что в дв-ле всё шиворот на выворот.Полез в АВТОДАТА и выяснил что мозги не те ,последний номер на моей модели-400,а стоит 402.эти мозги для след-й модели с 09.92 наверное с ВАНОС .Пробил распайку-действительно все наоборот  :выходы на инж-ра, катушки, некоторые датчики.И я уже не помню за датчик каленвала ,наверное не подключен.Позже нахожу мозги н.405-это с 320и,распайка с 400-й одинаковая и датчик каленвала всё равно не пашет.Расход  около 20-ти, спасает газ-расход около 14л. и работа дв-ля как на бензине. На автостраде даю газу от ноля-сразу провал потом идёт хорошо.Датчик ХХ  вибрирует только при заглушеном дв.,при раб. нет вибрации как сказано в книгах постоянно в почти закрытом сотоянии от этого  всегда слышно как засасывает воздух.Я в шоке, :bv: :( :dx:

---

Сообщения склеены:  18:11:26, 04.10.2009

---

Забыл сказать,что мозги БОШ.

---

Сообщения склеены:  18:27:36, 04.10.2009

---

Ещё.Подсоса воздуха нет,лямбды нет,глушак меняный и отверстия под лямбду нет,когда даю обороты,увеличиваются скачкообразно, особенно на 1-й и2-й.С мозгами от 320 перестал работать инжектор 1-го а со старыми мозгами работает. :( :( :(

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: titanik от 18:56:26, 04.10.2009

жесть

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Стефан от 19:05:03, 04.10.2009

Так что, сдирать подковы?

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Beeline Bunny от 19:18:13, 04.10.2009

Можно уточнить....
Троит, работает волнами или обороты плавают?

---

Сообщения склеены:  19:18:56, 04.10.2009

---

Цитата: Стефан от  18:09:47, 04.10.2009

Диагностика показала ,что в дв-ле всё шиворот на выворот

Что именно показала?

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Стефан от 21:20:07, 04.10.2009

Дв-ль когда работает то трясётся и трясёт всю машину.Обороты почти не плават.Если резко дать газу и отпустить то во время понижения оборотов слышен ужасный шум в р -не головки.Такое впечатление,как-будто гремят компы или что-то с углом зажигания.За всё время он хорошо работала 3 раза: не трясся дв-ль,не сосал сильно воздух,не жрал 20л., невонял глушак бензой. Ставили полтинник руба накрышу ион стоял а дв. шумел только инжекторами.Иработал с мозгами от др. модели с другой распайкой . А диагностика показала: из всех параметров показала только темп-ру и обороты.Затем отключили вторую катушку а ккомп . показал что это 5-й котёл. После  чего они отправили меня разобраться с референцией мозгов. Только потом я полез в АВТОДАТУ посмотреть выходы не разъёме.Дв-ль как-бы и не троит а дребезжит,корлы работают все .Я не врубаюсь. :bv:Воздухомер какбы работает ,есть 12в. спираль греет чистил аэрозолем.Мерял давление топл. вместо 3бар было 3.75 -поменял регулятор и стало лучше,стало слышно что раб.дв-ль с 6-ю котлами новсе симптомы остались.Показаи мне мастера-немца,скоро поеду к нему.

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Beeline Bunny от 21:32:28, 04.10.2009

Цитата: Стефан от  21:20:07, 04.10.2009

А диагностика показала: из всех параметров показала только темп-ру и обороты.

Это что за диагностика? Тахометр и термометр? :--)

Цитата: Стефан от  21:20:07, 04.10.2009

Затем отключили вторую катушку а ккомп . показал что это 5-й котёл.

В смысле отключали на работающем моторе с подключенной диагностикой?

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: i.m от 21:55:21, 04.10.2009

мда жопа :(

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Стефан от 23:24:21, 04.10.2009

Когда делали дагностику ,комп показывал фигню.Я и сам  не знал, что мозги совсем другие. Мужики удивились,как я на этой самодлке езжу.Дело в том ,что выходы мозгов для 520-й  с номером в конце ...400 не совпадают с теми,что стоят  с н.402 для М50 С ВАНУСом(выходы инж-в и катушек совпадают ,только  наоборот,датчики  -какие-то совпали а какие-то нет).Вот потому-то и отключали катушку .Потому,что дв-ль работает ,а комп. показывает обратное.Да и мои мозги за 10 лет работы с  дв-ми ещё не поехали.Сам не врубаюсь как я на ней 10000км сделал.Видно предыдущий хозяин сильно намутил,а брать мне её пришлось неглядя(друга выручал,который взял её после аварии на восстановение).Короче... я её всёравно сделаю(гадом буду) а вам потом отпишу... :ae:

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: i.m от 23:35:34, 04.10.2009

так держать! _\|_ :da: :bj:

Название: Re: троит движок М50 на ХХ
Отправлено: Vladimir001 от 21:19:33, 13.09.2010

  Привет Ярослав. Как дела машину сделал? Всё таки интересно чем дело всё закончилось? Что же было с твоим Бумером?
 По моему дачик про каторый ты писал с сопротивлением 1590 Ом должен на распредвал идти, а на коленвал датчик в 520 Ом +,-,30 Ом. Может там просто внизу под впускным коллектором перепутали фишки?