краткость, сестра таланта? а обосновать не судьба? )) объясни тогда человеку почему у него на "горячую" машина не заводиться!так ты сам выше и ответил
в общем, нужно плунжерную пару менять. я сам разбирал ТНВД и менял. главное потом точно момент впрыска выставить! не так страшен черт как его малюют )) но если нет опыта в этом деле, то лучше на СТО езжай(предварительно купив новую плунжерную пару)вот здесь ты и ответил, а вообщето надо по компу пробить - диагностику сделать
а здесь ценики посмотри [url]http://tgmt.3dn.ru/index/0-33[/url]
я тебе на мыло послал
у меня не раскрывает напиши что за цены там?????
спасибо ща гляну!
Сообщения склеены: 19:08:11, 23.08.2009я тебе на мыло послал
у меня не раскрывает напиши что за цены там?????
ты сам с Москвы?? У меня пацаны знакомые там работают - рижане, здесь сервис закрыли и свалили к вам, так что могу посоветовать, там дизелист класный есть, я у него свою тачку делалспасибо ща гляну!
Сообщения склеены: 19:08:11, 23.08.2009я тебе на мыло послал
у меня не раскрывает напиши что за цены там?????
ты сам с Москвы?? У меня пацаны знакомые там работают - рижане, здесь сервис закрыли и свалили к вам, так что могу посоветовать, там дизелист класный есть, я у него свою тачку делала намерочик не даш??? буду очень благодарен!!!
ты сам с Москвы?? У меня пацаны знакомые там работают - рижане, здесь сервис закрыли и свалили к вам, так что могу посоветовать, там дизелист класный есть, я у него свою тачку делала намерочик не даш??? буду очень благодарен!!!
Сообщения склеены: 19:36:47, 23.08.2009
да я с москвы!
так без проблем, позже инфу кину, я протсо с ними давно не контактировалты сам с Москвы?? У меня пацаны знакомые там работают - рижане, здесь сервис закрыли и свалили к вам, так что могу посоветовать, там дизелист класный есть, я у него свою тачку делала намерочик не даш??? буду очень благодарен!!!
Сообщения склеены: 19:36:47, 23.08.2009
да я с москвы!
дмитрий ты напиши его данные??? и ему сказать от кого я!? хорошо???да без проблем, ща тока нарою контакт, а ты ещё в наш форум зайди, ссылка у меня внизу, там много чего можно узнать интересного
я уже там объщаюсь хорошие люди объщительные!!!дмитрий ты напиши его данные??? и ему сказать от кого я!? хорошо???да без проблем, ща тока нарою контакт, а ты ещё в наш форум зайди, ссылка у меня внизу, там много чего можно узнать интересного
не могу найтия уже там объщаюсь хорошие люди объщительные!!!дмитрий ты напиши его данные??? и ему сказать от кого я!? хорошо???да без проблем, ща тока нарою контакт, а ты ещё в наш форум зайди, ссылка у меня внизу, там много чего можно узнать интересного
Сообщения склеены: 20:08:00, 23.08.2009
Диментий, про меня не забыл???
вот ещё [url]http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/index.htm[/url]
объясняю. это потому что холодная солярка более вязкая, и этого хватает для создания давления в ТНВД. а вот когда машина разогрета, соляра жидкая.угу это верно. главно потому, что плунжер один и распределяет на 6 цилиндров, когда подъизнашиваеться, увел зазоры, нет нужного давления на пуске.
сделай впрыск пораньше, тнвд поверни к блоку.вот про это можно чуть ясней??? где этот болт гаткий стаот??
сделай принудительно пуск свечей на горячую.ты имееш в виду провода вывести на кнопку???
вот про это можно чуть ясней??? где этот болт гаткий стаот??он не один, три. снизу насоса смотри, два сбоку и один у трубок. надо поослабить их
ты имееш в виду провода вывести на кнопку???да. датчик температыры на боке нада разъединять его цепь при пуске на грячую. тем самым скомпенсируешь теплопотери в движке, соляре лучше пудет вспыхнуть. + мозги тебе подачу топлива увеличат. потом нада цепь замкнуть датчика, чтоб норм режим был работы. датчиков три, тебе ток один нужен. два на тарпеду идут. твой самый последний, если с него фишку снять и вкл зажиг. - то нагор дв включаться свечич - так его и опознаешь.
холостой ход тоже ровный будет?
RomIO а двигло ровно заработает???это уже только мозги в самом тнвд. сопротивления постерлись и общее значение увеличилось, да щеки плохой контакт имеют вот и потряхивает.
а на горячию нужно долго крутить плохо!зажигание и свечи, я тебе про устранения этой причины ответил. если не сильно пп изношена то поможет, пробовали уже не на одной машине :)
помимо плунжерной пары это может быть мозги тнвд и кшм,бывает еще и грм относительно кшм неправильно выставлен :bj: просто бяда у сервисмэнов с этим...
попробую голову почистить тнвд потом поверну к двигателю!!!зажигание (угол впрыска) и свечи- это на пуск.
обычное дизельное???нельзя ниразу, как такое подумать мог ^^ плунжер самое святое! его хранить нада, только новое масло!
может просто купить б\у???
проверь датчик температуы двигателяа это тут причем????
а ещё запаску накачай :dk:очень остроумно!!!! :car:
не принимай близко - шутка. Ну тебе дали инфо на нашем форуме???а ещё запаску накачай :dk:очень остроумно!!!! :car:
да вроде ставит народ насосы, и ничего. Брат тож на разборке купил, др модель, и башка и корпус. поставили ему и норма! работает.он куплен с нерастоможеной иашины! машина простояла год!
некоторые даж механич насос ставят вместо электронного.
единственно, нам не подойде бошка он насоса котор работает уже индуктивно, не как у нас резистивные (с дорожками)
а перекинуть сам сможешь, там просто, если нада объясню.
Сообщения склеены: 11:06:26, 31.08.2009
б/у шный насос както проверялся? скока он пролежал на разборке?
Так ремонтируем же и усе без проблем :)да мне выхода нету, вот и катаюсь по сервисам, меняю на новое
я понимаю ты привык по сервисам кататься :car: :bj:
да мне выхода нету, вот и катаюсь по сервисам, меняю на новоеим проще, сменить все на новое, и не париться
1 снять радиатор..Необязательно.
в вал тнвд наставляешь металл прут, кувалдочку отводишь к краю кузова и стук - выбиваешь тнвд. все.Даполню: А второй чел. отжимает в это время тнвд от перегородки мантировкой.
Насос бу перед установкой нада половинить. Посмотри в районе плунжера ржавка не пошла ли. Если есть- нада удалять все, иначе плунжер с первых пусков запорешь. Нада открутить верхние болты второго ряда 4 штуки, ниче не вывалиться никакуих настроек не снесешь ты, не беспокойся.Ты имеешь ввиду снять плунжер? Тогда сомневаюсь что назад без опыта соберет,т. к при разборке высыпет все ролики, шайбочки :)
Башку на место норм ставить, выставляеться быстро, проблем не думаю что у него возникнут с этимВот не попадет при установке упр. рычажком блока управления в отверстие дозатора плунжера, крутанет стартером, и..... хрусь. :bv: Будет долго Рому вспоминать, как все тут просто!... :)
на заведеном двигателе, все решаеться пару стуками. :bj:Это тебе легко сейчас говорить, а он наверное: Куда стучать, зачем стучать, сколько стучать, чем стучать.... :bv:
amid525
А может, и приуменьшаю его способности....
Автор: mishanya1219Все понятно :) НетУ
вопрос а в нвсосе есть масло(залевается)?
Вот не попадет при установке упр. рычажком блока управления в отверстие дозатора плунжера, крутанет стартером, и..... хрусь.а разве такое возможно? вродь крышка должна не закрыться если не попадешь.... :bv: (я вот и не учел моментик..сорьки)