Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Mogilyan от 05:53:05, 25.03.2009

Название: Вопрос по лямбда-зонду
Отправлено: Mogilyan от 05:53:05, 25.03.2009

У меня 520i, М20.  
Как можно отключить лямбда-зонд, чтобы обороты не скакали? Вроде можно замкнуть два контакта на подогреватель?.  . 
Заранее спасибо

Название: Re: Вопрос по лямбда-зонду
Отправлено: Air от 07:09:37, 25.03.2009

Ну да КЗ короче сделать!  И этим спровоцировать выход из строя ключа управления в ЭБУ. Нет я понимаю, что БМВ надежная машина, и там постарались предохранится и от подобных случаев, но специально то зачем это делать. Хочешь отключить лямбду - просто ее отключи от разъема.  Только если у тебя катализатор еще живой, он станет трупом. Так что лучше не Л.З. отключать - а искать причину неисправности и устранять ее.

С Уважением  :bj: 

Название: Re: Вопрос по лямбда-зонду
Отправлено: tutik от 16:53:45, 25.03.2009

Virezai katalizator ili meniai liamdu vrodi bi ot audi wolswagen podhodit jesli ne treh kantaktnaja jesli pamit menia ne obmanivaet

Название: Re: Вопрос по лямбда-зонду
Отправлено: Raptor от 17:07:00, 25.03.2009

Не надо лябмду выкидывать, лучше отремонтировать, от нее много зависит ее не просто так ставили. Как минимум при отключенном датчике кислорода двиг будет работать по усредненным параметрам, а они хуже оптимальных поступающих с лямбды. Как следствие высокий расход топлива, дохлые каты. Когда на моей машинке лямбда навернулась я поковырялся на бескрайних просторах интернета и многое узнал, к сожалению инфу не сохранил у себя после прочтенного решил что лучше заменить на новую.

Название: Re: Вопрос по лямбда-зонду
Отправлено: turOK от 19:53:42, 25.03.2009

Ребят, говорят она не на всех машинках стоит.
Кто-нить может конкретно моделки и года дать?