Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Alive от 18:04:21, 04.07.2011

Название: взаимозаменяемость поршней
Отправлено: Alive от 18:04:21, 04.07.2011
Всем доброе время суток! Юзал поиск, юзал, но так и ничего не нашел путного.Зарание прошу прощения за повтор темы.

Суть вопроса вот в чем: Разобрал двигатель на своем бмв 528 ,снял поршня, все аккуратненько замерил, и выяснил следующее: Разница в диаметре 0.10-0.50 микрон. Допустимый зазор: 0.10-0.15 микрон.Относительно цилиндров. На двигателе последний ремонт ,точить некуда.Если между собой заменить поршня (5 на 4, 4 на 2, и 2 на 5)
то зазоры становяться допустимыми.А теперь сам вопрос: можно ли взаимозаменить поршня(не на новые,а по цилиндрам старые),с шатунами и без? с заменой вкладышей и колец естессно (:
Спасибо ,зарание, за ответы)
Название: взаимозаменяемость поршней
Отправлено: igor sv 59 от 21:17:49, 04.07.2011
Зазор между поршнем и цилиндром не столь критичен  .Главное чтобы цилиндры имели хон(который удерживает масло для смазки) и не имели элипсности и конусности.Если сами поршня хорошие,задиров нет,канавки под кольца не изношены(больше всего изнашивается под верхнее компрессионноое)то думаю стоит попробовать.
Название: взаимозаменяемость поршней
Отправлено: Coolich от 21:25:13, 07.07.2011
Цитата: igor sv 59 от  21:17:49, 04.07.2011
Зазор между поршнем и цилиндром не столь критичен  .Главное чтобы цилиндры имели хон(который удерживает масло для смазки) и не имели элипсности и конусности.Если сами поршня хорошие,задиров нет,канавки под кольца не изношены(больше всего изнашивается под верхнее компрессионноое)то думаю стоит попробовать.
Здравствуйте!Но не пишите чепухи,пожалуйста! Если зазор между рабочей поверхностью поршня и стенкой цилиндра более 0.15-Это необходимо исправить заменой поршней,а если этого недостаточно расточкой блока с заменой поршней на ремонтные.Хозяину двигателя рекомендую посмотреть тему "До скольки можно расточить M30B28"
Название: взаимозаменяемость поршней
Отправлено: Coolich от 21:33:41, 07.07.2011
Цитата: Alive от  18:04:21, 04.07.2011
А теперь сам вопрос: можно ли взаимозаменить поршня(не на новые,а по цилиндрам старые),с шатунами и без? с заменой вкладышей и колец естессно (:
Спасибо ,зарание, за ответы)
Можно.Поршни поставляются отдельно от шатунов.Если они одной группы-меняй,как хочешь и никого не слушай.То же касается и шатунов.Если что пиши-отвечу.Опыт есть.
Название: взаимозаменяемость поршней
Отправлено: Violator15 от 21:45:35, 19.07.2011
Alive, Если что у меня есть блок со стандартными поршнями м30в28. Только что разобрал.
Название: взаимозаменяемость поршней
Отправлено: Alive от 20:25:16, 26.07.2011
Уже собрал ,спасибо, поменял поршня местами. Вроди ездиет  :car:
тьфу ,тьфу, тьфу )
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00049 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]