Форум BMW клуба

Ремзона => Бензиновые двигатели => Тема начата: MARKUS от 19:00:40, 31.05.2009

Название: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: MARKUS от 19:00:40, 31.05.2009

Всем участникам привет !!!! Господа, подскажите пожалуйста что делать ? Масло жрет 1 литр на 400 км, дымит.  Что только не пробовал: - с синтетики на полусинтетику;
                              - различные присадки ;
                              - раскоксовку двигателя и то не помогло.
 Как устранить эту проблему чтоб не менять кольца и колпачки.  Что мона туда такого термоядерного залить чтоб не жрала и не дымела ?
E 46, 320 i, 2000г, механика
Заранее благодарен !

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: Илюха7 от 19:18:54, 31.05.2009

А какая компрессия и пробег?Всякие присадки это все фигня,единственное присадка антидым она делает масло более густым и его меньше попадает в камеру сгорания,но это не на долго,поэтому такие манипуляции делают обычно для продажи,а для себя надо перебирать. Короче надо установить что износилось,а потом уже думать,если изношены мск,то лучше заменить их чем душить двиг всякой химией.

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: bml_71 от 20:09:19, 31.05.2009

Ещё не придумали такого боржоми...

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: MARKUS от 22:14:33, 31.05.2009

Компрессия в норме, 11,7; 11,9.  Блин, дорого стоит перебирать, да и спецов знакомых у меня нет чтоб качественно сделали и денег лишних не содрали.  А пробег у нее около 300 т.  - я думаю.
Спасибо за совет !

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: MARKUS от 22:23:19, 31.05.2009

МСК меняется без съема головы? Приблизительно скока реальная цена такой работы будет ? И как точно определить - это МСК или все-таки кольца?
P. S.  Хотя при раскоксовке, судя по стикаемой жидкости зазоры в поршневой не большие.
Соверуют еще промыть двигатель соляркой и повторить кокс.  Как думает стоит? И с чего лучше всего начать?

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: Артем(avk) от 22:51:02, 31.05.2009

клапан рециркуляции менян? проверить. если не через него масло гонит. то тока к доктору. шикарный расход...

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: Илюха7 от 23:04:22, 31.05.2009

Мск у разных моторов даже одной марки по разному меняется,это можно в книжке к вашей машине уточнить.А компрессия нормальная,только тут есть нюансы-1.колца нормальные и в блоке нет выработки,дымит и ест масло из-за мск ИЛИ кольца изношены и мск тоже и масло попадающее через мск в камеру сгорания компенсирует износ колец и компрессия кажется нормальной.Как-то в сервисе общался со знакомым и приехал чел на ниссан альмера,короче масла кушала она у него примерно 1л на 100км,мск недавно менял и компрессия по его словам была нормальная,но масла есть не перестал, чем закончилось не знаю.Пусть форумчане из Москвы посоветуют нормальный сервис,ведь есть в Москве такие.Тебе надо пообщаться снормальным мотористом,который сделает все необходимое и вынесет точный вердикт,а то ты на всяких раскоксовках целую кучу денег потратишь а эффекта ноль.Удачи!!!

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: i.m от 23:31:25, 31.05.2009

Цитата: MARKUS от  19:00:40, 31.05.2009

Что только не пробовал: - с синтетики на полусинтетику;
                              - различные присадки ;
                              - раскоксовку двигателя и то не помогло.
 Как устранить эту проблему чтоб не менять кольца и колпачки.  Что мона туда такого термоядерного залить чтоб не жрала и не дымела ?

ты канеш извини но ты дурак!нельзя так делать т б  после такого пробега понимаю што жабо давит но если не хош попасть на наиполнейшую капиталку вскрыва мотор и выесня, мож отделаешся зам колпаков и колец + расборка сборка и моли бога чтоб твой дешовый способ не натворил лишних дел в маторе а то я те не завидую после промывки один чел матор не убил хорашо што тапку не таптал  :bj: :bj:

Название: Re: ЖРЕТ МАСЛО
Отправлено: MARKUS от 10:03:53, 01.06.2009

Всем большое спасибо ! Буду менять МСК ! И все же тема актуальная! Предлагаю продолжить обсуждения и коментарии.   Думаю советы ветеранов не помешают как новечкам так и бывалым.   :drive: