Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: Paha766 от 21:20:21, 12.06.2012

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 21:20:21, 12.06.2012

Всем привет,ребят может кто посоветует, в чем причина: на днях поменял масло-сьемные колпачки, завел вроде все ОК!  но, проехав 150км,   заметил, что машина снова задымила,а проехав ещё 150км,  на щупе заметно убыло масло,так в чем причина его поедания? Еще подскажите, пжл, почему из под клапанной крышки течет масло, а именно с задней стороны. Купил новую прокладку, поставил на герметик, все равно течет.
мотор м50ванос

Название: жор масла
Отправлено: 545irbis от 22:40:48, 12.06.2012

1. Проверяем картерное давление.
2. Проверяем геометрию крышки.
Прокладка достойного производителя?

Название: жор масла
Отправлено: i.m от 23:04:50, 12.06.2012

почитай тему жор масла ли ,и многое станет понятней

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 13:34:34, 13.06.2012

масло в гофре перед дросселем  скапливается  откуда оно взялось? ездил к мотористом они сказали что маслосьёмные кольца в норме, говорят что должен стаять масло уловитель в клапанной крышке, в виде сетки,у меня нету сетки, это так и должно? какие будут предложения, что делать. а то расход масло большой.

Название: жор масла
Отправлено: CMAK от 18:39:08, 13.06.2012

Цитата: Paha766 от  13:34:34, 13.06.2012

у меня нету сетки, это так и должно?

Да.

Название: жор масла
Отправлено: i.m от 18:45:23, 13.06.2012

открой маслозаливную крышку и погазуй наблюдая много ли дыма и газов будет идти, а про кольца,маслосъемные на у тебя скорее всего коробчатые и садятся они намного быстрее компрессионных,так что хорошая компрессия здесь ни разу не показатель :bm:

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 19:25:20, 13.06.2012

про давления я нечего не сказал :dx:,открывали крышку синего дыма тет, есть пары,  мне интересно как попадает туда масло? :bv:

Название: жор масла
Отправлено: 545irbis от 19:37:15, 13.06.2012

Как давно менялось масло и какое залито?

Название: жор масла
Отправлено: i.m от 19:41:15, 13.06.2012

цпг :bm: кста большой расход это сколько? и с чего взяли что маслосъемные кольца в норме? снимали смотрели?

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 19:53:32, 13.06.2012

масло залито мобил 5 w 50,а менять уже пора,  расход масла 1л на 100

Название: жор масла
Отправлено: 545irbis от 20:21:26, 13.06.2012

Цитата: Paha766 от  19:53:32, 13.06.2012

масло залито мобил 5 w 50

Если непалёное, то хорошее масло.

Цитата: Paha766 от  19:53:32, 13.06.2012

расход масла 1л на 10

Ничего не путаешь?!
После замены масла - через какой пробег появляется расход?

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 20:53:48, 13.06.2012

545irbis   ТЫ можешь не отвечять, если тебе так сложно  :bj:       подскажите что лучше в моём случяе  лить синтетику или полу и какой марки?

Название: жор масла
Отправлено: 545irbis от 21:00:26, 13.06.2012

Если ты начал тему, то нет смысла общаться в личке, потому как все темы это подсказка для людей со схожими проблемами.
Если я правильно понял, из написанного в личку, расход 1л на 1000км?
Переходить на полусинтетику нет смысла - расход только увеличится и усилится зашлаковывание мотора.
Я лью кастрол 10W60.

Цитата: Paha766 от  20:53:48, 13.06.2012

545irbis   ТЫ можешь не отвечять, если тебе так сложно

Цитата: 545irbis от  20:21:26, 13.06.2012

После замены масла - через какой пробег появляется расход?

При попытке разобраться в твоей проблеме и по возможности помочь - натыкаешься на постоянное игнорирование вопросов. если ты считаешь. что они глупые и никчёмные, то так и скажи.

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 08:38:27, 14.06.2012

дак кто нибудь скажет мне откуда берётся масло в гофре?

Название: жор масла
Отправлено: 545irbis от 09:34:58, 14.06.2012

1. Убитые кольца.(упавшие, залёгшие)
2. испаряющееся масло.
3. забитый воздушный фильтр.
4. Неисправная система вентиляции.
5. Некорректно работающий РХХ.

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 11:22:18, 14.06.2012

Paha766, скорее всего

Цитата: 545irbis от  09:34:58, 14.06.2012

Неисправная система вентиляции.

картерных газов. На М50, по-моему нет клапана КРКГ, там эта система как-то иначе устроена.

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 11:35:55, 14.06.2012

А как это все лечить,поконкретней можно,а то я в этом деле не совсем профи. что сделать, куда залесть, что поменять, куда залить.

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 11:40:17, 14.06.2012

Маслозаливная крышка присасывается?

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 12:19:47, 14.06.2012

крышка прыгает слегка, а если залить раскоксовыватель "лавр"

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 12:27:08, 14.06.2012

Цитата: Paha766 от  12:19:47, 14.06.2012

крышка прыгает слегка

Это как понимать?

Нужно открутить крышку отвести ее на 0,5 см от горловины и посмотреть сосет из горловины или нет.

Цитата: Paha766 от  12:19:47, 14.06.2012

а если залить раскоксовыватель "лавр"

"- Внучек, ты видел, чтобы я наши яблочки гадостью какой-нибудь поливал?" (с)

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 12:42:10, 14.06.2012

ПРИсасывается но слабо

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 13:32:17, 14.06.2012

Цитата: Paha766 от  12:42:10, 14.06.2012

ПРИсасывается но слабо

Тогда вентиляция. Смотри по мануалам как она устроена и надо чистить.

Название: жор масла
Отправлено: IngusSeflers от 14:47:37, 14.06.2012

ArtAA,  Ti hoches skazatj shto esle slabo prisasiveat to nado menjatj??? Nado silno shtobi prisasovala?

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 15:19:13, 14.06.2012

Цитата: IngusSeflers от  14:47:37, 14.06.2012

ArtAA,  Ti hoches skazatj shto esle slabo prisasiveat to nado menjatj??? Nado silno shtobi prisasovala?

Если сильно, тогда вообще хана) В идеале присасывать не должно.

Название: жор масла
Отправлено: IngusSeflers от 15:22:27, 14.06.2012

Цитата: ArtAA от  15:19:13, 14.06.2012

В идеале присасывать не должно.

Vot eto ja hotel slishatj ot tebja... mne pokazalosj shto ti sovetuesh menjat potomu shto slabo prisasovaet!  :bm:

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 15:29:23, 14.06.2012

Цитата: IngusSeflers от  15:22:27, 14.06.2012

Цитата: ArtAA от  15:19:13, 14.06.2012

В идеале присасывать не должно.

Vot eto ja hotel slishatj ot tebja... mne pokazalosj shto ti sovetuesh menjat potomu shto slabo prisasovaet!  :bm:

Бывает :bm:

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 16:05:05, 14.06.2012

она не присасывается, а как-то прыгает если крышку положить на горловину. а если как ты говоришь на расстоянии, то она не присасывается.

---

Сообщения склеены:  16:12:21, 14.06.2012

---

какие будут предложения?  Завтра замеряю компрессию, залью раскоксовыватель двигателя "LAVR", поменяю масло, после выходных отпишусь.  А вы подумайте что еще можно сделать.

Название: жор масла
Отправлено: Bes_89 от 21:17:58, 14.06.2012

Цитата: ArtAA от  11:22:18, 14.06.2012

На М50, по-моему нет клапана КРКГ, там эта система как-то иначе устроена.

Тём, клапан то у нас есть. а вот как он работает я так и не вкурил. но поменяв на ура на новый шланги перестали забиваться :bm:

Причина повышенного расхода масла из слабостей м50: трещина в картере, МСК (самый верный вариант связанный с самым большим расходом- колпачков хватает на недолго), прокладка клапанной крышки (так же может быть поведенная крышка), течь из под маслянного стакана. намного реже по наблюдениям: кольца, сальники колена.
В твоем случае меня если честно смущает масло. лить 5ку в двигатель с пробегом далеко за 200 и хотеть не доливать от замены до замены - мне кажется глупым... если хочешь чтоб не кушала - не крути двигатель больше 3тыс. проверено :bj:

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 09:50:12, 15.06.2012

"Клапан картерных газов
 Применимо для двигателей: M43,M42,M44,M52(на M40,M50 его нет).
 Ресурс клапана 70 – 80 тыс. км и настоятельно рекомендуемся менять его хотя бы раз в 100 тыс. км.
 Клапан картерных газов ((ККГ) предназначен для отвода картерных газов, скапливающихся под крышкой головки блока цилиндров. Излишки картерных газов за счёт разряжения впускного коллектора попадают в клапан и далее во впускной коллектор.
 Со временем управляющая мембрана Клапана под воздействием высоких температур и масляных паров, поступающих вместе с картерными газами, теряет эластичность, что приводит к разрыву мембраны. В этом случае в систему входного коллектора поступает излишек воздуха, что делает смесь бедной. Если в клапане забивается сток масла, то в масло может попасть во впускной коллектор - у масла очень высокая температура горения и из-за этого могут прогореть клапана и даже поршни.
 Возможные симптомы выхода клапана из строя: неравномерная работа двигателя,повышенный расход масла, повышенные или пониженные обороты двигателя, потеря мощности двигателя
 Ресурс клапана 70 – 80 тыс. км и настоятельно рекомендуется менять его хотя бы раз в 100 тыс. км.Клапан неразборный, меняется целиком.
 Проверка: Открутить немного крышку маслозаливной горловины. Двигатель должно колбасить. Так как через клапан во впуск поступает неучтенный воздух. Данная проверка частична , порванную мембрану клапана этим способом не определишь.
 Проверка на порванную мембану: Открути ККГ там 2 болта с 6-и гранником и втяни воздух. Eсли захлопывается клапан, то всё нормуль. (или сними шланг от крышки мотора к клапану и втяни через него)"
Когда у меня была Е36, интересовался этим.
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3375052#post3375052

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 12:34:08, 19.06.2012

привет! поменял масло, залил 10w40 ,проехал 20км ,  снимаю гофру впускного коллектора, а там чистота, сначала я обрадывался, а проехав ещё 150км, я увидел, что масло в гофру опять поподает.  что делать, ведь когда гофру вытираешь от масла, машина совсем не дымит.

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 15:53:11, 19.06.2012

i.m, Вов, а у него не то же, что и у меня? :bv:

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 15:59:37, 19.06.2012

i.m, Вов, а у него не то же, что и у меня? :bv:
что ты имел в виду???

Название: жор масла
Отправлено: ArtAA от 16:17:36, 19.06.2012

Цитата: Paha766 от  15:59:37, 19.06.2012

i.m, Вов, а у него не то же, что и у меня? :bv:
что ты имел в виду???

Ждем ответа Вовы :da:

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 21:33:02, 19.06.2012

ребят,мне подсказали что не хватает щитка защиты распред вала,может из-за этого лететь масло?

Название: жор масла
Отправлено: Paha766 от 20:26:26, 24.06.2012

проблема решена, поставил щиток на распредвал и всё ОК!!!!!!!!!! :drive:    всем спасибо :bj: