Хорошо,вчера товарищ стоял смотрел как я крутил,и он сказал что с трубы выхлопной солярой пахло значит что получается вспышка есть?раз дым идёт.

RomIO, Вообщем фитр так и не отвернул)ну это всё мелочи,всё дело в насосе подкачки,я зажигание вкл. а он даже не гудит,разобрал лючок снял шланчик(который подаёт саляру)снова вкл. зажигание соляра не подаётся,сходил узнал сколько стоит сам моторчик,вообщем моторчик стоит 1500р. а всё в сборе 5500р. Вот это называется прилип))Вот только нада схему глянуть как он снимается я смотрел так и не понял там наверно защёлки какието?снимается он через лючок?или надо бак снимать? :DDD

всключаешь зажигание моторчик не должен работать по заводскому.
запустить его принудительно можно подав не него плюс - самое простое на его пред плюс подать. помоему 17 и 19 преды соединить между собой перемычкой.
проверить тестером можно: пред насоса написан на табличке номер, посмотреть акой плюс появляется с вкл зажигания и с выкл пропадает.

даже если насос неисправен, то можно все починить. для начала стукнуть отверткой вдлольь его, и сразу проверять на акб. либо просто щетки у него истерлись - заменить и все....

снимается он через лючок?или надо бак снимать?

нет не надо, в баагжнике справа лючок.
снимается тоже просто, крышка откручивается, там защелки рукой нашупаешь на нем в колодце насос стоит. обратить внимание какой шланг на обратку идет какой нет, потом чтоб не перепутать, я оставляю на одном шланге закрутку, и запоминаю на какую трубку он одет был...

если дело дойдет до замены то на вторую машину ставился не оригинальный насос, недорогой, надо посмотреть по бумагам какой марки....работает чуть ли не год уже...

RomIO, Вообщем фитр так и не отвернул)ну это всё мелочи,всё дело в насосе подкачки,я зажигание вкл. а он даже не гудит,разобрал лючок снял шланчик(который подаёт саляру)снова вкл. зажигание соляра не подаётся,сходил узнал сколько стоит сам моторчик,вообщем моторчик стоит 1500р. а всё в сборе 5500р. Вот это называется прилип))Вот только нада схему глянуть как он снимается я смотрел так и не понял там наверно защёлки какието?снимается он через лючок?или надо бак снимать? :DDD

А ты и не улышишь как он работает.Я когда обсох-разобрал лючок бака-там соляра на дне видна,я влил  еще канистру-4л,насос подкачки не может захватить,влил еще 8л-только так соляра пошла.Как вариант-сетка насоса забилась.Будешь снимать как Ромио написал,только там насос вместе с датчиком уровня топлива(колба такая белая пластмассовая).Как вынешь все увидишь.

Он же должен соляру подавать,и я бы увидел что она пошла(если он рабочий был)?

он и подает , когда заведешься

RomIO, Вообщем снял я носос(который в баке на подачу)подсоединил его напрямую к акб,моторчик рабочий!собираю всё обратно подключил,поворачиваю зажигание НИФИГА НЕ РАБОТАЕТ!Снимаю с его клемму всталяю другую и на прямую кидаю провод на акб(затопил багажник )соеденяю шланги запуск нифига воздуху просто ппц,трубка которая идёт от фильтра к тнвд(пол трубки воздуха).Вообщем не могу понять в чём же дело,дело где то в проводах скорей всего но где?Ах да забыл написать с самого начала у меня в последнее время двигатель калабасило на 600 об,даш 1000об всё пропадает,может это всё как то связано?(((((((((((((((

нет не запустил,понимаеш так то соляра с бака не идёт а когда напрямую кидаю идёт,надо фильтр как то отвернуть найти ключ,там воздуху много