Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: А-л-е-к-с от 18:14:58, 16.04.2009

Название: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 18:14:58, 16.04.2009

У меня на бмв 520, в 28 кузове, слишком малое давление масла. постоянно моргает лампочка при рабочей температуре двигателя. вкладыши менял год назад. но масляный насос не трогал. Вопрос в слеующем - в чем различия насосов от движка 1,8 и 2,0? Что если из двух слепить 1???

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Beeline Bunny от 21:05:47, 16.04.2009

А причем тут вкладыши и давление масла?
По поводу насосов-надо смотреть, так сказать, не могу, т.к не сравнивал их никогда. По поводу комперссий...тебе надо компрессионные кольца смотреть или насос...

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: bml_71 от 21:22:54, 16.04.2009

Масл. насосы разные. Попробуй замерить давление механическим датчиком, если низкое- вскрывать поддон, смотреть вкладыши и насос

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Артем(avk) от 21:27:34, 16.04.2009

масло какое? может просто гуще попробовать?

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 21:38:38, 16.04.2009

Цитата: Beeline Bunny от  21:05:47, 16.04.2009

А причем тут вкладыши и давление масла?

Вкладыши имеют самое прямое отношение к давлению. Почему может не быть давления масла? Во-первых насос не дает нужного давления в системе, во-вторых насос не может продавить через маслянный фильтр ( если он забит или если откровенный левак) в-третьих утечка давления через вкладыши коренные, шатунные, через постель распредвала и т.п., т.е через все трущиеся детали, которые находятся на основной маслянной магистрали, и наконец может не правильно показывать сам маслянный датчик.   :bj:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 07:43:02, 17.04.2009

масленный датчик я поменял, все что было, то и осталось. масло залил кастрол 10W40 3 месяца назад, все стало нормально, но проездил и опять начала лампочка моргать. капиталку год назад делал, менял все в поршневой... может просто после обкатки  загажена сетка маслоприемника??? или уже год 83 дает о себе знать и пора на минералку переходить????

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Артем(avk) от 15:49:39, 17.04.2009

я на минералке ездил! мотор м10 :ae:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Serjey_Almaty от 19:35:00, 17.04.2009

попробуй поменяй опять масло!!! может пройдёт :ss:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Beeline Bunny от 21:51:34, 18.04.2009

Когда газу даешь, датчик давления масла тухнет?

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Beeline Bunny от 21:58:12, 18.04.2009

Цитата: Евгений. от  21:38:38, 16.04.2009

Вкладыши имеют самое прямое отношение к давлению

Евгений, а можно мне как человеку не знающему пояснить...как ИМЕННО они влияют на давление масла?По поводу насоса я имел ввиду косвенно, т.е не имел ввиду, что при чем тут насос...

Цитата: Рђ-Р»-Рµ-Рє-СЃ от  07:43:02, 17.04.2009

загажена сетка маслоприемника

Проблема скорей всего только в насосе...
1.Если во всем диапозоне работы мотора моргает значит...
загрязнена сетка или сломана заборная трубка насоса
2. Если только в низком диапозоне работы мотора то...
Сломан или загрязнен клапан давления масла

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 13:57:44, 19.04.2009

лампочка загорается только в низком диапазоне, когда бросаешь педаль газа на холостой ход - тогда и моргает или загорается. во вторник еду в гараж скидывать поддон и смотреть что там на выходе...... всем спасибо за советы.

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 18:56:25, 19.04.2009

Цитата: А-л-е-к-с от  13:57:44, 19.04.2009

лампочка загорается только в низком диапазоне, когда бросаешь педаль газа на холостой ход - тогда и моргает или загорается. во вторник еду в гараж скидывать поддон и смотреть что там на выходе...... всем спасибо за советы.

Александр, я бы для начала попробывал еще раз поменять маслянный фильтр, т.к после ремонта постепенно вся грязь могла подзабить его, это бывает часто, а аже после скидывать поддон и разбираться с насосом.  :dh:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 19:15:22, 19.04.2009

Цитата: Beeline Bunny от  21:58:12, 18.04.2009

Евгений, а можно мне как человеку не знающему пояснить...как ИМЕННО они влияют на давление масла?

Виталий, берем давление в основной маслянной магистрали, которое создает маслянный насос и подаем его ( берем отдельно наш случай с вкладышами ) на коленвал, на коренные вкладыши и через маслянную магистраль в коленвале на шатунные, так вот, если зазор между шейкой коленвала и вкладышем будет увеличенным, то маслу легче будет там протекать, соответственно давление будет меньше.  :)

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Beeline Bunny от 21:24:26, 19.04.2009

Цитата: Евгений. от  19:15:22, 19.04.2009

Виталий, берем давление в основной маслянной магистрали, которое создает маслянный насос и подаем его ( берем отдельно наш случай с вкладышами ) на коленвал, на коренные вкладыши и через маслянную магистраль в коленвале на шатунные, так вот, если зазор между шейкой коленвала и вкладышем будет увеличенным, то маслу легче будет там протекать, соответственно давление будет меньше.

Что то по-моему мы о разных вещах говорим. Это смазка двигателя, а не давление. Если проблемы с давлением, то я описал выше,что может быть, а зазоры между вклыдышем и шейкой коленвала говорят ничего более чем, об износе и повышенных шумах в работе мотора, но не давление. :da:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 22:13:19, 19.04.2009

Цитата: Beeline Bunny от  21:24:26, 19.04.2009

Что то по-моему мы о разных вещах говорим. Это смазка двигателя, а не давление. Если проблемы с давлением, то я описал выше,что может быть, а зазоры между вклыдышем и шейкой коленвала говорят ничего более чем, об износе и повышенных шумах в работе мотора, но не давление.

Виталь, попробую проще объяснить. Давай на простом примере с поливочным шлангом, если мы зажмем шланг на выходе, то в нем увеличится давление внутри шланга, по мере отпускания его давление будет уменьшаться потому, что у воды будет протечка и чем больше мы будем отпускать, тем меньше будет в нем давление, согласен? :cj:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: yurok от 01:08:47, 20.04.2009

с жекой  согласен на все 100% ,  если начинать с малого , то   вкладыши  это конечный и самый гиморный вариант , .

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Beeline Bunny от 18:43:29, 20.04.2009

Цитата: Евгений. от  22:13:19, 19.04.2009

Виталь, попробую проще объяснить. Давай на простом примере с поливочным шлангом, если мы зажмем шланг на выходе, то в нем увеличится давление внутри шланга, по мере отпускания его давление будет уменьшаться потому, что у воды будет протечка и чем больше мы будем отпускать, тем меньше будет в нем давление, согласен?

Конечно сошласен...дальше))

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: PilotBMW от 19:56:09, 20.04.2009

Вит не спорь все правильно тебе говорят! Но он вкладыши менял, остается вскрыть поддон и осмотреть насос!
Для начала бы померять давление в маслосистеме! На холостом и при оборотах! Бывает такое что после ремонта ворсинки от ветоши оставшиеся в движке постепенно смываются и забивают масло приемник! Осмотр покажет, первое осмотр, второе (если первое не поможет :) )поменять маслонасос! думаю что через год после капиталки так износиться вкладыши не могли!

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Beeline Bunny от 20:23:22, 20.04.2009

Цитата: Pilot.kz от  19:56:09, 20.04.2009

Вит не спорь все правильно тебе говорят!

Я не спорю, мне просто интересно, чтобы рассказали как это происходит, потому что я не в одном пособий по ремонту и эксплуатаций не видел, чтобы было описано в проблеме с давлением масло, что это из-за вкладышей может быть. Везде описаны 2 возможные причины...это насос и клапан давления масла. Вот и интересуюсь)))

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 20:46:35, 20.04.2009

Цитата: Beeline Bunny от  18:43:29, 20.04.2009

Конечно сошласен...дальше))

А дальше все просто, маслянный датчик стоит на этой магистрали и чем легче меслу будет протекать через увеличенные зазоры вкладышей, тем меньше будет давление.  :da:

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: серг от 07:51:19, 21.04.2009

Как писали выше помер давление механическим монометром, если двиг м20 то вкручиваеш его за место датчика давления масла, я в свое время тоже маялся с давлением масла.

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 20:53:18, 21.04.2009

Мужики теперь другой хелп!!!
Снял поддон, давно к этому шел, снял масленный насос, разобрал его - там ж..а, шестерни с большой выработкой. Поменял насос, все собрал как было, залил масло и поставил фильтр - и после того, как машина прорелась, при сбросе оборотов на холостой ход на 1-2 сек загорается лампочка давления масла и снова тухнет ( получается насос - это 70% неисправности), вкладыши смотрел - они пока живут нормально, выработки не чувствуется. Куда дальше-то лезть??? Может в голову? может там оставшийся косяк... распредвал под себя лишку гребет??? Мож пора и рокера регулировать??? Может ли это быть причиной???

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: bml_71 от 21:11:20, 21.04.2009

Как низко падают обороты при сбросе газа? Рокера к давлению масла отношения не имеют

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 21:16:37, 21.04.2009

Цитата: bml_71 от  21:11:20, 21.04.2009

Как низко падают обороты при сбросе газа? Рокера к давлению масла отношения не имеют

Согласен. Еще может выработка на распредвалу.

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 21:26:17, 21.04.2009

вот насчет выработки я и думаю. обороты падают до 550-600 и потом опять сами подтягиваются на 700-800(грубо). но уже лампочка на минимуме не горит, а только моргнет и тухнет. мне кто-то говорил что можно еще эту выработку компенсировать подтяжкой и регулировкой рокеров. сам не помню  - поэтому жду совета...

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 21:43:46, 21.04.2009

Рокерами регулируешь только клапана и ничего более, если их зажмешь, изменишь фазы газораспределения, а еще хуже, могут прогореть от этого клапана, зазоры должны быть такие, как указаны в книге.

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 21:50:44, 21.04.2009

выход один - менять распредвал. . .   не из приятных трат. но по другому чувствую никак. всем спасибо за помощь.

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: Евгений. от 22:06:04, 21.04.2009

Цитата: А-л-е-к-с от  21:50:44, 21.04.2009

выход один - менять распредвал. . .   не из приятных трат. но по другому чувствую никак. всем спасибо за помощь.

Может сначало сам датчик?

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: bml_71 от 22:12:10, 21.04.2009

Думаю, что лампочка подмаргивает в момент просадки оборотов после сброса газа; на несвежем моторе при 500х оборотах давление нормальным не будет :bm: Если пытаться лечить, первым делом - мерять давл. механическим датчиком, потом принимать решение

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: А-л-е-к-с от 06:27:25, 22.04.2009

после замены масленого насоса давление стало около 0,4 - 0,45, а было 0,2. датчик у меня новый, с него я и начал...

Название: Re: вопрос по масляному насосу. кто знает...???
Отправлено: PilotBMW от 18:51:43, 24.04.2009

Цитата: А-л-е-к-с от  09:27:25, 22.04.2009

около 0,4 - 0,45,

нормальное давление для пожилого мотора на ХХ! Все расслабься! На оборотах сколь давиит, на 3000?