Пропуски в работе цилиндров.

Начни со свечей,затем провода,затем крышка трамблера,за тем бегунок и уж потом трамблер.Если не поможет мерь компрессию.

Дорого времени суток ! ребяты присоеденяюсь к выше сказанному!на счет вибрации на холостых.Выменял  528 в 39 кузове 96 гв.бли на холостых при 6-7 тысяч оборотах вибрация по кузову охренительная!а при 9тысячах и более всё оки!подушки надо менять?потому что свечи мне кажется не могут быть виновником этой хрени!?движок то рядный!а вот насчет воздух подсасывает- то как и счего мне начать?!может есть какие-то народные методы или !??за ранее благодарен!и ешо вопрос-сегодня ночью у нас было 27 утром пршел заводить!1)-завелась с пол-пинка дорались резко обороты до 4 и также резко упали и захлохла !потом также завелась и я педалю газа регулировал так чтобы не заглохла машина!после 20 минут она так пыхала попёрдывала а потом ели ели выровнялись обороты!и стало как и раньше но вибрация не пропала.

Дорого времени суток ! ребяты присоеденяюсь к выше сказанному!на счет вибрации на холостых.Выменял  528 в 39 кузове 96 гв.бли на холостых при 6-7 тысяч оборотах вибрация по кузову охренительная!а при 9тысячах и более всё оки!подушки надо менять?потому что свечи мне кажется не могут быть виновником этой хрени!?движок то рядный!а вот насчет воздух подсасывает- то как и счего мне начать?!может есть какие-то народные методы или !??за ранее благодарен!и ешо вопрос-сегодня ночью у нас было 27 утром пршел заводить!1)-завелась с пол-пинка дорались резко обороты до 4 и также резко упали и захлохла !потом также завелась и я педалю газа регулировал так чтобы не заглохла машина!после 20 минут она так пыхала попёрдывала а потом ели ели выровнялись обороты!и стало как и раньше но вибрация не пропала.

Не парь себе мозг,гони на диагностику,ограничь себе поиск,поскольку судя по симптоматике,там столько нуна ковырять,если диагностики ёк (нет),))),тады для начала промой датчик хол.,хода,затем расходомер(ищи с рабочей машины),смотрим свечи,давление в топливной сис-ме мерим,смотрим катушки(приблуды одеваются на свечи),если на 6-7 тыс мотор колбасит эт не здоровая динамика,подушки покажут даже при 1500-2000,до кучи мерить компрессию ,стоп,а на штатных холостых как ведет?че не озвучил?Пройдись по выхлопному тракту,на предмет нет-ли рваных хомутов,да и вообще ровный он иль нет,все стыки плотно стянуты иль нет.Вообще оч.,странно на таких высоких оборотах,даже компрессия выравнивается и пропуски не столь существенны,где-то на кузов вибрация,вешай на подъемник, одного в салон на педаль, сам смотришь.

была мысля о корзинке у меня!както троготся не так как в нормальных бэхах!а их у меня было с этой уже 5-ть!и токого небыло!бывало зжыгал сцепление на 525 34,НА 520 34 ИЗНАСИЛОВАЛ МЕНЯ СЦУКА ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА!А ВОТ НА ХОЛОСТЫХ ВСЁ НОРМ БЫЛО!Я ВОТпообщался с сто-шниками по поводу подушек-правдо привели они мне пример! с гольфом! на счет китай  подушек!один чел поменял гелевые старые .на китайские новые!и чуть сознание не потерял на вибрации холостых!гыгыгы!значит-сука родина за что еб.шь родного сына!!!!????диагонос замёрз китайский подушка!но вот завтра поеду на месяц сниму тёплый бокс и буду кавырятся в машинке сопельки устранять!может в тепле и пропадут вибрэйшон!и тоды отпишусь!а вам спс

не, ну да. китай пока-что во всём виноват, а скоро всем владеть будет!