Форум BMW клуба

Ремзона => Дизельные двигатели => Тема начата: nymbos от 08:37:45, 06.11.2007

Название: Помогите завести двигатель
Отправлено: nymbos от 08:37:45, 06.11.2007
 :bm:После переборки двигателя М21 BMW 524td, при сборке остались два не подсоединенных датчика (датчек воздуха, ввернутый во впускной коллектор и управляющая форсунка). Проблема в том, что они имеют совершенно одинаковые клемные колодки (форма, цвет, два контакта). Короче можно соединить и так и эдак. Методом тыка не решился (мозги стоят дорого). Как мне тут разобраться? С двигателем получается вот что. Он заводится, при этом его лехорадит почем зря. На слух делает несколько попыток подхватится и тут же опять съезжает на неустойчивую работу. Это происходит секунд пять, после чего глохнет. Сделал десяток попыток завести, и вся цикличность повторялась из раза в раз. Думаю что не подключенные датчики не дают мозгам какую-то информацию, и он отказывается заводиться. Может я не прав и существует другая проблема? Подскажите пожалуйста как быть. Сергей
Название: Re: Помогите завести двигатель
Отправлено: Dimon от 13:52:16, 06.11.2007
А в книге по тех. обслуживанию что написано??? Там бывает тоже много интересного написано.

Извиняюсь если грубовато получилось.
Название: Re: Помогите завести двигатель
Отправлено: nymbos от 20:24:23, 06.11.2007
Уважаемый Demon666! Насчет грубо - все нормально. А вот по книгам, которые у меня есть, звучит так:"Снимите двигатель, разберите, соберите, поставьте. Если не работает-обратитесь в сервис". Так что информация исчерпывающая. А хотелось бы конкретно по моему случаю. С уважением. Сергей.
Название: Re: Помогите завести двигатель
Отправлено: Dimon от 08:16:42, 08.11.2007
А если по схеме посмореть????
Название: Re: Помогите завести двигатель
Отправлено: amid525 от 12:06:04, 08.11.2007
Эти датчики на работу двигателя, в часности на хх ходу - не должны влиять. Пробуй подключать, спалить ничего не спалишь! При правильном подключении упр.форсунки, после включения зажигания, через неск. сек., - должна погаснуть лампочка "форсунки". Но у тебя, похоже другие проблемы: неотрегулированно положение, или неисправен эл. блок тнвд(верхняя часть). Так-же проверь исправность датчика оборотов... :bv:
Название: Re: Помогите завести двигатель
Отправлено: nymbos от 19:49:07, 08.11.2007
Да, :bj: друзья! Чем дальше в лес тем больше шишек. По схеме бы я с удовольствием проверил, да в имеющейся под руками литературе этих схем нет. По поводу выставления угла опережения (если я правильно понял), то выставил 1,05 мм. Прверю, вдруг сбилось. А вот датчик оборотов и эл. блок ТНВД? Могу ли я как-то проверить их без специальной аппаратуры? Если у кого вдруг есть электросхемы связанные с моей проблемой, буду благодарен. Почта nymbos@mail.ru. С уважением. Сергей.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00060 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]