Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: i.m от 22:17:50, 08.12.2010

Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: i.m от 22:17:50, 08.12.2010
Просто у меня свечи маслом заливает
горестно конечно :( но чем тогда отличается замена свечей от их снятия для прочистки? про пропуски искры думаю смысла нет говорить,и так все знают.кста какой пробег мотора? боюсь при хорошем пробеге замена колпачков на долго проблему не решит :( нужна замена направляющих с соответствующими заменами :(цпг живет дольше головы,факт!!!попробуй свечи с меньшим калильным числом подобрать что бы раньше достигали температуры очищения :bj:
Название: Какие свечи?
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 05:17:18, 09.12.2010
нужна замена направляющих с соответствующими заменами
Вопрос по ходу дела.Вообще,реально самому,имея опыт кап ремонта двс(в основном ваз) в гаражных условиях заменить направляющие на бмв?Или требуется спецоборудование?
Название: Какие свечи?
Отправлено: Overdiver от 05:44:01, 09.12.2010
можно.
только на 20-м моторе проще, там по одной на сторону. а вот на 30-м их по 2......................
Название: Какие свечи?
Отправлено: i.m от 15:44:05, 09.12.2010
в гаражных условиях заменить направляющие на бмв?
если речь про направляющие втулки клапанов,то лучше отдать в спец мастерскую  :dm:накосячить мона :( вообще по науке их вручную засовывают в гнезда (нагрев голову и остудив втулку)тока везде ли так делают :( :bv: 
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: INJEKTOR от 18:00:10, 09.12.2010
не знаю то ли менталитет таков, то ли обстоятельства таковы, но у нас если дело доходит до направляющих клапанов, то голова просто выбрасывается на цветняк металлолом. Никто этого не делает.

Замена не получится без нагрева. А нагреть голову, да ещё от М50 которая даже на моторе элементарно трескается и ведется... сделать этот нагрев так чтоб она осталась жизнепригодной...  шанс 1% из 100, если не 0.5

Просто покупают другую голову у которой отсутствуют проблемы с этими втулками. Тем более как показывает практика, то эти втулки довольно живучие, и есть пребольшой вариант купить голову с хорошими втулками.
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: 545irbis от 19:00:58, 09.12.2010
В корне не согласен. Втулки меняются и достаточно легко. А вот шанс повредить ГБЦ - 1 к 100.
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: INJEKTOR от 19:42:32, 09.12.2010
Втулки меняются и достаточно легко. А вот шанс повредить ГБЦ - 1 к 100.
технологию на полку, без убедительных просьб для доказательства своих слов  :bj:
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: 545irbis от 19:53:52, 09.12.2010
Всё просто - вынимаются втулки легко - оправкой. Для установки - башку в тепло, втулки в морозилку. Потом развернуть втулки в размер и поправить фаску седла под новую втулку.
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: INJEKTOR от 23:17:35, 09.12.2010
Для установки - башку в тепло

1. С какими градусами ?
2. Как нагреть башку равномерно ?
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: andrew2311 от 18:56:52, 10.12.2010
Насколько я читал температура башки +20 температура втулок -150(жидкий азот), боюсь морозилка не поможет :)
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: Overdiver от 06:09:13, 13.12.2010
2. Как нагреть башку равномерно ?
в масло её.......
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: semasin67 от 07:44:03, 13.12.2010
Я менял год назад. Голову грел инфракрасным ТЭНом (я им пользуюсь когда детали подкрашиваю). Температура где-то 70-80 (мокрый палец еще не шипел!!!), а втулки бросал в морозилку. Оправки, развертки и прочие приспособы подходят от ТАЗа... Запрессовка после нагрева/охлаждения прошла 100-граммовым молоточком легкими постукиваниями через оправку. Развертку использовать не пришлось... Сложного ничего (за исключением притирки клапанов - потому как их много!!!). Зато уже год с собой запас масла не вожу. От замены до замены.
Название: Замена направляющих втулок клапанов.
Отправлено: Росеч от 20:49:57, 13.12.2010
Если хочешь, чтобы головка долго работала и эфективно отдай в профессиональную мастерскую. После замены направляющих необходимо поправить седла клапанов, если будешь поправлять простыми шарошками значит надо промерять на сколько осадил клапан, если все эти моменты не учесть выведишь быстро из строя гидрокомпенссаторы. Геометрию седла нарушать нельзя.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00049 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]