Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: Serg7100 от 22:36:06, 20.02.2009

Название: 2.5 TDS M51 - лампочка инжектора.
Отправлено: Serg7100 от 22:36:06, 20.02.2009

приветствую.  :bj:
Такая проблема.  Когда еду по трассе обороты более 2тыс и резко отпускаю педаль газа вспыхивает лампочка с изображением форсунки на пол секунды.

- Такая же ерунда при прохождении стрелки около 1200обмин, но только если обороты падают с более 1800обмин.  И стрелка падает очень быстро по сравнению, если сбрасывать газ когда обороты менее 1800обмин и ничего не загорается.

- когда сбрасываю обороты с 4000. . 4500обмин то не загорается.

- когда на холостых резко ударю по газу и отпущу например при 1600обмин, то обороты подскакивают далее на 100обмин, и прохождении 1100-1200обмин вспыхивает лампочка.

так проехал уже 45тыс.  Сейчас решил разобраться. . .  но только один раз на трассе лампочка вспыхнула и горела, при этом полная потеря тяги. 

все фильтра новые, был заменен давно насос в баке - не помогло.  пробег 154000км.   Масло каждые 10тыс.

П. С.  машинка Рендж Ровер 1998 с ТДС двигателем.  Решил обратиться в вашем форуме.  :)

Название: Re: 2.5 TDS M51 - лампочка инжектора.
Отправлено: RomIO от 01:26:27, 21.02.2009

попробуй провода посмотреть управляющей форсунки, мож открыта изоляция. бывает повреждается когда головкой ее откручиваешь, провод мешается....

еще вопросик, провода не резаные раньше были? могли полярность перепутать... :bm:

Название: Re: 2.5 TDS M51 - лампочка инжектора.
Отправлено: satelit от 17:09:38, 21.02.2009

если путается полярность на форсунке то плампа горит постоянно.может коротит на массу если провод резаный и некачественно пропаян.

Из личной практики.
1)Лампа может гореть если пападает вода в фильтр.
2)если неправильно подобран топливный филтр ( был случай в магазине дали не тот фильтр разница была только в том что внутри где стоит штырёк он косался какойто плиостинки в самом топливном фильтре.После того как плостинку продавил глубже в фильтр шибка пропала.)
3) если горит лампочки и пропадает тяга то 90% это проблема с электронной головкой блока.... если сильно снизить подачу или увеличить то электроника выдаст ошибку.Так же ошибка может появиться если пропадает контакт на ломелях внутри самой головки...
4)проверь закручен ли провод от электронной головки в общую проводку.





а когда появляются такие провалы прибокы все работают спидомтр тахометр.. Работает ли ровно мотор или же сразу глохнет????