Всё было нормально.Шла просто замечательно.Неделю назад это началось и совпало со снятием впускного рессивера.

Попробуй проанализировать: что, в каком порядке снимал и ставил, где мог накасячить или недоглядеть. ИМХО см цитату

Если есть чем, давление можно замерить...

В выходные, когда никто не мешает- милое дело

Не забудь отписАться

Кстати, в своё время, когда был у меня М20, я пробовал менять рег. давления, форсунки на более производительные, благо с з/частями (б/у) проблем небыло. Так вот разницы особо не чувствовалось, кроме случая, когда примерял форсы с М30В35. Один вид чего стоит- по три сопла. Тогда мне показалось, что ДВС стал резвее раскручиваться, но кататься так не стал, решил что загублю кат

Мне нравится, когда кат на месте, и работает как положено. Вообще  я стараюсь чтобы на авте всё было штатно, по родному во всех мелочах