Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: Walid от 19:11:39, 15.11.2011

Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 19:11:39, 15.11.2011
Купил месяц назад, все было пучком,  Продавец сказал, что масло заменили и я жаль, не проверил даже уровень. Сгонял в Литву (С Австрии до Литвы), на обратном пути потихоньку "лошади" стали отставать. Машина тупила, дыма никакого. Как приехал проверил уровень масла а оно почти полный двигатель. Выше указателя макс еще на деление. На СТО сказали масло "залило" турбину. ездить дальше.  Масло сменили. ездил дальше - хуже. Щяс газ до пола 80-90 км, дыма ни белого ни черного. Перед поездкой в Литву катался немного на ней, так по городу, на работу. Что же с ней?

Перед тем как купить турбину может воздухомер проверить? С чего начать?
BMW просит много за диагностику, а Ваши советы бесплатны и бесценны.  Помогайте!
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: З@яЦ от 19:39:46, 15.11.2011
Скорей всего на автомобиле такого года, единственные верный совет - компьютерная диагностика.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: amid525 от 22:28:53, 15.11.2011
Цитата: Walid от  19:11:39, 15.11.2011

 может воздухомер проверить? С чего начать?

С него и начни. Отключи и проедь.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 20:32:27, 16.11.2011
С отключенным воздухомером прокатился минут 10, разницы никакой. Так и должно быть если вина воздухомера?
Воздушный фильтр очень грязный, купил его и воздухомер Бош, завтра поменяю посмотрю.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: amid525 от 20:59:58, 16.11.2011
Делать диагностику тебе нужно.
О значениях рейла, давления наддува реальное и фактическое(в движении желательно).
А фильтра сменить необходимо.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: i.m от 22:37:05, 16.11.2011
Цитата: amid525 от  20:59:58, 16.11.2011
А фильтра сменить необходимо.
тока не пойму зачем дмрв менять :bv:
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: amid525 от 23:58:18, 16.11.2011
Да, пока не стоит.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 15:08:45, 17.11.2011
на е39 было такое, что при ее смене решилась проблема "нетяги". Исходя из этого решил. что виной дмрв. Здесь где то читал как его проверить, теперь не могу найти. Проехал с отключенным - разницы нет. Спросил вас- так и должно быть, вы не ответили я купил.
Диагностику на Bmw назначили на сл. неделю. 
Вчера вызвал "скорую помощь" прямо на дороге (есть такая услуга при поломке и т.д), он прочитал ошибки и сказал, что коды не может определить а их 8, якобы только на Bmw.

Так мне отдать дмрв обратно? 100 пудов не он виновен? 210 евро сволочь стоит.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: amid525 от 18:00:32, 17.11.2011
Е39 м51 нечего сравнивать с е60 м57. В последнем,  очень много взаимосвязанно. У тебя может и не работать, например регулировка геометрии турбины. И тут причин много. И сама заклинившая геометрия, и вакумный преоброзователь, и актуатор, неисправность расходомера, и др.
В таких авто, по интернету, трудно искать неисправность. И нужен нормальный сканер, типа ДИС. Который не только ошибки умеет читать, но и параметры всего выше перечисленного.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: 520 от 18:08:49, 17.11.2011
ребят подскажите пожайлуста умер верхний лямбда зонд на Е39 М52ту,можно поставить датчик от пассата Б6
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: amid525 от 18:25:18, 17.11.2011
Товарищь, вам не к нам )) Тут дизельный раздел.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: 520 от 18:36:36, 17.11.2011
ок (((
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 02:24:30, 18.11.2011
В общем, смена Воздухомера ни к чему не привела. Фигню с дроссельной заслонкой перебрал, почистил, гора копоти и масла. Но, увы, результата никакого.
Дима ты прав, е60 это не е39... хотя симптомы были одинаковы.
Ладно, пусть Bmw сервис разбирается.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 21:49:35, 21.11.2011
Так вот! Спецы с Bmw  говорят, что сажевый фильтр наполнен и что надо его менять. Сначала они стерли ошибку и сказали проехать по автобану минут 20 при этом не снижать скорость ниже 60 км. Счастливый, давя на газ поехал я, шла красиво  и примерно после 15 минут потеряла тягу снова. В общем опять то же самое. Приехал обратно в сервис, оставил машину у них, потом позвонили сказали, что надо этот фильтр менять. С заменой будет стоить 1800 евро. Естественно, решил сам почистить, вроде здесь видел статейку как чистить.
Вот, кстати, и ссылочка http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,21699.0.html
..будем пробовать почистить. Если и это не поможет то надо будет менять. Бэушный за 800 найдется.

Помимо описанного мне ничего не надо иметь ввиду? особенности какие то или предостережения.???
Спасибо за помощь!
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 14:22:18, 27.11.2011
Вуаля! Чистка сажевого принесла плоды!  Bmw service отдыхает. Машина исправна.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: fahist155 от 00:35:57, 04.02.2012
W sleduhii raz kogda u kogo zabietsja Kat prosto snimaete i vibiwaete (putem ,raspilil ,wibil ,zaworil.) i wse mahina tjanet kak nowaja ne kakix problem ne budet s motorom ili dalee, budet nemnogo dimit.eto samii bolhoi obman so storoni gos-wa.TO proxodit w let. T.K. Kat pomenjat stoit okolo 2000 eur. kogda wozmohnosti srazu net mohno ezdit tak.
Название: 530d, e60 , 2005 год. 218 лошадок. тянут только 10 из них.
Отправлено: Walid от 14:22:18, 04.02.2012
Цитата: fahist155 от  00:35:57, 04.02.2012
W sleduhii raz kogda u kogo zabietsja Kat prosto snimaete i vibiwaete (putem ,raspilil ,wibil ,zaworil.) i wse mahina tjanet kak nowaja ne kakix problem ne budet s motorom ili dalee, budet nemnogo dimit.eto samii bolhoi obman so storoni gos-wa.TO proxodit w let. T.K. Kat pomenjat stoit okolo 2000 eur. kogda wozmohnosti srazu net mohno ezdit tak.

Была такая идея тоже, но при этом машина не пройдет здесь тех.осмотр. Если не оштрафуют за это и то хорошо. В России я бы без колебаний выбил бы его, а здесь такое не прокатит.
Впрочем хорошая промывка тоже не плохо. Все 218 лошадок на месте.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00056 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]