Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Dob3rman от 23:38:34, 12.01.2012

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 23:38:34, 12.01.2012

Не пойму что за дела с уровнем масла на щупе... Уже 2-й раз меняю масло и щуп снова показывает, что перелито, хотя залили обьём ровно по паспорту. Вытащил щуп - уровень выше отметки "максимум".
Может я не правильно проверяю? Движок разогрет до рабочей температуры, даю поработать на холостых 5 минут, выключаю двигатель, через 3 минуты вытаскиваю щуп.

(http://www.bottero.fsnet.co.uk/oil.jpg)

У меня всегда выше отметки "1"

Пасиб!

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: соболь от 23:40:43, 12.01.2012

т.е. слили поменяли фильтр и залили по паспорту? так?

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 23:41:44, 12.01.2012

Цитата: соболь от  23:40:43, 12.01.2012

т.е. слили поменяли фильтр и залили по паспорту? так?

Да

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: соболь от 23:48:53, 12.01.2012

отсюда и излишки . при сливе масла в движке остается около 300-400гр. старого масла. а по паспорту указывают сколько его надо в сухой новый двиг т .е. обьем используемого смазочной системой масла.
а дальше математика. предположим должно быть 4.5л. мы слили у нас осталось 300гр. залили 4.5 итого 4.8 это выше уровня :bm:
поэтому наливают на литр меньше ччем по паспорту проверяют уровень если не ниже минимума заводят (если ниже подливают) давление погасло глушат и доливают почти до уровня чуть ниже. а на утро или постояв часа 2 проверяем уровень и при необходимости доливаем
 :bj:

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 00:21:32, 13.01.2012

Цитата: соболь от  23:48:53, 12.01.2012

отсюда и излишки . при сливе масла в движке остается около 300-400гр. старого масла. а по паспорту указывают сколько его надо в сухой новый двиг т .е. обьем используемого смазочной системой масла.
а дальше математика. предположим должно быть 4.5л. мы слили у нас осталось 300гр. залили 4.5 итого 4.8 это выше уровня :bm:
поэтому наливают на литр меньше ччем по паспорту проверяют уровень если не ниже минимума заводят (если ниже подливают) давление погасло глушат и доливают почти до уровня чуть ниже. а на утро или постояв часа 2 проверяем уровень и при необходимости доливаем
 :bj:

Вот столько показывает
(http://shkillz.com/bmw/photo25.JPG)

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Kimi112 от 06:02:36, 13.01.2012

маленкий секрт, вытащил щуп протри его тряпкой, потом заново сделай замер.

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 06:04:32, 13.01.2012

Цитата: Kimi112 от  06:02:36, 13.01.2012

маленкий секрт, вытащил щуп протри его тряпкой, потом заново сделай замер.

Это вовсе не секрет:-) Я так и делаю

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Serzh от 09:09:01, 13.01.2012

Лей 7,5 литра масла, не ошибесся :)

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: i.m от 15:49:12, 13.01.2012

а может залить на пол кило меньше .завести, заглушить и проверить щупом, от мин до макс кило вот и считай скока долить :bm: если на мм больше верхнего выреза то эт имхо не так уж страшно,а вот больше не очь

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 02:43:33, 14.01.2012

Вот сейчас проверил масло не заводя двигатель - уровень как раз норма. Последний раз заводил машину часов 20 назад. Температура на улице -2 по цельсию. Вообще, на холодную имеет смысл проверять уровень? Масло же полностью стекло в картер.

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: i.m от 02:53:43, 14.01.2012

Цитата: Dob3rman от  02:43:33, 14.01.2012

Масло же полностью стекло в картер.

так если вспоинить советский авто" перед выездом проверь масло" и еще мног чего , масло и проверяется когда все в картере,яж написал на мм выше выреза это примерно около 100а грамм которые можно развесить по двигателю остальное это уровень,+ не забываем что литр даеться на разныя рода форс мажор  :bm:кста много слышал что люди заливают не по уровень макс при замене масла , а по середине что считаю и буду считать бредом ! :bm: :bj:

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 08:20:29, 14.01.2012

Народ, кто нибудь может сфоткать пластиковый конец своего щупа и выложить тут фотку? Желательно с 540 или 740 выпущенной после Сентября 1998 г.в.  А также прошу (если не сложно) измерить полностью размер всего щупа. Может это бред, но меня терзают смутные сомнения что мой щуп с модели до 1998 года и его номер 11-43-1-436-230 а после 1998 г.в. должен быть 11-43-1-438-718. Они не взаимозаменяемы...  Благодарю!

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: pavel8209 от 10:12:33, 14.01.2012

Мериют на холодную. С утра щуп вытаскиваешь, протираешь, потом опять погружаешь , будет показывать норму. На разогретой или после поездки масло разбрызгивает, с утра еще даже с щупа не стекает масло, надо протереть.... Даже на фото видно масло до половины большим слоем , а на конце малым слоем разбрызгано. Так у всех будет после работы двигателя...

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: i.m от 16:55:20, 14.01.2012

Цитата: Dob3rman от  08:20:29, 14.01.2012

меня терзают смутные сомнения что мой щуп с модели до 1998 года и его номер 11-43-1-436-230 а после 1998 г.в. должен быть 11-43-1-438-718.

а на щупе нопера нет?

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 20:59:45, 14.01.2012

Цитата: i.m от  16:55:20, 14.01.2012

Цитата: Dob3rman от  08:20:29, 14.01.2012

меня терзают смутные сомнения что мой щуп с модели до 1998 года и его номер 11-43-1-436-230 а после 1998 г.в. должен быть 11-43-1-438-718.

а на щупе нопера нет?

Нету нормера, по крайней мере найти не смог. Мне снимали масляный поддон, то есть масло всё полностью сливалось. Залили 7,5 литров. Таким образом масла в машине сейчас не больше и не меньше 7,5. Вот сходил проверил уровень еще раз - нормальный. Прошло 2 часа после того, как выключил двигатель.

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: ArtAA от 01:12:45, 15.01.2012

Может загрязненность двигателя дает о себе знать!? :bv:

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: Dob3rman от 01:19:14, 15.01.2012

Цитата: ArtAA от  01:12:45, 15.01.2012

Может загрязненность двигателя дает о себе знать!? :bv:

Ты имеешь ввиду ЦПГ?

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: i.m от 02:52:17, 15.01.2012

попробуй найти в экзе оба щупа и посмотреть их параметры и сравнить,длинна может быть указанна и еще можно проверить так же применяемость :bm:

Название: Уровень масла на щупе всегда выше максимума, хотя обьём заливается корректный
Отправлено: ArtAA от 07:12:07, 15.01.2012

Цитата: Dob3rman от  01:19:14, 15.01.2012

Ты имеешь ввиду ЦПГ?

Как вариант.
Но прежде стоит разобраться с щупом.
P.S. Кстати, у меня не такой как у тебя.