Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: IngusSeflers от 14:23:55, 21.01.2011

Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: IngusSeflers от 14:23:55, 21.01.2011
Privet!
Problema sledujushchaja!?! Zivu ja v strane gde daze zimoj nebivaet holodno,no kogda strelochka termometra pokazivaet okolo 0 ili nemnogo pod,to moj tds po utram "bubnit"!
Zavodica bez problem,posle paru sekund nachinaet "bubnitj" kakbutto gorjuchki nehvataet i valit sinij dim,posle sekund 10-20 perestajot i vsjo idealno?!?
V polnoj neponjatke ja? :bm:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ntdTg6QObb0[/youtube]
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: RomIO от 10:09:20, 25.01.2011
"Бубнит" подачу побольше ставит на прогрев.

Синит - колпачки подстерлись, либо маслосъемные кольца.
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: IngusSeflers от 23:03:06, 10.02.2011
Dobavil Video!
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: RomIO от 10:13:28, 03.03.2011
Свечи проверяй
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: ihmost от 14:20:11, 05.03.2011
свечи не при делах,в ирландии тепло. почему подачу на прогрев даёт? мой авто тоже бубнит при -10,постояв 12 часов???выше -5,всё- без проблем,вне зависимости от времени стоянки.
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: IngusSeflers от 14:19:20, 06.03.2011
Цитата: ihmost от  14:20:11, 05.03.2011
свечи не при делах,в ирландии тепло. почему подачу на прогрев даёт? мой авто тоже бубнит при -10,постояв 12 часов???выше -5,всё- без проблем,вне зависимости от времени стоянки.
Tut ti prav!!! Svechi 6 mesecov obratno menjal. Na dannij moment po utram +5 i "nebunit" no poka holodnij dvigatel, po nemnogu "podtrjahivaet".
Forsunki venitj nelzja, razhod topliva ochenj horoshij ~8 L
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 21:42:57, 06.03.2011
Воздух в системе!!! устрани подсос и всё будет ОК!!!!!
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: IngusSeflers от 10:35:34, 07.03.2011
Цитата: 485091 от  21:42:57, 06.03.2011
Воздух в системе!!! устрани подсос и всё будет ОК!!!!!
Tozhe mislj, no kak na vozduh v sisteme vlijaet temperatura vozduha, chem nizh tem bolsh vozduha v sisteme,ili kak?
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: RomIO от 01:10:49, 10.03.2011
про воздух вы меня прикололи  :--)

свечи влияют и в теплую погоду, тк разная темп в камерах на пуске, тем более :
Цитата: IngusSeflers от  14:23:55, 21.01.2011
no kogda strelochka termometra pokazivaet okolo 0 i


итак 1 - свечи, 2 - это форсунки  3 - электрочасть
вот что дает тряску.
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 08:23:25, 10.03.2011
ЭЙ приколист смеятся с тебя надо какие нахрен свечи и форсунки :--) ты давно на дизеле ездееш? а вот с воздухом в системе у меня была точна такая картина пока не поставил обратный клапон на подачу!!!!!!!!
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: Overdiver от 08:28:44, 10.03.2011
Цитата: 485091 от  10:23:25, 10.03.2011
свечи и форсунки
:ag: :bp:
мальчик жжёт!

свечи накаливания, наверняка на 39-м топикстартера стоит система комонрэл, с насос-форсункой.
отсюда вопрос:485091, Руслан, ты давно на дизеле ездишь? я мало про дизеля знаю, то мат. часть надо учить  :tea:
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 08:38:34, 10.03.2011
посмотри какой год у этой машины врядли там стоит насос-фарсунка и я ещё раз поясняю что у меня такое было
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 08:40:51, 10.03.2011
ПРИВЕТ РЕБЯТА! НЕ ЛОМАЙТЕ ГОЛОВЫ ПО ПОВОДУ ЗАПУСКА М51! СТАВТЕ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ОТ ВАЗ 2108 (НА ОБРАТКЕ) НА ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ! ТОПЛИВО УБЕГАТЬ НЕ БУДЕТ ИЗ ФИЛЬТРА! ЗАПУСК ВСЕГДА С ПОЛ ТЫКА! РЕМОНТИРУЮ ДИЗЕЛЯ УЖЕ МНОГО ЛЕТ! ВСПОМНИТЕ ЗАКОНЫ. В БАКЕ СОЛЯРА ОСТЫВАЕТ ДОЛЬШЕ, А ЗНАЧИТ ТЯНЕТ ЗА СОБОЙ ОСТЫВШУЮ! С РЕНЖАМИ ТОЖЕ ТАКОЙЖЕ ГИМАРОЙ! А НА ДИЗЕЛЬ СЕРВИСАХ СПЛОШНОЙ РАЗВОД! НАСОСЫ ХОДЯТ ПО 300т БЕЗ РЕМОНТА! БУРЖУИ НЕ РАЗЧИТЫВАЛИ НА ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР! М 51 НОРМАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ! БУДУТ ВОПРОСЫ МОГУ ПОДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ! С УВАЖЕНИЕМ К КЛУБУ БМВ! прочитай внимательно!!!!!!!
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: Overdiver от 08:45:54, 10.03.2011
не обломался, залез на экзист. 39-й, 525tds 98-й год июнь (в порядке бреда) месяц.
вот это что? 13 53 2 246 083  :dx:

учим мат часть
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 09:03:10, 10.03.2011
где ты такое увидел там стоит обычный одноплунжерный насос
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: Overdiver от 09:08:34, 10.03.2011
с экзиста перешёл в ЭТК. выбрал е39 525tds 06/1998 выпуска. в системе управления дизелем (или как-то так) есть такая запчасть. по номеру посмотри что это.
в ЭТК много удивительного можно найти. например мотор М50 на е34 ставили с 89-го года. тоже удивительная инфа. :bm:
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 09:32:07, 10.03.2011
ДА ТЫ УМЁН !!!!!!!!!! это номер контрольной форсунки с дадчиком а номер тнвд 13 51 2244966 учиться тебе надо
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: Overdiver от 09:56:23, 10.03.2011
а при чём тут тнвд?

ща придут главные дизельные сектанты и решат наш спор  ^^
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: RomIO от 11:04:58, 10.03.2011
Цитата: 485091 от  08:40:51, 10.03.2011
ПРИВЕТ РЕБЯТА! НЕ ЛОМАЙТЕ ГОЛОВЫ ПО ПОВОДУ ЗАПУСКА М51! СТАВТЕ ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ОТ ВАЗ 2108 (НА ОБРАТКЕ) НА ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ! ТОПЛИВО УБЕГАТЬ НЕ БУДЕТ ИЗ ФИЛЬТРА! ЗАПУСК ВСЕГДА С ПОЛ ТЫКА! РЕМОНТИРУЮ ДИЗЕЛЯ УЖЕ МНОГО ЛЕТ! ВСПОМНИТЕ ЗАКОНЫ. В БАКЕ СОЛЯРА ОСТЫВАЕТ ДОЛЬШЕ, А ЗНАЧИТ ТЯНЕТ ЗА СОБОЙ ОСТЫВШУЮ! С РЕНЖАМИ ТОЖЕ ТАКОЙЖЕ ГИМАРОЙ! А НА ДИЗЕЛЬ СЕРВИСАХ СПЛОШНОЙ РАЗВОД! НАСОСЫ ХОДЯТ ПО 300т БЕЗ РЕМОНТА! БУРЖУИ НЕ РАЗЧИТЫВАЛИ НА ПЕРЕПАДЫ ТЕМПЕРАТУР! М 51 НОРМАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ! БУДУТ ВОПРОСЫ МОГУ ПОДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ! С УВАЖЕНИЕМ К КЛУБУ БМВ! прочитай внимательно!!!!!!!

МИМО, ибо:
Цитата: IngusSeflers от  14:23:55, 21.01.2011
Zavodica bez problem,



-------
Модель: BMW 525tds - только м51, это не комонрейл  :(
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: 485091 от 18:18:23, 11.03.2011
запуск и будет нормальным паскольку с бака пренудительно топливо подаётся но из-за слабого давления весь воздух не выдавливает
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: RomIO от 18:29:40, 11.03.2011
Цитата: 485091 от  18:18:23, 11.03.2011
но из-за слабого давления весь воздух не выдавливает
нет у него такого.

Еслиб топливо у него уходило в бак, то нормального запуска по утрам небыло бы. Такого нет, топливная гермитична в данном случае.

Цитата: IngusSeflers от  14:23:55, 21.01.2011
no kogda strelochka termometra pokazivaet okolo 0 ili nemnogo pod,to moj tds po utram "bubnit"!
У него влияет темература окружающего воздуха, что наталкивает как на разницу температур в цилиндрах либо клапан опережения впрыска.

Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: IngusSeflers от 03:14:00, 12.03.2011
Hey! Hare sporitj!!! " RomIO " ti obratil vnemanie na to chto ja skazal... zavoditsja s pol oborota (vidno na video... holodnij start)!!!
Net u menja commonrail. Proverte po vsem vozmoznim istchnikam  nomer shassi  " BG83219" vipusk 97' december. Registracija 98' january!!!
P.S. M51(525tds) tolko nasos,M57 Commonrail (525d i 530d).
Название: 525tds Po utram "bubnit"
Отправлено: amid525 от 14:29:55, 15.03.2011
Overdiver,
 
Цитировать
наверняка на 39-м топикстартера стоит система комонрэл, с насос-форсункой.
отсюда вопрос:485091, Руслан, ты давно на дизеле ездишь? я мало про дизеля знаю, то мат. часть надо учить  :tea:
У топик стартера, ясно написанно в подписи ТДС, т.е двигатель м51, где обычный ТНВД BOSH VE

И к стати,о мат. части, система Комонрейл, и насос форсунка - совершенно разные системы. Последней, в БМВ никогда не было. :)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 53 - 1338KB. (показать)
Попаданий в кэш: 8: 0,00059 сек. для 124 190 байт (показать)
Запросов в БД: 19.

[Показать запросы]