Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: bartwalker от 15:00:32, 24.02.2012

Название: Замена двигателя M52
Отправлено: bartwalker от 15:00:32, 24.02.2012
Доброго времени суток всем!

возник такой вопрос:
недавно приобрел 520 touring, 1997  год (двигатель М52B20).
Двигатель есть масло ~ 1.4-1.6 литра на 2000 км  - сколько я реально сам замерил за время владения.

Стоит вопрос о капиталке на данный момент, но как сказал бывший хозяин, что вроде как ремонт уже был до этого.
Возникает дилемма: что делать?!

Вскрывать двигатель или нет?

Есть другой вариант - съездить в Литву и просто тупо поменять двигатель с аналогичной машины, причем это выходит значительно дешевле, чем капиталить двигатель.

есть ли необходимость согласования блока управления двигателем с другим двигателем, или все будет просто?
Название: Замена двигателя M52
Отправлено: Предводитель от 15:11:27, 24.02.2012
и как это выглядит согласование?)))) мотор он железный так то)))) датчики колена, распреда и температурный тоже не нужно согласовывать остальное на впрыске стоит и тоже не видел чтоб нужно было что то согласовывать)
Название: Замена двигателя M52
Отправлено: mishamedved79 от 15:20:52, 24.02.2012
Цитата: bartwalker от  15:00:32, 24.02.2012
Есть другой вариант - съездить в Литву и просто тупо поменять двигатель с аналогичной машины, причем это выходит значительно дешевле, чем капиталить двигатель.
а ты точно уверен что он будет лучше твоего!
Название: Замена двигателя M52
Отправлено: bartwalker от 15:54:44, 24.02.2012
да, там есть возможность выбрать: завести машину, послушать как работает и проч.


а этом двигателе я ничего не знаю, хозяин сказал, что вроде как гильзовал голову, но опять-таки возникает вопрос: как и зачем?


а ставить эксперименты - вскрывать двигатель - выйдет дороже.
Сообщения склеены:  15:55:30, 24.02.2012
Цитата: Предводитель от  15:11:27, 24.02.2012
и как это выглядит согласование?)))) мотор он железный так то)))) датчики колена, распреда и температурный тоже не нужно согласовывать остальное на впрыске стоит и тоже не видел чтоб нужно было что то согласовывать)



поэтому и задал вопрос для уточнения
Название: Замена двигателя M52
Отправлено: mishamedved79 от 16:15:47, 24.02.2012
bartwalker, ну меняй!а этот на запчасти!
Название: Замена двигателя M52
Отправлено: Нурлан от 15:59:48, 27.02.2012
Ни каких проблем не будет, лично сам менял год назад (повело голову, дым, жор масла и т.д.) я даже вместо своего 2.0 поставил 2.5 японец с пробегом в 75 тыс. - пришел с мордой и панелью (был 2.8 но дороже), все датчики и блоки старые, но надо обязательно поменять масляный стакан с клапаном и бачок ГУРа. Старый движок оставил на СТО в зачет цены за б/у двигатель
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00049 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]