Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Blackassassin от 10:24:26, 10.04.2009

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 10:24:26, 10.04.2009

есть проблемка!
не могу завести машинуесли вывернуть свечи то все кроме 1 свечи мокрые!

вопрос: из-за чего может заливать свечи?
может проблема в форсунках или в ВВ проводах?

если свечи снять и прогреть и почистить то машинка заводится но как то работает не очень!!!
а при движении если нажимаешь педаль газа то машина начинает захлебываться и приходится чтобы не заглохнуть качать педаль газа! что это может быть(лямбда вроде в порядке на диагностике ни чего не сказали только поменять ВВ провода)!?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: titanik от 10:40:54, 10.04.2009

а свечи новые не пробовал ставить?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 10:53:26, 10.04.2009

свечи не так давно покупал!!!
хочу поставить 3-х контактные!
 проблемка по свечам !!  купив свечи мне пришлось снимать наконечники свечей что бы одеть ВВ провода на них!  может проблема в плохом контакте?( свечи по книге покупал как раз для моей модели)

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: wbach12 от 11:56:22, 10.04.2009

3-х контактные не значит лучше.

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 15:49:22, 10.04.2009

токо что снимал свечи грел и чистил!
 завелась! норма. заглушил и по пробовал еще раз и не заводится!
опять вывернул свечи все черные и 4-е мокрые!

вчем дело кто нить знает?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: $ерый от 15:54:36, 10.04.2009

а бензин как номальный может с водой

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: dimon87 от 16:36:46, 10.04.2009

может ДПДЗ помер, можно прозвонить там три контакта по середине общий

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: wbach12 от 16:51:50, 10.04.2009

попробуй новые свечи.  не обязательно самые дорогие.  У меня были проблемы со свечами после длительных стоянок, не один комплект сменил. . . .  Ща всё чётка

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 07:54:07, 11.04.2009

 а может это из за форсунок?
может быть какие нить форсунки не распыляют а просто льют?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: dimon87 от 08:14:32, 11.04.2009

свечи может заливать из за нерабочего ДПДЗ его проверить очень легко там три положения 1-заслонка закрыта (1 и 2 замкнутый) 2-промежуточный (все разомкнуты) 3-полный газ (2 и 3 замкнутый)

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 00:11:42, 12.04.2009

дпдз внорме!
сейчас пропала искра!

что нужно посмотреть?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: dimon87 от 08:10:40, 12.04.2009

ДПКВ

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 09:27:48, 12.04.2009

как его можно проверить? и из-за чего пропала искра? :(

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: dimon87 от 10:04:01, 12.04.2009

помойму только замена на заведомо рабочий, если он умирает то искры не будет, а провода ВВ несмотрел?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 12:25:50, 12.04.2009

а искры не будет вообще? провода в норме!

проблема такая что не один провод не дает искру!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 12:31:06, 12.04.2009

дпкв может ли накрыться сразу?

вчера поменял свечи завелась, сделал кружок слетела + клема которая идет к мозгам после чего пропала и искра! может ли что нить перегореть типо катушки или еще ченить?   

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: nik66. от 16:00:08, 12.04.2009

Наверно мозги умерли.Надо с такой же поставить и посмотреть..

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 16:53:07, 12.04.2009

если мозги померли то тогда всю электрику вырубило бы!!!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: ruslan2535 от 17:57:04, 12.04.2009

Подскажите как правельно выставить зажигание дв.  м50

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: nik66. от 22:37:39, 12.04.2009

А как ты его выставишь? Электроника всё делает.Там нечего крутить-трамблёра нема..

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Жека-NT от 12:08:16, 13.04.2009

У меня была такая проблема на м30, небыло уголька в крышке трамблера

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: ruslan2535 от 12:45:24, 13.04.2009

Цитата: nik66.  link=topic=9329. msg76755#msg76755 date=1239565059

А как ты его выставишь? Электроника всё делает. Там нечего крутить-трамблёра нема. .

я головку блока менял нужно метки на валах выставить а я не знаю как

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: ruslan2535 от 16:36:36, 13.04.2009

как метки выставлять

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Denimmm от 16:45:22, 13.04.2009

Ну в принципе то и катушка может. У тебя же там трамблер стоит. Уголек стерся....

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Beeline Bunny от 17:45:04, 13.04.2009

Цитата: Blackassassin от  16:53:07, 12.04.2009

если мозги померли то тогда всю электрику вырубило бы!!!

Машина заводится нормально?при нажатий на газ не переливает так, что обороты 4-5 тысячах стопорятся? 1 раз заводишь потом не заводится опять?
Если все это есть, то делаешь следующее....
1. Свечи не надо было покупать новые, достаточно было бы почистить свой...
2. Черные свечи- следствие обогащенной топливной смеси...
3. На BMW система подачи топлива и ее зажигания-комбинированная
4. Если верить твоим описаниям, то у тебя неисправен сам блок управления топливом и зажиганием(DME)
5. Снимаешь справа в моторном отсеке защитную крышку пластмассовую...там будет 2 или 3 блока. Твой цвета "алюминий" с надписью DME.
6.(Дешевый вариант)Снимаешь такой же блок с другой BMW одинаковой по обьему и электро-оборудованию(BOSCHE, Siemens). Ставишь на свою, и все.(Какая КПП на машине-доноре-значения не имеет)
7.(Более дорогой)Сразу едешь и покупаешь такой блок, опираясь на каталожный номер на нем(ряд цифр, рядом со стикером)

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: nik66. от 18:05:06, 13.04.2009

2 ruslan2535:скачай мануал по ремонту-там должно быть описание.

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Beeline Bunny от 18:12:54, 13.04.2009

Цитата: ruslan2535 от  16:36:36, 13.04.2009

как метки выставлять

Там целая наука. На счет мануала правильно сказали. Вбей в гугле "Выставление верхних распредвалов на M50"
Ну а если по существу, то выставляются они спец. приспособлениями. Выставление происходит в 3 этапа. 2 из них-выставление распредвала впускных, затем выпускных клапанов и шкива коленвала. Если делать самому, то сначала надо будет изготовить что то вроде "пластины"...размеры и описание есть в книгах по ремонту и эксплуатаций BMW 3 серий...

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 13:59:10, 14.04.2009

Цитата: nik66. от  18:05:06, 13.04.2009

Машина заводится нормально?при нажатий на газ не переливает так, что обороты 4-5 тысячах стопорятся? 1 раз заводишь потом не заводится опять?
Если все это есть, то делаешь следующее....
1. Свечи не надо было покупать новые, достаточно было бы почистить свой...
2. Черные свечи- следствие обогащенной топливной смеси...
3. На BMW система подачи топлива и ее зажигания-комбинированная
4. Если верить твоим описаниям, то у тебя неисправен сам блок управления топливом и зажиганием(DME)
5. Снимаешь справа в моторном отсеке защитную крышку пластмассовую...там будет 2 или 3 блока. Твой цвета "алюминий" с надписью DME.
6.(Дешевый вариант)Снимаешь такой же блок с другой BMW одинаковой по обьему и электро-оборудованию(BOSCHE, Siemens). Ставишь на свою, и все.(Какая КПП на машине-доноре-значения не имеет)
7.(Более дорогой)Сразу едешь и покупаешь такой блок, опираясь на каталожный номер на нем(ряд цифр, рядом со стикером)

DME- это сами мозги или нет?

у меня рядом с мозгами есть какое то реле хотя там по книге должно быть  как раз  блок управления DME!!!!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Beeline Bunny от 14:15:44, 14.04.2009

Мозги-Это МОЗГИ. Это блок, который управляет работой мотора, а именно: зажигание топливной смеси, ее подача и дозировка на оснований показаний датчиков.
Неужели я тебе не описал точное его расположение?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 14:30:07, 14.04.2009

Цитата: Beeline Bunny от  14:15:44, 14.04.2009

Неужели я тебе не описал точное его расположение?

хорошо я тебе покажу на фотках!

и кстате а где тогда мозги находятся?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Beeline Bunny от 21:15:36, 14.04.2009

Цитата: Blackassassin от  14:30:07, 14.04.2009

хорошо я тебе покажу на фотках!

Зачем?Я же говорю тебе...пластмассовая коробка справа(по ходу движения автомобиля вперед), откручиваешь 4 болта и он примерно по центру...к нему еще идет большой штеккер...длинный такой, он на фиксаторе(тянешь фиксатор и застежка освобождается)Реле тебе не надо...

Цитата: Blackassassin от  14:30:07, 14.04.2009

и кстате а где тогда мозги находятся?

Какие тебе нужны еще? :--) Их у BMW много...BMW вообще умная машина :dk:
Свой блок управления ABS, блок управления двигателя, коробки автомат и т.д...

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 07:20:42, 15.04.2009

ECU и DME это одно и тоже?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: sen_sey от 07:59:10, 15.04.2009

Для М50 без ваноса.  Метки можно выставить по линейке (лучше колумбик).   На РВ- кулачки валов 1 цилиндра смотрят в сторону друг друга под углом к плоскости ГБЦ примерно градусов 50.  на задней части валов ложим линейку на квадратные отливы и смотрим чтоб лежала очень четко (для верности можно фиксировать валы положив под крышку шейки на не нагруженом кулачке плотную бумагу и поджать.  не перетягивать!) зафиксировав валы выставляем кв на вмт по микрометру (вставив его в свечной колодец с длинным переходником - точное подобие отвертки при поиске ВМТ) или если есть то лучше по метке ( 1 цил. ).  Натягиваем цепь, затягиваем звездочки валов.  А на счет мозгов то есть в наличие Сименс для М50 В20 отдам недорого или лучше поменяю на рабочий расходомер для М50 В20 Бош. 

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: titanik от 09:06:43, 15.04.2009

у него М20 мотор и мозги Бош

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 13:36:34, 19.04.2009

сколько стоит примерно есу бош? :ss:

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Beeline Bunny от 19:00:01, 20.04.2009

Цитата: Blackassassin от  07:20:42, 15.04.2009

ECU и DME это одно и тоже?

ECU-это общее название(electronic control unit). Т.е какой то блок для управления чего то.
DME-это цифровая электронная система управления работой двигателя(разница в том, что BMW такую маркировку использует) :)

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 18:01:36, 22.04.2009

хорошо тогда сколько стоит DME? :bj:

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: trouble от 01:24:41, 23.04.2009

дорого.

_http://exist.ru/price.aspx?pcode=12%2014%201748259&rnd=148187

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Beeline Bunny от 20:24:29, 24.04.2009

Цитата: Blackassassin от  18:01:36, 22.04.2009

хорошо тогда сколько стоит DME?

Такое добро лучше брать на разборах с возможностью вернуть или заменить, если нерабочий...
Заказывать его выйдет очень дорого. :bj:

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 22:52:52, 24.04.2009

Цитата: Blackassassin от  18:01:36, 22.04.2009

хорошо тогда сколько стоит DME?

Мая - твая не понимай... Насколько мне известно в Питере куча разборок, неужто сложно найти дме с возможностью возврата? В нем ли дело? Кстати, достаточно часто на 34 кузовах блок электроники заливается водой, если забивается дренаж... Так, что - все может быть и проще и сложней... Возможно отгнили провода или сам блок. Отпиши, нашел ли ты дме? Как состояние?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 22:53:43, 24.04.2009

Да, а катушку ты проверял? Я правильно понял - М20В20?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 22:15:37, 26.04.2009

катушку я проверял! все в норме!
есть вопрос по датчику температуры!? 

проверял его тестером и он показал сопротивление 0!!!

почему?

также смотрел дме! провода в норме!

также смотрел расходомер  у него  от контактов 2 и 3шли усики какие то и они поломаны!! 

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 22:17:14, 26.04.2009

Цитата: Greg от  22:53:43, 24.04.2009

Отпиши, нашел ли ты дме? Как состояние?

дме  в отличном состоянии чистенький

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 22:31:06, 26.04.2009

Цитата: Blackassassin от  22:15:37, 26.04.2009

есть вопрос по датчику температуры!? 

проверял его тестером и он показал сопротивление 0!!!

Датчик температуры при > 30 град ~= 240 - 320 Ом. Нуля там быть не должно в принципе. Даже при 100 градусах...

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 22:37:41, 26.04.2009

Вот - картинка о датчиках.

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 23:10:03, 26.04.2009

тогда может у меня проблемы из-за датчика темп ох. ж.?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 07:14:45, 27.04.2009

Ну так - проверь. Отключи датчик, а в разъем,вместо него, вставь сопротивление - 240 - 510 Ом, какое найдешь. Обычно из-за этого датчика заливает свечи, но о том,чтобы не было искры не слышал. Хотя и о том, что датчик звонится на ноль - тоже ни разу не слышал...

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 11:40:51, 27.04.2009

попрвка!  датчик вообще не прозваниваеться!!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 11:41:19, 27.04.2009

что значит поставить сопротивление?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 16:36:14, 27.04.2009

берешь постоянное сопротивление, близкое к 300 омам 0.5 Вт, в любом радиомагазине от силы рупь стоит, отключаешь разъем от датчика температуры, в разъем вставляешь сопротивление (сгинаешь лапки. Лучше наверное возьми на 1Вт, там ножки толще) и пытаешься завести. Если заведется - меняй датчик температуры. Кстати, на холодном моторе  сопротивление датчика может быть  2 - 3 Ком, может вы меряли не на том пределе измерений?

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 17:15:13, 27.04.2009

так народ я устал мне моих мозгов не хватает что бы сделать машину да и к томуже я уезжаю через месяц в другой город!

ОТДАМ МАШИНУ ЗА 50000р

если кому тнадо пешите!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 18:51:23, 27.04.2009

Цитата: Blackassassin от  17:15:13, 27.04.2009

Кстати, на холодном моторе  сопротивление датчика может быть  2 - 3 Ком, может вы меряли не на том пределе измерений?

датчик вообще не выдает ни чего!ни чего не изменяется когда замыкаешь контакты!!!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 22:00:34, 27.04.2009

Стоп, а мы вообще об одном и том же датчике говорим? Я имею ввиду датчик температуры охлаждающей жидкости - дет.№13 на картинке _http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=B1B00022&mdlyear=19890900&kpp=M&secid=CA500000 . Разъем датчика синего цвета. Проверяется на раз - там два контакта, меряешь тестером на пределе 200 КОм. Замыкать концы не стоит. Ты с какой стороны меряешь? Если обрыв со стороны разъема ДМЕ, то, скорее всего, обломились концы у разъема датчика (они пересыхают). Если "обрыв" на самом датчике - выкрути, принеси домой и сунь под горячую воду - после 30 градусов сопротивление на выводах должно стать ~ 200 - 300 Ом. Если все равно обрыв - почисти контакты мет.щеткой или отверткой и попробуй еще раз. Там ломаться нечему - глухо залитый терморезистор...

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Aquarius от 10:00:34, 28.04.2009

проверь, приходит ли питание на катушку, потомпроверь трамблер на наличие трещин в крышке. Проверь не сгорел ли бегунок в трамблере. Бывает еще резистор выгорает в трамблере. Его надо прозвонить.

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Blackassassin от 17:34:59, 29.04.2009

Цитата: Aquarius от  10:00:34, 28.04.2009

проверь, приходит ли питание на катушку, потомпроверь трамблер на наличие трещин в крышке. Проверь не сгорел ли бегунок в трамблере. Бывает еще резистор выгорает в трамблере. Его надо прозвонить.

питание на катушку приходит!( искра есть !!!! ) с трамблером все в порядке!(трещин нет!)

если бы не работал бегунок то к свечам не подавалась бы искра!
 а резистор  это что такое(угольный контакт)?
 

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Злой от 22:41:44, 19.07.2009

Привет всем)))) у меня BMW 5 e34/ Народ подскажите плииииззз под сидением нашел плюсовой провод подключил к нему усилок через минуту перестал работать + перестали работать стеклоподъемники и люк. Усилок цел. Отклучил акум, через 15 мин, заработало, на следующий день попробовал завести не завелась, не работает бензонасос, причем сам он не сгорел предохранитель цел, что может быть   ?????????? 

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: trouble от 22:43:08, 19.07.2009

это у тя была наверно е проводка от попогреев.
может блок под сидушкой задней попалил

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Злой от 22:44:09, 19.07.2009

Не до трамблера еще не добирался( А под сидением монтажный блок там ничего не могло сгореть мож датчик какой??

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: trouble от 22:45:09, 19.07.2009

Цитата: Злой от  22:44:09, 19.07.2009

Не до трамблера еще не добирался

а причем сдесь трамблер.??

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Злой от 22:48:38, 19.07.2009

Да вот посоветовали в трамблере искру посмотреть)

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Злой от 23:43:42, 19.07.2009

Так это датчик или реле какое, если датчик сколько обойдется????? :dm:

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Злой от 14:37:33, 21.07.2009

ААААААА люди не то не другое просто акум снял мозг тож отключил на 15-20 мин, и все
ву аля!!!!!!!!!! дерижте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 18:58:59, 22.07.2009

Цитата: Злой от  22:48:38, 19.07.2009

Да вот посоветовали в трамблере искру посмотреть)

Пусть еще посоветуют где его найти... В смысле трамблер. Если у тебя М50, то это будет весьма проблематично... Да и на М20 т :--)олько перчатка и осталась...

Название: Re: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: trouble от 19:35:22, 22.07.2009

Цитата: Greg от  18:58:59, 22.07.2009

Цитата: Злой от  22:48:38, 19.07.2009

Да вот посоветовали в трамблере искру посмотреть)

Пусть еще посоветуют где его найти... В смысле трамблер. Если у тебя М50, то это будет весьма проблематично... Да и на М20 т :--)олько перчатка и осталась...

зря сказал он бы пока искал весь движек бы изучил.

а еще на бмв как на уазиках бензонасосы греются на них надо тряпочку мокрую бросать ^^ ^^ ^^

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 09:04:05, 21.12.2011

как правильно выставит зажигание

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 12:50:43, 21.12.2011

Никак. Зажиганием управляет блок мотроника по сигнала с датчика распред. вала (возможны варианты, смотря какой у Вас мотор...)...

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 18:38:40, 21.12.2011

подскажите... скидывал голову если сбился промежуточный вал она заведётся????... и как его фиксировать.... у меня м20 паук

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 18:58:11, 21.12.2011

Какой, такой промежуточный вал? распредвал головки? дык в любой книжке по бмв хоть Е28, хоть Е34 (они выпускались с мотором М20) есть глава по установке распредвала в соответствии с коленвалом. То, что может не завестись, это мелочи... вот если клапана с поршнями повстречаются - это серьезней будет...
http://www.automn.ru/bmw-5-e34/bmw-46101-0.html - смотри картинку.

---

Сообщения склеены:  19:06:40, 21.12.2011

---

вот еще посмотри - http://www.bawarec.ru/manuals-5er.html

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 19:07:23, 21.12.2011

ЕСЛИ ПО КАРТИНКЕ ТО ПРОВЕРНУЛСЯ 2 ВАЛ..... ЗУБОВ НА 5....

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 19:48:46, 21.12.2011

ну так скачай книжку по ремонту и почитай, как должно быть... у меня М30 - цепь... по идее, ничего страшного, это должно быть вал маслянного насоса. Конечно лучше все поставить по меткам... С ремнем достаточно просто справиться...

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 19:54:24, 21.12.2011

скачал не открывает..... а есть ли там вообще метка на этом валу???? и с чего она тогда может не заводится

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 20:09:08, 21.12.2011

ну для того, чтобы не заводиться, есть минимум 2 причины. Нет или искры, или бензина... если нет искры - см.датчик распредвала и, если есть, коленвала...Если нет бензина - см. бензонасос...

---

Сообщения склеены:  20:09:40, 21.12.2011

---

кстати, а когда головку поставил - компрессию мерял?

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 20:13:17, 21.12.2011

нет не мерял.... где стоят датчики.... за ранее спасибо

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 20:38:04, 21.12.2011

http://www.elcats.ru/bmwold/Parts.aspx?MdlId=9ef416a6-cebb-4514-8a3e-c4352a5d17e7&UnitId=BF700000 - позиция 8 - датчик положения коленвала. Датчика распредвала не нашел, видимо синхронизация идет только от него. Но вначале определись, есть ли компрессия, бензин и искра... а потом уже можно будет смотреть дальше, смотря чего нет....

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 22:53:19, 21.12.2011

БОЛЬШОЕ СПАСИБО.... СЪЕЗДИЛ В ГАРАЖ ДАТЧИКА РАСПРЕДВАЛА У МЕНЯ НЕТ....   А ЕСЛИ КОПРЕССИИ НЕТ ТО ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 07:25:41, 22.12.2011

неправильная установка ремня. но надо смотреть, если компрессии нет в одном цилиндре, то возможно зависание клапана, если проблема во всех - ремень.

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 08:14:02, 22.12.2011

спасибо буду смотреть

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: ct_kesh от 14:49:14, 22.12.2011

Цитата: Greg от  07:25:41, 22.12.2011

то возможно зависание клапана

Как с этим бороться  :bm: :bj:

---

Сообщения склеены:  15:00:46, 22.12.2011

---

Цитата: Greg от  07:25:41, 22.12.2011

то возможно зависание клапана

Как с этим бороться  :bm: :bj:

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 20:04:38, 22.12.2011

спасибо...... завел...... подскажи почему на низкой температуре обороты 900 а как поднагрееться 600-700 и загорается лампа масла

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 20:22:12, 22.12.2011

Все правильно, прогревочные обороты меньше, чем обороты холостого хода. Только надо приподнять прогревочные до 1000, ищи винт холостого хода. Ну а насчет давления масла - проблем может быть несколько:
1.Износ поршневой группы (вкладыши коленвала)
2.Износ маслянного насоса.
3.Старый или забитый масляный фильтр
4.Недостаточно масла, повышенная вязкость масла, просто - некачественное масло.
Нормальное давление должно обеспечиваться примерно от 300 - 350 оборотов

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: voronik от 20:26:52, 22.12.2011

спасибо

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Слава 5 от 20:29:51, 22.12.2011

Между искра пропала и свечи мокрые есть существенная разница!!! Почистил свечи и завел - это хорошо. Наладишь искру!!!!! Проверь инжекторы и само топливо. Если неизвестно где и что заливал то слей и залей нормальное топливо. Судя по всему не только дело в зажигании а вместо бензина плеснули соляру. ( СВЕЧИ МОКРЫЕ)

Название: вопрос по бмв 5 е34!?
Отправлено: Greg от 20:41:15, 22.12.2011

мокрые свечи - перелив топлива, датчик температуры О.Ж., расходомер воздуха или текущие инжектора....