Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: NEB от 13:21:30, 08.01.2009

Название: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: NEB от 13:21:30, 08.01.2009

Привет Всем!

Подскажите пожалуйста, в чем кроется причина: приехал к родственникам (t-10/-15), через 10-15 минут вышел, сел за руль, завел, поехал вроде бы, и все сразу заглохло, как будто отключили электричество.

Опять начал заводить, машина заводится, но обороты идут до 1000 и срываются обратно вниз, глохнет, реакции на нажатие педали "газ" - ноль.

Аккумулятор в норме вроде, масло тоже, стартер, бензонасос в норме...

После получаса мучений, акум почти сел и пришлось звонить другу. С толкача, через 10-15 метров завелась, обороты держит, по сей день все в порядке...

Так что же могло быть причиной?  :(

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: NEB от 15:09:52, 09.01.2009

Может быть это датчик холостого хода? И есть ли такой?  ???

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: Kub от 19:57:06, 10.01.2009

Как вариант не какчественное топливо.  :--)

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: NEB от 11:13:55, 13.01.2009

Я тоже так начинаю думать... А что поделаешь, придется чередовать 96 и 93, 1:5

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: Max от 12:28:25, 13.01.2009

во первых бензин 92 и 95. регулятор холостого хода и не что другое.роверяй у мну было такое, только правда востановить удалось после того как надел шланг слетевший с регулятора. Проверяй может проблема элементарно контактах электрических

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: весёлый от 12:40:44, 13.01.2009

такая я же хрень-думаю датчик холостого хода!!!!

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: NEB от 14:53:01, 04.02.2009

92-93, 95-96 - одно и тоже же...

я вот что понял, когда машина стоит под углом, т.н. например правой стороной вверх (на бордюре), она просто не держит обороты, наверное бензонасос так установлен, что к нему просто нет притока топлива когда машина стоит креном...

вот и все, надо менять китайский на турецкий...

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: Max от 15:43:37, 04.02.2009

менять надо на нормальный, а не одно Г на другое. и в бак надо бензину заливать поболее а не 5 литров, что уклон влияет на работу

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: Crion от 16:22:29, 04.02.2009

Как то я оставил авто на поребрике передним колесом-пока ее не сдернул с поребрика-не заводилась:( Из за этого когда бензин уже на нуле не советуют в гору ехать-обязательно заглохнет

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: PAHAN от 19:12:10, 20.05.2009

Привет всем. Ребята, может кто поможет с одной проблемкой? Я помыл двигатель, после этого у меня началось нечто.  во-первых обороты скакали на холостом ходу, потом машина стала просто глохнуть, как только я включал нейтралку. При нажатии педали газа сначала обороты медленно растут, а потом происходит резкий скачок.  Регулятор холостого хода я поменял.  Глохнуть реже стала, но обороты скачут все так же. Компьютерная диагностика никаких ошибок не видит. Мотористы тоже не знают или просто я никак не могу найти хорошего.  Че это?

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: kavandrey от 10:58:09, 10.07.2009

Цитата: PAHAN от  19:12:10, 20.05.2009

Привет всем. Ребята, может кто поможет с одной проблемкой? Я помыл двигатель, после этого у меня началось нечто.  во-первых обороты скакали на холостом ходу, потом машина стала просто глохнуть, как только я включал нейтралку. При нажатии педали газа сначала обороты медленно растут, а потом происходит резкий скачок.  Регулятор холостого хода я поменял.  Глохнуть реже стала, но обороты скачут все так же. Компьютерная диагностика никаких ошибок не видит. Мотористы тоже не знают или просто я никак не могу найти хорошего.  Че это?

Все выше описанное было и у меня, вылечил ремонтом расходометра воздуха, ХХ в норме не какого гуляния не наблюдается :dk:

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: PAHAN от 21:36:26, 10.07.2009

kavandrey, Как лечил? или просто купил новый?

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: kavandrey от 21:45:30, 10.07.2009

Лечится подгибанием контактов ползунка самого расходометра, т.е. там где они сейчас ползуют, по графитовой площадке, возможно слой этот протерся, вот если слегка изогнуть эти контакты, то они будут уже бегать по новому месту, т.е. не протертому!
Надеюсь понятно обьяснил, как смог :bj:

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: PAHAN от 21:46:53, 10.07.2009

kavandrey, Эту причину я вылечил - датчик дросселя полетел. Но одна осталась проблемка - не могу скорость набрать. Я все-таки грешу на расходомер. Форсунки почистил, кат выбил - эффекта ноль

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: PAHAN от 21:49:33, 10.07.2009

PAHAN, ты сам с ним занимался или на сто?

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: kavandrey от 21:49:54, 10.07.2009

PAHAN,
Тогда как вариант проверка на заведомо исправный, или на разборку, взять под проверку!

Название: Re: Запуск двигателя М40 518i Е34
Отправлено: kavandrey от 21:54:15, 10.07.2009

Если по чесноку, то подсмотрел этот процесс у местного Кулибина, а потом не составило труда самому повторить процедуру!
Все получилось, может повезло, :bm: незнаю, машина пока работает, тьфу, тьфу :drive: