Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: kos76 от 18:33:35, 21.06.2010

Название: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 18:33:35, 21.06.2010

Здравствуйте!
Подскажите,может сталкивался кто-гонит масло из под ТНВД!!! Видно,что все в масле под ТНВД.На работающем движке оно стекает по блоку-под машиной лужа!Движок мыли-видно,что вытекает в месте крепления ТНВД к кронштейну.Решили,что кольцо резиновое-поменяли,все равно течет.Теперь мысля,что посадочное отверстие,где ТНВД вставляется в кронштейн раздр*****,тем более,что ТНВД был прикручен к корпусу только 2 гайками,а сзади крепления для третьего болта не было-вот и разболтало.Подскажите,как быть-может герметиком дополнительно кольцо промазать-а как потом выставлять угол,или другой кронштейн???

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 20:52:58, 21.06.2010

Вот еще что подумал-а если кольцо резиновое другое воткнуть?Номинал-47,35Х1,78.Может взять потолще сечением-есть ли такие где-нибудь?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: RomIO от 10:27:57, 22.06.2010

седня посмотрю пока мотор разобран, подумаю.

Цитата: kos76 от  18:33:35, 21.06.2010

тем более,что ТНВД был прикручен к корпусу только 2 гайками,

тоже самое у меня, для удобства регулировки не ставлю третье крепление, все в норме.

Цитата: kos76 от  18:33:35, 21.06.2010

а как потом выставлять угол,

выставить просто, поставь для начала насос в середину, заводи, слушай, потом чуть в раннее, посмотри как заводиться, как работает двиг. Нельзя чтоб двиг работал в жеском рокоте, -это раннее и сильно позднее тоже вредно.
У меня с растянутыми цепями вообще в край был уперт насос.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 13:24:38, 22.06.2010

Цитата: RomIO от  10:27:57, 22.06.2010

выставить просто, поставь для начала насос в середину, заводи, слушай, потом чуть в раннее, посмотри как заводиться, как работает двиг. Нельзя чтоб двиг работал в жеском рокоте, -это раннее и сильно позднее тоже вредно.
У меня с растянутыми цепями вообще в край был уперт насос.

выставить то более менее понятно.Я имел ввиду,если посадить на герметик,а потом крутить насос-герметик держать уже не будет?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: RomIO от 09:02:49, 23.06.2010

Цитата: kos76 от  18:33:35, 21.06.2010

Решили,что кольцо резиновое-поменяли,все равно течет.

ну да, это из под него гонит. поменял на новое кольцо?

Цитата: kos76 от  13:24:38, 22.06.2010

выставить то более менее понятно.Я имел ввиду,если посадить на герметик,а потом крутить насос-герметик держать уже не будет?

не будет, как повернешь насос, сразу потечет, герметик не сдержит

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 13:34:53, 23.06.2010

Поставил другое кольцо-сечением 2.5 мм.Завел,поработал минут10, вроде сухо тьфу-тьфу-тьфу.Сегодня поезжу,посмотрю-потом отпишусь.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 22:12:53, 23.06.2010

Ничего не ПОНИМАЮ?!!! Сегодня проехал,посмотрел-опять масло под ТНВД,а под машиной лужа!Не знаю,что еще можно сделать?Может в этом кронштейне,куда насос прикручен какие-нибудь микротрещины?Как вобще его снимать-очень геморно?Там же внутри звезда с цепью.Или можно сверху его снять,ничего не разбирая?А может какую-нибудь химию в масло залить,типа геметика для устранения течи?Вобще у меня MOBIL 0-40 залито-может чё погуще надо? ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕ!!!

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: RomIO от 09:14:13, 24.06.2010

Цитата: kos76 от  22:12:53, 23.06.2010

Может в этом кронштейне,куда насос прикручен какие-нибудь микротрещины?

ты когда тнвд снимал, трещин то не видно?

Цитата: kos76 от  22:12:53, 23.06.2010

Как вобще его снимать-очень геморно?

Кронштейн д.б у тебя съемный, я сам не снимал его, но ничего сложного не вижу.

Цитата: kos76 от  22:12:53, 23.06.2010

Там же внутри звезда с цепью.Или можно сверху его снять,ничего не разбирая?

надо посмотреть сходу так не скажу.

Цитата: kos76 от  22:12:53, 23.06.2010

А может какую-нибудь химию в масло залить,типа геметика для устранения течи?

не надо

Цитата: kos76 от  22:12:53, 23.06.2010

Вобще у меня MOBIL 0-40 залито-может чё погуще надо? ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕ!!!

давление там не особо большое, не должно течь вообще, от сорта масла не зависит.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: RomIO от 09:28:12, 24.06.2010

Смотри, блоки разнятся, к примеру 94 год идет уже с отлитым кронштейном цельным и тнвд у него идет большим диаметром, на 92 г они с меньшим.
У тебя блок какой, не меняный? насос у тебя того ли диаметра стоит.....
Странно что масло так гонит, если прокладка в норме, то он притягивается нормально же двумя гайками.

попробуй может промаслить асбестовою нить и мотнуть на него......

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 11:03:44, 24.06.2010

toRomIO-там трещин так не видно-видны следы от корпуса насоса-даже отпечатались на поверхности кронштейна.

Цитата: RomIO от  09:28:12, 24.06.2010

Смотри, блоки разнятся, к примеру 94 год идет уже с отлитым кронштейном цельным и тнвд у него идет большим диаметром, на 92 г они с меньшим.

-Я так понимаю ,если кронштейн с большим отверстием,то ТНВД идет с проставочным кольцом.У меня ТНВД и отверстие кронштейна одинаковые.А кронштейн менял или снимал предыдущий владелец(под капотом нашел прокладку ребристую,которая между кронштейном и блоком ставится-я так понял это старая),но масло течет именно из-под фланца ТНВД.Вот может проще кронштейн поменять?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 13:29:36, 24.06.2010

Вырежь может лучше прокладку из плотного тонкого паранита или др., и вставь между корпусом тнвд и площадкой.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 13:35:52, 24.06.2010

Цитата: amid525 от  13:29:36, 24.06.2010

Вырежь может лучше прокладку из плотного тонкого паранита или др., и вставь между корпусом тнвд и площадкой.

В принципе-как вариант.Но всё же сам кронштейн снимается не разбирая передок и не снимая клапанную крышку?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 14:24:01, 24.06.2010

нет

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: RomIO от 12:11:51, 25.06.2010

Этот кронштейн стоит под головой, голова опирается на него и на лобовую крышку. Звездочка тнвд будет лежать на нем и на лобовой крышке когда тнвд выдернешь, если собьешь ее возможно придется пересматривать метки. Берут сомнения, что его можно выдернуть вбок из под головы. Кода башка снята, смотрю счас на своей, так проблем нет: часть болтов в блок на кронштейне этом, часть в лобовой крышке и все, но вот как он пойдет у тебя, когда все в сборе...не знаю. Пытайся с прокладками думать...

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 22:58:33, 25.06.2010

Ладно,пока устал я туда-сюда ТНВД снимать-ставить.Буду доливать масло,если что.Может действительно потом, как советовали
,найду кусок паронита потоньше или резины-вырежу по контуру насоса и поставлю.Ещё у меня мысль возникла,почему масло течёт-немного поездил я на критической темп.(стрелка  охлаждайки приближалась к красной черте)-вот кронштейн и повело.Но это так предположение :bv: 

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 17:51:42, 01.07.2010

поставил прокладку-не помогает!Трещина видна уже не воооруженным глазом-от тверстия,куда вставляется тнвд-вниз.А когда притягиваешь ТНВД она расходится и масло течет.Кронштейн другой уже купил,а вот менять самому стремно-надо переднюю крышку снимать и голову, а потом цепи и при сборке всё высталять!Помогите советом или подскажите дизельный сервис в Питере,где БМВ такие делают.А то в поисковике,что нашел-звоню-они меня спрашивают как этот кронштейн снимать!?или очередь у них,или денег только за снятие насоса-10т.р.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 21:48:29, 01.07.2010

Так замажь трещину силиконовым герметиком..

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: Zaraza от 21:49:37, 01.07.2010

Слушай там же сальник стоит на валу скорее всего он прохудился. :bv:

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 00:37:43, 02.07.2010

НЕ та система.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 11:30:40, 02.07.2010

Про герметик я уже вопрос выше задавал-не советовали,т.к. при поворачивании насоса геметик сдвинется. Трещина видна,когда насос снимешь и расходится,когда насос к звезде притягиваешь.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 12:09:09, 02.07.2010

Да, ещё на другом форуме прочитал,что можно цепи поменять не снимая головы.А этот кронштейн можно снять также или голову по любому снимать?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: RomIO от 13:40:54, 02.07.2010

Цитата: kos76 от  11:30:40, 02.07.2010

Про герметик я уже вопрос выше задавал-не советовали,т.к. при поворачивании насоса геметик сдвинется. Трещина видна,когда насос снимешь и расходится,когда насос к звезде притягиваешь.

я думал у тебя через прокладку гонит поэтому сказал, что герметик сорвет при повороте насоса.
а у тебя трещина в кронштейне...попробуй замаж ее герметиком, может и прокатит....но надо домазать еще когда затянешь, когда трещина увеличится.

Цитата: kos76 от  12:09:09, 02.07.2010

Да, ещё на другом форуме прочитал,что можно цепи поменять не снимая головы.А этот кронштейн можно снять также или голову по любому снимать?

нужно снять лобовую крышку, чтоб добраться до цепей, а лобовая стоит на направляющей в блоке и сверху шпилькой воткнута в головку. тобишь либо шпильку сломать чтоб ее вытянуть из под головы, либо ...

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 12:42:31, 03.07.2010

Ok.RomIOЗамазать не получится-к трещине подобраться только при снятом насосе.Пока езжу с канистрой масла и попутно ищу дизелистов, которые эти моторы разбирают

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 16:37:58, 03.07.2010

Цитата: kos76 от  11:30:40, 02.07.2010

Про герметик я уже вопрос выше задавал-не советовали,т.к. при поворачивании насоса геметик сдвинется.

Может в начале отрегулировать ТНВД, а после все обмазать греметиком.
И забыть...  :tea:

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 13:20:27, 04.07.2010

To amid525Теперь забыть не получится!Стала плохо заводится на холодную(вернее совсем не заводится-стартером крутишь-схватывает,отпускаешь-глохнет).На горячую без проблем.Что делаю-голову ТНВД сдвигаю к салону на чуть-чуть-заводится,прогревается до раб.темп.Начинаешь ехать-обороты не падают,при том сами начинают расти до 3000-3500.На педаль газа нереагируют.Через 10 сек. падают до 1200 и ниже не хотят,начинаешь ехать-опять сами растут! И заводится чуть хуже на горячую.Сдигаю голову обратно к радиатору-на холодную не хочет заводиться.Регулировка головы происходит на холодной.Да,ещё,сам ТНВД повернут к блоку до конца.Подскажите,плиз,чё я тут "нарегулировал"?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 23:21:53, 04.07.2010

Форсунка гаснет?

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 20:09:59, 05.07.2010

Вроде нашел оптимальное положение головы ТНВД. На горячем движке сдвинул чуть к радиатору-обороты упали,теперь устоичивые прим. 800,правда при отпускании педали газа чуть подвисают на 1000-1200 и опускаются до норм.Но и заводится на горячую чуть хуже,на холодную-завод получше,правда работает как трактор,а когда прогрееется,то вроде ничего.А форсунка  не горит(объясните,в каких случаях она должна гореть-а то может у меня в приборке лампочка перегорела)

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 20:48:02, 05.07.2010

Цитата: kos76 от  20:09:59, 05.07.2010

при отпускании педали газа чуть подвисают на 1000-1200 и опускаются до норм

Много еще. Настраивай от 900х что-бы притормаживала. Иначе на холодной будет подтряхивание.
.

Цитировать

А форсунка  не горит(объясните,в каких случаях она должна гореть-а то может у меня в приборке лампочка перегорела)

При вкл. зажигания на пару сек.

Название: Re: Гонит масло
Отправлено: kos76 от 20:29:34, 07.07.2010

Ну вот нашёл умельцев,которые поменяли кронштейн не снимая головы.Сказали,что сняли легко,а так,если прокладка головы прикипела бы-то без снятия оной не обойтись.Сказали ещё,что цепи все растянуты,демпфер ослаб-тоже легче снять кронштейн,но при настройке ТНВД минус.Как следсвие ТНВД настроить даже по прибору не смогли,вернее настроили как смогли.В принципе результат положительный-масло не течёт(на старом кронштейне обнаружил даже две трещины), движок работает лучше,чем после моих "регулировок".Теперь поездим,посмотрим. amid525 и RomIO спасибо за участие

Название: Гонит масло
Отправлено: vadim112 от 14:29:25, 28.02.2015

Пожалуй и я задам вопрос за масло , откуда может  дуть масло на движке сверху где форсунки ? прямо на самом самом верху .... там как бассейн образовывается

Название: Гонит масло
Отправлено: Serzh от 15:35:10, 28.02.2015

vadim112, менял клапан вентиляции? или как он на дизелях зовется не помню, стоит сверху как раз.

Название: Гонит масло
Отправлено: vadim112 от 12:40:02, 02.03.2015

нет пока еше не разобрался , первый раз на бмв ,купил буквально неделю назад  машину , пока масло поменял  и фильтра ,  клапан вентиляции ето такой черный сверху ? в сервисе был сказали (если ето он) он был менян , но какой то (....) менял и прокладку не поставил или повредил ее, если ето кочнено ето то о чем я думаю, вот только завтра в сервис поеду ...  а так самому бы  иметь хоть какоето представление  о бмв , на ведрах ездил до етого там небыло столько фильтров и тд ) да и если он меняется за 5 минут то сам куплю и поставлю

Название: Гонит масло
Отправлено: Serzh от 14:33:15, 02.03.2015

http://www.etk.cc/bmw/RU/search/selectCar/E46/Lim/BMW+320d+M47N/ECE/11/11_3312/

Деталь под номером 11, если я правильно взял двигатель...

Название: Гонит масло
Отправлено: vadim112 от 18:01:00, 02.03.2015

понял , спасибо , проверить надобудет

Название: Гонит масло
Отправлено: vadim112 от 11:00:10, 04.03.2015

изучил филтр картерных газов и и у меня вопрос а что менять то , всю ету пластмассу(корпус) хотя не вижу смысла в замене корпуса его ведь промыть можно  , сам валик , или пластиковую штуковину вроде сапуном называют

Название: Гонит масло
Отправлено: Serzh от 14:41:12, 04.03.2015

тут не подскажу, обычно меняют всю пластмассовую деталь, а что в ней внутри не смотрел ни разу)

Название: Гонит масло
Отправлено: amid525 от 16:30:06, 04.03.2015

Все менять нет смысла. Меняют валик.

Название: Гонит масло
Отправлено: vadim112 от 19:34:02, 05.03.2015

заказал детальку , в комплект входит валик ,и 3 прокладки  , осталось ждать пока пришлют  *pivo*