Ты в курсе, что выжимной работает только, когда ты его как раз выжимаешь.остальное время он просто бездействует.

Не совсем так, когда сцепление отпущенно, то выжимной вращается на первичном валу, но не выполняет свою функцию по прижиманию лапок корзины. Это типа его холостой ход, т.е. он без нагрузки. Так вот, если он убитый, то в таком положении он будет шуметь, а при нажатии на педаль сцепления звук будет пропадать

Это понятно, но прикол в том, что когда он крутится без нагрузки, т.е. с отпущенным сцеплением, то если в нем есть люфт, он шуметь будет, а если ты нажимаешь сцепление, то люфт пропадает и звук вместе с ним. Это старый прием проверить, что шумит. Вот если наоборот, при нажатом шумит, а при отпущенном тихо, то кирдык подшипнику первичного вала)))

А сцепление в сборе помянял?

В зборе корзина, выжимной и диск.  фирма Люк по моему так - "Luck"

Педаль сцепления регулируется или нет, а то может отрегулировать надо

мне думает подшипник первичного вала.

Коленвал с дух сторон центруется полукольцами, вот если одно вылетело, то будет такой звук.

Вов ну это в наших машинах типа масло отражательных полуколец, насколько помню работу двигателя. ИМХо если оно вылетит сам понимаешь чего будет.

На счет регулировки педали сц.  не слышал. , что оно даст??? Вообще сцепление работает безукоризненно. . , но звук есть и на холостых и при движении. . . . .  Когда разгоняешться такое ощущение как на самолете взлетаешь. , Когда с первой переключешь на вторую при выжимании сцепления звук сразу пропадает и как только врубаешь вторую или третюю визг опять и чем больше обороты тем визг тоньше (правда в децебелах на одном уровне, нет такого, что заглушает разговор. ,). , как Шумахер на Формуле F1 в точности.   Точно не воздух.  Это слышно прекрастно.

ИМХо если оно вылетит сам понимаешь чего будет.

У меня в жигулях вылетало, с двиглом кстати ничего не случилось. Стало то пропадать, то появляться сцепление. Долго искали, че за хрень, пока какой то старый моторист не догадался за маховик подергать. А колено ходит вперед-назад. Но я все таки думаю, что у Вадима причина в первичном валу. Как вариант, что еще стартер из маховика не выходит до конца из зацепления. Такое тоже бывает... Но почему когда меняли сцепление вал не проверили не понимаю... Там люфт будет сильный