Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: naza69 от 12:01:03, 24.06.2013

Название: М51,клапан турбины
Отправлено: naza69 от 12:01:03, 24.06.2013
Добрый день всем! Вопрос : при снятом впускном колекторе,трубка от турбины из выхлопного колектора из нее всегда идет выпуск.У меня появились сомнения,правильно ли работает клапан на моей турбине,кто знает когда этот клапан перепускной должен быть закрытым? И тягу от этого клапана вручную подвигать,кажется моя тяга не двигается вовсе.Кто то может с такой бедой сталкивался?
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: i.m от 14:04:12, 24.06.2013
сними клапан и проверь,управление обычно вакуумное,а при не наличии онного клапан всегда закрыт
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: naza69 от 15:01:45, 24.06.2013
имеется ввиду клапан в самой турбине,он всегда открыт? Вот многие снимали впускной коллектор,мож внимание обратили все время дует из маленькой трубки от турбины или же он в норме закрытый?Подскажите у кого как.
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: amid525 от 19:23:49, 24.06.2013
Цитата: i.m от  14:04:12, 24.06.2013
сними клапан и проверь,управление обычно вакуумное,а при не наличии онного клапан всегда закрыт
Он тут не от разряжения управляется, а от избытка давления турбины.
Сообщения склеены:  19:24:58, 24.06.2013
Цитата: naza69 от  15:01:45, 24.06.2013
имеется ввиду клапан в самой турбине,он всегда открыт?
Закрыт. Открывается при давлении более 1.бар


Сообщения склеены:  19:26:36, 24.06.2013
Цитата: naza69 от  15:01:45, 24.06.2013
все время дует из маленькой трубки от турбины
Нормальное явление.
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: i.m от 21:43:09, 24.06.2013
если весгейт то да,он ограничительный,а егр вакуумом
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: amid525 от 22:23:02, 24.06.2013
Так о егр, вроде не писали
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: i.m от 22:34:17, 24.06.2013
Цитата: naza69 от  12:01:03, 24.06.2013
при снятом впускном колекторе,трубка от турбины из выхлопного колектора из нее всегда идет выпуск.
ну как то ,однобоко понять тяжело :bm: почему и подумалось о егр ,кста весгейт то же постоянно закрыт и открывается лишь от избыточного давления которое на хх ну ни как не получить
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: amid525 от 22:50:55, 24.06.2013
Коряво конечно описана проблема и заданы вопросы.
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: i.m от 23:01:38, 24.06.2013
вот и я о чем! сиди и гадай что сказать и про что все таки речь идет :bm:
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: naza69 от 13:31:22, 25.06.2013
Коряво конечно описана проблема и заданы вопросы.


Я конечно глубоко перед вами извиняюсь,за то,что так странно описываю свою проблему,но из ваших советов я понял,что из вапускного коллектора из металлической трубки к впускному коллектору у всех абсолютно идут выхлопные газы,как и у меня(я то думал,что клапан сброса в турбине всегда закрытый в норме),при снятом впускном коллекторе. Спасибо,ответы были более чем вразумительные.
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: amid525 от 15:26:50, 25.06.2013
Эта трубка(газов для ЕГР) никакого отношения к клапану турбины не имеет.
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: naza69 от 19:35:45, 25.06.2013
 А клапан турбины все же имеет вакумное управление? Вот бы мне знать : если давление надува превысило к примеру 0.9 или пусть 1.0,то комп дает сигнал открыться и разгрузить турбину? Или он сам по себе откроется когда надо?
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: amid525 от 20:42:34, 25.06.2013
Цитата: naza69 от  19:35:45, 25.06.2013
Спасибо за последний совет,он то и раскрыл завесу тайны!Если бы так написали в самом начале,что эта трубка к клапану турбины не имеет отношения,а то криво,не понятно-оказалось все понятно,спасибо друзья!
По вашим поставленным вопросом, только гадать нужно, что вы имеете ввиду.

 
Цитировать
Вопрос : при снятом впускном колекторе,трубка от турбины из выхлопного колектора из нее всегда идет выпуск

При чем тут турбина?..  :be:
Сообщения склеены:  20:45:41, 25.06.2013
Цитата: naza69 от  19:35:45, 25.06.2013
А клапан турбины все же имеет вакумное управление? Вот бы мне знать : если давление надува превысило к примеру 0.9 или пусть 1.0,то комп дает сигнал открыться и разгрузить турбину? Или он сам по себе откроется когда надо?
Никакого вакумного управления тут, и комп не управляет ей..
Я вам ответил как работает.
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: i.m от 00:19:51, 26.06.2013
naza69, сделай фотку и приложи! вестгейт является чисто механическо частью с диафрагмой работа которого основывается только на избыточном давлении ,накрывается редко ,работает стабильно и ни к чему кроме ограничения давления наддува, отношения не имеет!
Название: М51,клапан турбины
Отправлено: naza69 от 00:28:18, 26.06.2013
Понятно,благодарю за помощь.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00056 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]