Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: RUS 525 от 18:28:14, 13.02.2013

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: RUS 525 от 18:28:14, 13.02.2013

Уважаемые форумчане у меня двигло м-20, проблема в том, что после того как машка простояла пару месяцев началось увеличение уровня масла. Два дня как масло сменил, а через 30 км. посмотрел щуп зашкаливает, да и масло не вязкое а как вода, по запаху понял, что бензин смешивается с маслом. Проверил форсунки, все в норме. Что может быть неисправным, прошу пососветовать что неисправно...

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: John796 от 19:14:48, 13.02.2013

Возможно какой-то из цилиндров не работает, то есть не сгорает горючая смесь- смори систему зажигания :bm: А в глушак не стреляет?

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: RUS 525 от 19:17:18, 13.02.2013

неа.

---

Сообщения склеены:  19:19:17, 13.02.2013

---

выкручивали свечи темноватые все. прочистили форсунки, искра есть, бензонасос проверяли тож в норме. Блин.

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: John796 от 19:23:34, 13.02.2013

Цитата: RUS 525 от  19:17:18, 13.02.2013

выкручивали свечи темноватые все

В смысле черный матовый налет?

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: RUS 525 от 19:37:43, 13.02.2013

в сто сказали что все котлы, свечи в норме. Начинает дергать как тока на первую врубаешь, лампа масла загорается и гаснет как тока на педаль давиш. Движок троил када на сто приехал, щас на холостых не дергается. 

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: John796 от 20:20:12, 13.02.2013

На сто свечи воздухом не продували?

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: Max от 22:12:16, 13.02.2013

не а че не вариант что формунки тупо сливают бензин с рампы и нехрена не держат давления?
ну и если совсем логически то слив наверняка  происходит на не заведенном моторе, поскольку керосина хоть и малр за впрыск идет в камеру, но с учетом частоты вращения, думаю легко при не работающем горшке можно поймать гидроудар, если он накапливается. Посмотри давление топлива в рампе какое и держит ли система его.

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: i.m от 22:42:03, 13.02.2013

Max, гудроудар поймать на бензине ,это как впендюрить мухе на лету! одинаково, это надо с ведра ливануть что бы он зачах, бенз попадает не на работающем моторе(если это он) поскольку его просто будет выбрасывать в глушак и там он будет догарать раскаляя онный до неимоверной температуры. но про проверку топливоподачи и иже с ней прально гавОришь *pivo*

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: Max от 09:02:25, 14.02.2013

Цитата: i.m от  22:42:03, 13.02.2013

это надо с ведра ливануть что бы он зачах

с ведра не с ведра, но сам понимаешь если форсунка льет после того как заглушили, то не удивлюсь, что весь бенз из рампы она легко за короткое время может слить в горшок, и вот если в этот момент предположить наличие керосина на поршне и совместить с моментом запуска двигла, то исключать не чего не стоит, тем более что мы не знаем как у него реально происходит слив и в каком объеме!!! а судя по тому что уровень растет так быстро то поливает она ой как приятно. думаю не трудно пересчитать площадь картера на 1см поднятия уровня и получить объем бензина стекающий туда. так что делаем выводы

Название: увеличение уровня масла
Отправлено: i.m от 09:21:42, 14.02.2013

не исключаю :bm: я про гидро удар имел ввиду,а так уже написано,проверка топливо подачи  :bm: