Ребята, подскажите, пожалуйста, у племянника возникла проблема на 318 мод. 2010 г.в. пробег 26600. Последний ТО 15.000. Месяц назад зажглась лампочка замены масла. Он позвонил на авториз. сервис. назвали марку масла, сказали долить. Неделю назад ехал по МКАД. Опять загорелась желтая лампа и стала периодически мигать красным. Долил масла опять и стал двигаться в сторону Ленинградки на сервис. Лампа загорелась красным светом. Какое то время еще проехал до начала Ленинградки, остановился вызвал эвакуатор дилера. В центре разобрали движок - сказали поврежжден коленвал. Восстановление около 400 т.р. либо полная замена двигатетеля - 585 т.р.! на гарантию не идут - типа машина прошла больше 5 км при горящей красной лампе. Вопрос - могло ли это реально повлечь за собой выход из строя коленвала, или все-таки остается еще запас масла для передвижения? Есть ли какие мысли как можно оспорить ситуацию с гарантией - например, ненадежно был проведен ТО с заменой масла. Куда можно обратиться? И где на крайний случай можно сделать повторный осмотр и ремонт двигателя за приемлемую сумму. Машина пока стоит у дилера в разобранном виде. Заранее спасибо за любую помощь! 

alexfalt, по вашим описаниям проблема у вас была не в уровне масла, а в том, что у вас не было этого самого давления и причиной наверняка явилось то, что насос не давал давления, ну отвернулся или еще что то. А доказать вы теперь, что это гарантийный случай уже не сможете, по одной простой причине. В мануале на эксплуатацию и при загорании индикатора давления масла бортовик пишет как правило стоп. низкое давление масла. Что говорит о том, что при загорании вам необходимо остановиться и по сути или решить проблему или везти тачку на сервис. если бы вы ее сразу потащили на сервис, то все бы прошло по гарантии, а тут сочувствую.
Посоветовать могу только одно, или искать специалистов кто вам перекидает мотор или бюджетный вариант искать на разборе нужный вам мотор. мотор в любом случае дешевле, но замена мотора как и его переборка не у дилера лишит вас гарантии и не более. принимайте решение и вперед. а вообще раз они уже раскидали мотор, пускай выдадут вам на руки ведомость дефектовки, но могу подумать, что картина страшная, колено в помойку, а распред валы смотреть. стенкам цилиндров в принципе быть не чего не должно. масляная взвесь в картере должна была остаться. Короче просите ведомость и обоснование цены.