Сегодня ездил на чистку фарсунок ультрозвуком, после чистки мастер предложил проверить компресию в целиндрах. Когда померил компресию очень удивился, в первом целиндре было 8очков в остальных по 3. Нужно сказать что мотор работает отлично, масло не жрет( от замены до замены доливаю 500г.) тянет хороше. Вот только есть один нюанс машина прет отлично, но когда включаю кондиционер заметно тупеет. Мастер сказал попробовать раскоксовать кольца, если это не поможет капиталка :'( . Для меня это сильная неожиданность т.к. маши не задроченная и как мне казалось мотор в идеале.
                                                    Подскажите может у кого такое уже было?
                                                                 Заранее спасибо!

+1

Сегодня попробуем раскоксовыватель.
  Да вы правы тоже самое мне сказал и мастер на 3очках в мороз её вобще праблема завести, а она с пол тычка заводиться в любую погоду. Вот по этому и не знаю что делать с ней. Разводом врятли пахнет т.к. это один инжекторщик а другой электрик, делать бы у них мотор я бы всеравно не стал.

poprobui v drugoi servis na merku kompresii

форсунки вообще на 39 кузове не рекомендуют ультразвуком чистить. они керамические, после чистки может им наступить 3.14здец. для равномерного промыва в бензин добавляют в повышенном кличесвте присадку Кастрол TBE. если она не помогает то тогда да, и еще скажу одно, по форсункам если у них нет возможности посмотреть закрывается форса полностью или нет, тогда лучше их не мыть, по выше указанной причине. в по тому как она работает можно проверить хорошим диагностическим оборудованием.
Удачи в промывке!!!

Поддерживаю мысль что на сервисах водятся разводчики. Но:

1. Чтоб там были идиоты способные ляпнуть такие результаты замера на что то надеясь ?
2. Или работающие таким "инструментом" дающим такие "показания" на рабочем моторе ?
3. Или чтоб мне подобное гоньбонули и я сразу же ничего не заподозрил не пепепрверил рядом на другом сервисе ?
4. Или чтоб мотор реально имел 3 очка и нормально работал ?

а мне эта тема смахивает на результат от скуки и желание поговорить    (сори если не прав - это предположение  )

 Виталий я бы посмотрел на твою рекцию если бы тебе сказали что твой мотор труп, как бы ты себя повел

а может дело и не в кольцах а в клапанах......
залить шприцом масло в цилиндр и поворно проверить компрессометром, если не поднялась, значит клапана
и опять же как меряли компрессию эти горе спецы? на холодном движке или горячем???