Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: Denol от 15:10:24, 06.11.2008

Название: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 15:10:24, 06.11.2008

Ситуация следующая. . . .
BMW 320d 1999г. в.  46-й кузов. . .  Пошел дым из трубы, белый с неприятным запахом. . . 
Ехать я продолжал, вследствие чего при остановке "двигатель пошел в разнос", т. е.  самопроизвольно набирал обороты (даже после выключения зажигания). . .  из трубы при этом валил страшный дым с запахом сгоревшего масла. . .  После чего на критических оборотах двигатель поработал 20сек.  и самопроизвольно заглох. . .  После вышеуказанного события машина не заводится, но стартер крутит движок и он звучит вроде как чисто (ну мастера так сказали). . .  Кто сможет помочь, дайте ответ мне на следующие вопросы: 1.  если двигатель не пострадал, почему он не заводится? 2.  чем может быть вызвано данное событие? 3.  каковы последствия? 4.  Есть ли на бмв устройство, которое не дает двигателю уйти в разнос?

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Can от 15:18:44, 06.11.2008

Цитата: Denol от  15:10:24, 06.11.2008

Ситуация следующая. . . .
BMW 320d 1999г. в.  46-й кузов. . .  Пошел дым из трубы, белый с неприятным запахом. . . 
Ехать я продолжал, вследствие чего при остановке "двигатель пошел в разнос", т. е.  самопроизвольно набирал обороты (даже после выключения зажигания). . .  из трубы при этом валил страшный дым с запахом сгоревшего масла. . .  После чего на критических оборотах двигатель поработал 20сек.  и самопроизвольно заглох. . .  После вышеуказанного события машина не заводится, но стартер крутит движок и он звучит вроде как чисто (ну мастера так сказали). . .  Кто сможет помочь, дайте ответ мне на следующие вопросы: 1.  если двигатель не пострадал, почему он не заводится? 2.  чем может быть вызвано данное событие? 3.  каковы последствия? 4.  Есть ли на бмв устройство, которое не дает двигателю уйти в разнос?

На дизелях это должно достигаться только бутем перекрытия подачи ДТ в двигатель. На бмвклубе была тема один в один... месяца полтора-два назад. Поиском поройся.

Похоже, что пробило голову... а дальше все пошло по нарастающей. В общем, готовься к худшему. Движок не заводится, потому что нет компрессии... Была бы - завелся, это ж дизель...

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 15:52:14, 06.11.2008

Хм. . .  компресия вроде есть. . .  Мой ремонтник грешит на турбину, мол она масло в двигатель бросает. . .  И по ходу дошла до края и оч.  много бросать начала, в следствии чего мотор начал идти вразнос. . .  Ну это тоже теория, мне нужно как можно больше версий, для того что бы если уж в двигатель полезу, то просмотреть все варианты. . .  Не хочется в лего пять раз играть.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Can от 16:02:32, 06.11.2008

Цитата: Denol от  15:52:14, 06.11.2008

Хм. . .  компресия вроде есть. . .  Мой ремонтник грешит на турбину, мол она масло в двигатель бросает. . .  И по ходу дошла до края и оч.  много бросать начала, в следствии чего мотор начал идти вразнос. . .  Ну это тоже теория, мне нужно как можно больше версий, для того что бы если уж в двигатель полезу, то просмотреть все варианты. . .  Не хочется в лего пять раз играть.

Кстати, я совсем не подумал, что двушка тоже турбированая идет...
Тогда да, очень похоже.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Стражник от 16:03:43, 06.11.2008

вскрытие покажет как говорится...

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: RomIO от 16:08:42, 06.11.2008

Надо на диагностику, интересует конкретно ошибки на обрыв цепи, если у тебя есть клапан останова, то на его питание.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: серг от 16:10:13, 06.11.2008

меняй ТНВД

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: RomIO от 16:32:03, 06.11.2008

Цитата: Denol от  15:52:14, 06.11.2008

Хм. . .  компресия вроде есть.

Одинакова по цилиндрам или есть в одном-двух значительно меньше?

Сними с впускного коллектора шланг, посмотри много масла в нем?

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 11:16:20, 10.11.2008

Крмпресия во всех цилиндрах 27-28. . .  Мне сказали что это вполне. . .  во всех цилиндрах одинаковая. . .  Сняли впускной колектор, он весь в масле (версия с турбинай, она мне кажется бует верной. . . ) По поводу "меняй ТНВД", сначала вообще-то его диагнастируют, это не такая уж  недарагостоющая запчасть, что бы на а вось взять и поменять. . .  Тем более это в турбине было дело (турбина кстати тож в масле вся). . .  Меня сейчас беспокоит, почему она не заводилась. . .  Погоню на диагностику как турбину поменяют мне.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: RomIO от 12:13:00, 10.11.2008

Турбина на завод не влияет, масло и длжно быть в коллекторе немного, на больших оборотах оно просачиваться начинает, мы все ездим с этим дефектом и ничего, все ок!
ТНВД тож сомневаюсь что при делах, насос так за один раз не выходит из строя.

Ты не перегревал двигатель перед всей этой эпопеей? Белый дым повалил  - тосол начал гореть, как правило через микротрещины в головке либо в блоке. Но будет заводиться при этом.

НЕзаводиться может еще если питания не будет на клапане останова.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: RomIO от 12:14:29, 10.11.2008

Цитата: Denol от  11:16:20, 10.11.2008

Крмпресия во всех цилиндрах 27-28. . .

Намеряли конечно завышено, но не суть , пробитую прокладку и зависший или прогоревший клапан уже можно исключить.

Турбину пока на этом этапе менять рано. Она вообще подключаетсся в работу после 2000 об/мин. Чтоб тебе быть спокойным сними вообще с коллектора впускного шланг от турбины.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 14:54:41, 10.11.2008

турбину уже сняли, люфт вала больше 5 мил. .  и на лопостях внутри много масла. . .  Такой люфт точно не допустим. . .  Да и на счет подключения в работу, на этих двигателях стоит турбина с изменяемой геометрией. . .  Т. е.  она работает всегда, нет такого понятия как подхват, геометрия вращения перестраивается в зависимости от оборотов двигателя. .  Я думаю дело было так: двигатель работал ровно, критически износ вала привел к непроизволльному выбросу масла, за счет которого двигатель и работал самопроизвольно с увеличением оборотов до критическго момента (этож дизел). . .  после чего заглох. . . .  это обьясняет дым с угаром + масло в камере сгорания и на впускном калекторе (много масла). . .  В шланге с турбины масло вытекло ой-ей-ей, ремонтник сказал что в шоке был (сам я не видел). . .  Компресия завышена я думаю потому что еще есть масло в камере сгарания, поэтому и компресия такая. . . .  Вот думаю снимать голову или нет. . , не хочется попадать на лишние деньги и второй раз не хочется попусту машину разбирать тоже. . .  как быть? Да и чего она потом всетаки не заводилось? Это может быть связано с перегоревшими двумя свечами накала и наличием масла в камере сгорания(хотя эти двигатели если не мороз мне кажется должны и без них заводится даж если масло там бует)?

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: серг от 15:09:25, 10.11.2008

ТНВД про диагностировали рабочий он или нет

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 15:14:57, 10.11.2008

да, ТНВД гуд

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 15:18:50, 10.11.2008

да по поводу "меняй ТНВД", автор вкурсе сколько он стоит?  :)

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: серг от 15:30:57, 10.11.2008

у меня столько карб стоит

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: RomIO от 15:45:58, 10.11.2008

Люфт большой! Турбину в ремонт.
Компрессия завышена из-за масла.

из-за пару сгоревших свечей машина заведеться не сразу, а как бы вдогонку крутя стартером.

Если у тебя не автомат , без турбины, попробуй с троса дернуть (масло стечет через зазоры за сутки все, из цилиндров)

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 15:52:43, 10.11.2008

ну это когда соберут, буду пробывать если чего. . .  Меня беспокоит мог ли пострадать сам движок из-за разноса (критических оборотов 20-30сек. )

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Can от 16:39:37, 10.11.2008

Цитата: Denol от  15:52:43, 10.11.2008

ну это когда соберут, буду пробывать если чего. . .  Меня беспокоит мог ли пострадать сам движок из-за разноса (критических оборотов 20-30сек. )

Мог :(
Но будем надеяться, что обойдется. Масло надо как-то продуть нафик, потом опять мерять компрессию. Пробовать заводить...
А насчет турбины все-таки были у меня мыслишки, но почему-то подумалось, что двушка не турбовая.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: Denol от 12:13:23, 04.12.2008

всем привет. . .  Уже месяц как катаюсь. . .  Как оказалось двиг.  пошел в разн.  из-за турбины. . .  она начала брасать масло в камеру згарантия за счет некатралируемого его выбраса двигатель так и повел себя. . .  Сам двигатель не пострадал, но  пришлось прочистить распылители и заменить маслосьемные. . .  Машина не заводилась, из-за остатков масла в камере сгорании + 2-е свечи накала перегорели. . .  После замены все пришло в норму, из трубы никакого дыма уже нет, двигатель работает чисто. . .  Может мой опыт кому-нибудь поможет.

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: RomIO от 15:13:02, 04.12.2008

привет! с выздоровлением!

Название: Re: "двигатель пошел в разнос"
Отправлено: maxikpu от 19:27:07, 08.12.2008

движок работает на масле вместо соляры  :)
меняй турбину сливай масло из интеркулера и вперед..........