Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: energy39 от 18:08:05, 30.10.2013

Название: Умирает машина ...
Отправлено: energy39 от 18:08:05, 30.10.2013

Всем привет) Я тут новенький,еще не представлялся,ситуация следующая... Владею бмв 525 бенз м52 на механике,владею около года.. поменял уэе очень много чего,и все никак не доведу ее до состояния на отлично... Случилась беда с мотором,начал дико жрать масло,дымить очень сильно,дымит черным и сизым,я как понимаю один дым из за бензина,второй масло,машина стала дико тупить с низов,не едет вообще,такое чувство что захлебывается и проглотить не может,до этого такого не было,перебирал гбц,менял все прокладки,сальники клапанов,свечи,в общем кап ремонт гбц,после ремонта масло не хавал почти,не дымил и ехал резво,пробег 290.000 не думаю что родной) в мотор уже кто то лазил до меня,почитал тут на форуме темы про жор масла,посмотрел я этот клапан картерных газов,он весь в масле,засран проще говоря,открываю крышку маслянную,мотор начинает весь трястись,теперь вопрос... может ли сильно жрать масло и сильно тупить из за этого клапана картерного??

Название: Умирает машина ...
Отправлено: Предводитель от 18:13:53, 30.10.2013

может... меняй его вместе с трубками

Название: Умирает машина ...
Отправлено: energy39 от 18:29:35, 30.10.2013

спасибо) а заводится плохо может из за этого?)

Название: Умирает машина ...
Отправлено: Предводитель от 18:33:24, 30.10.2013

Цитата: energy39 от  18:29:35, 30.10.2013

спасибо) а заводится плохо может из за этого?)

подсос воздуха никто не отменял.....

Название: Умирает машина ...
Отправлено: energy39 от 18:41:23, 30.10.2013

а по подробнее?) у машины тяга и динамика просто на ура,хоть и 97г.в. но так не скажешь,набирает скорость как ошпаренная,а заводится долго стартер приходится крутить,на горячую немного лучше заводится,бензонасос менял.

Название: Умирает машина ...
Отправлено: i.m от 21:38:39, 30.10.2013

проверка подачи топлива и всей перефирии учавствовающей в его подачи,клапан под замену,а там посмотришь,если не с места после процедур,эндоскопия ,возможно кольца йок,возможно цилиндры

Название: Умирает машина ...
Отправлено: 545irbis от 12:30:39, 31.10.2013

А возможно и ДПКВ

Название: Умирает машина ...
Отправлено: energy39 от 20:29:37, 02.11.2013

Вобщем это не клапан...приехал в сервис к знакомому,вытащил шланг из клапанной крышки,продул его,в картере забулькало,короче клапан цел,масло так и жрет и дымит,че делать не знаю,вкладываться устал уже,больше думаю на маслянные кольца... может присадки какой залить что бы не дымила? я продаю машину кстати,капиталить мотор уже нет никакого настроения...

---

Сообщения склеены:  21:22:19, 02.11.2013

---

Цитата: 545irbis от  12:30:39, 31.10.2013

А возможно и ДПКВ

дпкв в норме,когда голову перебирали смотрел цилиндры,все в норме было....вопрос такой,на рабочем двигателе снимаю крышку маслянную, мотор начинает весь трястись,это нормально?






вопрос такой,при неисправном

Название: Умирает машина ...
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 08:24:52, 03.11.2013

Это не нормально, это и говорит о состоянии квкг что он мёртвый. при испавном квкг после снятия маслозаливной крышки у двс должны просесть обороты хх а потом тутже выровниться, на неисправном квкг после снятия крыш мас залив-й такой расколбас пойдет мама дорогоая или вообще попытается заглохнуть или заглохнет. разбери его проверь мембрану и всё встанет на свои места . И как вы опредилили при осмотре цилиндров что всё в норме? Стенки цилиндров без задиров, да согласен ,а кольца? Компрессионные есть а вот маслосьёмные ? И что мешало при снятой гбц выдернуть поршня проверить кольца" есть" ли они . Присадки : где вы видели чтоб после применения присадок в двс, мкпп, зарубцевался, зарос ,напылился , исчезла выработка. просто магия кака то. :bv: Чёрный выхлоп богатая смесь ,подсос воздуха и причём дикий ,проверь кхх на предмет подсоса через шланги и манжеты. при вообще мёртвом дмрв тоже чёрный дым.

Название: Умирает машина ...
Отправлено: energy39 от 08:34:23, 03.11.2013

Цитата: 980rvy@mail.ru от  08:24:52, 03.11.2013

Это не нормально, это и говорит о состоянии квкг что он мёртвый. при испавном квкг после снятия маслозаливной крышки у двс должны просесть обороты хх а потом тутже выровниться, на неисправном квкг после снятия крыш мас залив-й такой расколбас пойдет мама дорогоая или вообще попытается заглохнуть или заглохнет. разбери его проверь мембрану и всё встанет на свои места . И как вы опредилили при осмотре цилиндров что всё в норме? Стенки цилиндров без задиров, да согласен ,а кольца? Компрессионные есть а вот маслосьёмные ? И что мешало при снятой гбц выдернуть поршня проверить кольца" есть" ли они . Присадки : где вы видели чтоб после применения присадок в двс, мкпп, зарубцевался, зарос ,напылился , исчезла выработка. просто магия кака то. :bv: Чёрный выхлоп богатая смесь ,подсос воздуха и причём дикий ,проверь кхх на предмет подсоса через шланги и манжеты. при вообще мёртвом дмрв тоже чёрный дым.

вот вот) почти глохнет при снятии крышки,там долгая история с этими сервисменами))) не стал там мотор полностью разбирать,внешне цилиндры без трещин,кольца не смотрели,а у цилинров на верхней точке небольшая выроботка,черный дым только только когда почти в отсечке и то не сильно,не коптит как паравоз) больше масло жрет как лошадь,спасибо за совет) все посмотрю и поверю) поменяю калапан и отпишусь))

Название: Умирает машина ...
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 08:40:31, 03.11.2013

Фото свечей в студию ,конец глушителя фото "несмейся"тоже может кое что рассказать о состоянии шпг,и видео со снятием маслозаливной крышки.