Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: DeniSKA88 от 14:40:59, 16.06.2012

Название: Замена М50В20 на М60В30
Отправлено: DeniSKA88 от 14:40:59, 16.06.2012

Вот жить бы себе спокойно, ездить бы на М50, но нет, нужно мне МНОГО гемора.  Подвернулась тут мне возможность, приобрести битую 530-ую E34 с V8. Я естественно подумал, прикинул, взвесил все за и против, и решил её забрать и поставить себе V8. Может я не правильно всё взвесил, но работы уже идут полным ходом. Хочу задать собственно вопросы: кто-нибудь уже переставлял? С какими трудностями могу столкнуться? 
P.S. я в курсе что надо будет переносить вакуумный усилитель и блок АBS, а так же все трубки, менять все стойки, пружины, тормозные суппорта и диски))) Менять редуктор, коробку и кардан.
Вообщем придётся заново собирать автомобиль.

Название: Замена М50В20 на М60В30
Отправлено: sky-18rus от 21:29:37, 12.07.2012

на каком этапе сейчас работы ,запустил движок?

Название: Замена М50В20 на М60В30
Отправлено: DeniSKA88 от 10:05:24, 23.07.2012

Из-за работы, дико не хватает времени, причём живу сейчас в одном городе, а машины находятся в другом. Я заводил мотор до того как начал разбирать машины, завёлся сразу, права работал не очень ровно, в процессе разбора оказалось что один лямда зонт оторван(думаю из-за этого). Что имеем на данный момент: 1-ый(520) автомобиль разобран практически полностью, осталась только передняя подвеска, скоро и её уберём; 2-ой(530) снята выхлопная система, частично разобран салон,  бОльшая часть подкапотной проводки отсоединена от узлов и агрегатов, которые не могут быть извлечены вместе с двигателем, и уложена на мотор и отсоединён кардан от коробки т.к. двигатель хочу снимать с коробкой. На самом деле это очень мало... Уже устал без машины. Надеюсь это того стоит.